美國(guó)聯(lián)合航空公司正式成為Boom Supersonic公司的第一個(gè)美國(guó)客戶 ， 后者致力于使超音速商業(yè)飛行在“協(xié)和”號(hào)之后再次成為現(xiàn)實(shí) 。Boom去年公布了其超音速亞規(guī)模測(cè)試飛機(jī) ， 并打算從2025年開(kāi)始生產(chǎn)其Overture全規(guī)模商業(yè)超音速客機(jī) ， 計(jì)劃在經(jīng)過(guò)幾年的飛行測(cè)試、設(shè)計(jì)完善和鑒定后 ， 于2029年開(kāi)始商業(yè)服務(wù) 。
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美聯(lián)航同意購(gòu)買15架代號(hào)為"Overture"（序曲）的飛機(jī) ， 條件是它們必須滿足美聯(lián)航的 "安全、運(yùn)營(yíng)和可持續(xù)性要求" ， 協(xié)議還包括美聯(lián)航在此后再購(gòu)買35架的選擇權(quán) 。美聯(lián)航顯然對(duì)超音速飛行的好處很感興趣 ， 其目的是將旅行時(shí)間減少一半 ， 但它也希望通過(guò)與Boom公司的這項(xiàng)交易來(lái)提高其可持續(xù)性 。
Boom公司的目標(biāo)是成為第一架從第一天起就使用凈零碳足跡燃料的商用飛機(jī) ， 該公司專注于采購(gòu)和使用100%的可持續(xù)航空燃料 ， 兩家公司之間的部分安排包括美聯(lián)航與這家初創(chuàng)公司合作 ， 開(kāi)發(fā)和改進(jìn)這種可持續(xù)燃料的生產(chǎn)來(lái)源 。
美國(guó)航空公司共同承諾到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo) ， 作為該目標(biāo)的一部分 ， 他們同意與政府和其他利益相關(guān)者合作 ， 加快可持續(xù)航空燃料的開(kāi)發(fā)和商業(yè)化 ， 因此與Boom的合作可能是美聯(lián)航實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的一個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力 。
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