快遞行業(yè)如何應(yīng)對峰值率進入“天量”的時代？馬云先生曾言中國快遞是個

馬云先生曾言中國快遞是個奇跡，這指的是通達系快遞中的每一家公司，幾乎都在過去的十多年里規(guī)模都增長了200-300倍。

從而幫助阿里從一家非主流的電商企業(yè)變成今天，睥睨全球的巨無霸，也就是從2016年每天發(fā)出6萬個包裹到今天每天超過1億個包裹，增長逾千倍。

快遞進入“天量”時代：網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性將放大

快遞行業(yè)正在進入天量快遞時代，2014年開始，我國快遞業(yè)務(wù)量超過美、日、歐等發(fā)達經(jīng)濟體總和，2018年，全國快遞業(yè)務(wù)量共完成507.1億件，連續(xù)五年居世界第一。

從增量角度來說，行業(yè)18年業(yè)務(wù)量相比較17年增加了106億件單量，相當于比最大份額中通85 億件的體量還要大，幾乎等于申通+百世的業(yè)務(wù)總量。

運營數(shù)據(jù)化也更為重要，通過大數(shù)據(jù)賦能，實現(xiàn)對干線運輸車輛、全國加盟網(wǎng)點的全位監(jiān)控管理，讓所有運營進行數(shù)據(jù)化呈現(xiàn)和管理。

韻達在年報中披露：

干線層面：降本提質(zhì)，降成本為讓利于加盟商提供基礎(chǔ)，提品質(zhì)為加盟商拓展業(yè)務(wù)賦能。

渠道層面（加盟商層面）：讓利于加盟商，提升了加盟商的價格競爭力和穩(wěn)定性；提升品質(zhì)賦能于加盟商，提升加盟商的品質(zhì)競爭力；調(diào)整加盟商利益機制，促進網(wǎng)絡(luò)平衡、穩(wěn)定發(fā)展。

終端層面：性價比優(yōu)勢構(gòu)成了公司在終端市場的護城河，持續(xù)受益于電商快遞市場高速增長。

通過干線、渠道（加盟商）、終端三個層面的良性互動，干線降本提質(zhì)>讓利賦能加盟商>加盟商的終端競爭力與穩(wěn)定性提升>份額提升>規(guī)模擴大>成本優(yōu)勢鞏固>份額持續(xù)擴大。

從數(shù)量到質(zhì)量：幾個衡量指標

1、峰值突破率：衡量產(chǎn)能的擴張與需求的承接

快遞業(yè)務(wù)有典型的季節(jié)性特征，雙11及雙12所在的四季度為行業(yè)最旺季，尤其雙11是電商狂歡節(jié)，促進快遞單量大增，也是每年快遞公司產(chǎn)能與業(yè)務(wù)量，服務(wù)與質(zhì)量的大考。

通常雙11會締造當年最高峰值，而到次年雙11打破其記錄，如2016年11月行業(yè)業(yè)務(wù)量37.6 億件，直至17 年11月才由47億件打破該記錄，再由18年11 月的58.6 億件打破，19 年上半年最高為6月的54.6 億。

物流資本論（公號ID：wuliuzibenlun）分析師因此提出峰值突破率這樣一個參考指標：即如果次年淡季可突破前一年11月產(chǎn)生的業(yè)務(wù)單量，意味著公司產(chǎn)能擴張得到充分利用，閑置率低，同時意味著需求端的旺盛。

觀察各公司情況：

韻達：2016年11月的3.86億件在17年5月4億件打破，17年11月的5.53億件在18年3月即被5.79億件打破，18年11月8億件的業(yè)務(wù)量已經(jīng)在19年5月8.68 億件打破。

披露月度數(shù)據(jù)的公司中唯一連續(xù)在次年淡季突破11月數(shù)據(jù)。

其他公司中，能在上半年淡季打破雙11期間記錄的僅為申通2018年11月6.15 億件的業(yè)務(wù)量在19 年6 月6.2 億件打破。

從增速上看，韻達17年11月增速43%，18年45%，申通則分別為20%及32%，兩家公司11 月的增速維持較快水平。

快遞行業(yè)如何應(yīng)對峰值率進入“天量”的時代？