預售|AION Y預售開啟 月銷目標5000輛 廣汽埃安攪局年輕化市場
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北京商報訊（采訪人員 劉洋 劉曉夢）先后推出三款車型后，去年宣布品牌獨立的廣汽埃安開始向年輕化進軍，欲在10萬-15萬元細分市場爭做領(lǐng)頭羊。3月29日，廣汽埃安AION Y正式開啟預售，補貼后預售價區(qū)間為10.59萬-14.99萬元。該車型共推出暢享版、智領(lǐng)版及悅享科技版共5款車型，覆蓋410公里、500公里和600公里三種續(xù)航里程版本，并搭載廣汽埃安最新研發(fā)的彈匣電池系統(tǒng)。
據(jù)了解，2019年4月廣汽埃安推出首款車型Aion S，隨后相繼推出Aion LX和Aion V。從Aion S以高性價比打開市場，到Aion LX以旗艦車型的地位為整個家族定調(diào)，再到Aion V負責保證消費人群的覆蓋，一年半時間廣汽埃產(chǎn)品矩陣逐漸形成。不過，北京商報采訪人員注意到，相比于廣汽埃安此前推出3款車型，AION Y的定位更加偏向年輕消費群體，為此更加年輕化、多元化的設計被運用到AION Y上。
廣汽埃安相關(guān)負責人對北京商報采訪人員表示：“AION Y是要打造年輕人的10萬元級科技車型，AION Y給年輕人帶來的不僅僅是一輛車，更是生活方式的延伸。”
同時，廣汽埃安還為AION Y提供多項權(quán)益，包括首任車主三電質(zhì)保終身免費、車聯(lián)網(wǎng)服務終身免費、道路救援終身免費、免費贈送充電樁等。為吸引更多年輕群體關(guān)注，廣汽埃安還為預定車主提供0首付、18期零利率等多種金融購車方案。
數(shù)據(jù)顯示，2020年廣汽埃安銷量同比增長42.9%。作為增長勢頭強勁的品牌，為有利于發(fā)展，去年11月埃安車系脫離廣汽新能源成為廣汽埃安獨立品牌，作為品牌獨立后的首款車型AION Y，不僅釋放出品牌向年輕化市場進軍的信號，廣汽埃安對AION Y也寄予厚望。廣汽埃安相關(guān)負責人表示，AION Y要做10萬-15萬元區(qū)間的爆款，要做該細分市場的冠軍車型。“如果按照兩個階段目標來講，AION Y第一階段就是要月銷達到5000輛，第二階段目標要月銷過萬輛，并與燃油車形成競爭。”他說。
汽車行業(yè)專家顏景輝表示，10萬-15萬元級純電動車型，目前純電動價格區(qū)間上車企車型布局不多，目前有歐拉好貓、比亞迪秦等車型，競爭并未達白熱化。廣汽埃安選擇在品牌獨立后在這一價格區(qū)間推出車型，一方面是為完善產(chǎn)品布局，另一方面也是希望在這一市場獲得更多銷量打響品牌獨立后的“頭炮”。
然而，埃安品牌獨立后的定位是打造高端智能化電動品牌，但作為獨立后首款車型，業(yè)內(nèi)對AION Y在10萬-15萬元低價位的規(guī)劃并不太理解。對此，上述廣汽埃安相關(guān)負責人表示：“品牌的高端不能用‘貴’去定義，能給客戶帶來高溢價，讓客戶認為有價值愿意掏錢才是重要的。”
在業(yè)內(nèi)人士看來，廣汽埃安對于高端的理解不是僅在價格上而是要打造產(chǎn)品價值。但在沖刺高端路上，東風嵐圖、榮威R品牌、北汽ARCFOX已先后入局，AION Y上市后的表現(xiàn)將決定埃安品牌獨立后能否有個良好開局。
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