廣汽傳祺為什么比其他國(guó)產(chǎn)車貴廣汽傳祺影豹怎么樣

導(dǎo)讀廣汽傳祺為什么比其他國(guó)產(chǎn)車貴，廣汽傳祺影豹怎么樣。下面我們分析一下，為何它的價(jià)格略貴。價(jià)格主要取決于成本、定位、市場(chǎng)表現(xiàn)三個(gè)方面

廣汽傳祺依托廣汽集團(tuán)，其零部件采購(gòu)也基本都是沿用系統(tǒng)內(nèi)供應(yīng)商，這樣既能保證質(zhì)量，又能因采購(gòu)量大壓縮成本，增加議價(jià)能力，據(jù)資料顯示，這些零部件大部分都是世界十大汽車零部件供應(yīng)商，零部件比其他車企貴，在品控方面相對(duì)也更有保證，所以廣汽傳祺也比一般品牌國(guó)產(chǎn)車故障率低。

根據(jù)廣汽傳祺采購(gòu)清單顯示，傳祺的主要零部件包括德國(guó)博世（加強(qiáng)型ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)）、NGK（火花塞）、博士（點(diǎn)火線圈）、日本愛(ài)信（天窗、變速箱）、博格華納（靜音鏈條）德國(guó)大陸（真空助力器/輪胎）、日本電裝（空調(diào)系統(tǒng)）、德國(guó)米其林（輪胎）、大陸（真空助力器）、美國(guó)江森自控（座椅）、美國(guó)天合（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、萬(wàn)向精工（軸承）、法國(guó)弗吉亞（發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管系統(tǒng)）、加拿大麥格納（玻璃升降器）、美國(guó)德?tīng)柛＃ㄆ嚲€束）、美國(guó)偉世通（保險(xiǎn)杠、門飾板）、米其林（輪胎），日本的愛(ài)信（變速箱）等等。

所以用料成本決定了銷售價(jià)格不可能低，不然就是虧本買賣，企業(yè)賺不到錢，怎么發(fā)展呢？
第二個(gè)方面就是定位的問(wèn)題（以GS4為例）
其實(shí)按照廣汽傳祺的說(shuō)法，最開(kāi)始GS4的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是合資車，當(dāng)時(shí)根本就沒(méi)拿國(guó)產(chǎn)車列入對(duì)手名單。據(jù)透露，當(dāng)時(shí)GS4瞄準(zhǔn)對(duì)手是CRV，廣汽高層希望用一樣的品質(zhì)、較低的價(jià)格參與日系品牌的競(jìng)爭(zhēng)，所以GS4立項(xiàng)開(kāi)始時(shí)研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)比其他車企高，GS4基本都是參照廣汽豐田、本田的標(biāo)準(zhǔn)，但是廠家并沒(méi)有將這個(gè)作為賣點(diǎn)進(jìn)行宣傳，有些網(wǎng)友反應(yīng) ，實(shí)際上當(dāng)時(shí)有些經(jīng)銷商還是掛著類似的宣傳標(biāo)語(yǔ)，進(jìn)行廣告宣傳，當(dāng)時(shí)GS4的風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩，到現(xiàn)在為止，很多GS4車型都和豐田放在一個(gè)銷售大廳進(jìn)行售賣，很多地方，廣汽傳祺和廣汽豐田的4S店都合并在一起。
所以這個(gè)從定位上面來(lái)看，廣汽傳祺高層的策略是顯而易見(jiàn)的，當(dāng)然市場(chǎng)是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的，后面廣汽傳祺銷量經(jīng)歷了璀璨輝煌高峰后一路下跌，廣汽傳祺不得不放低身段，從新考慮市場(chǎng)的需求了，當(dāng)然這是后話。
第三個(gè)問(wèn)題是市場(chǎng)
我們以GS4為例，來(lái)梳理一下廣汽傳祺GS4的市場(chǎng)發(fā)展里程
第一代廣汽傳祺GS4定位于“國(guó)際新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，新車在配置方面有所升級(jí)，為235T（1.5T）車型增加了6速手自一體變速箱，并增加了四驅(qū)車型。2017年6月16日，傳祺GS4PHEV車型正式上市，其搭載的是由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng) 。
傳祺GS4于2015年1月北美車展全球首發(fā) 。以時(shí)尚動(dòng)感外觀吸引了《底特律自由報(bào)》、《波士頓郵報(bào)》、《Examiner》、《赫芬頓郵報(bào)》等20家海外媒體紛紛跟進(jìn)采訪報(bào)道。并且一舉獲得全球排名第一門戶資訊網(wǎng)站理財(cái)板塊——雅虎財(cái)經(jīng)的“InnovationForTheFuture創(chuàng)新未來(lái)“大獎(jiǎng) 。
2017年9月28日，全球權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布了2017年中國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告，廣汽傳祺連續(xù)五年位列中國(guó)品牌第一。同時(shí)，在緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)排名中，傳祺GS4以93分的成績(jī)摘得中國(guó)品牌第一的桂冠。
2017年2月22日，2017年中國(guó)汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)研結(jié)果在北京發(fā)布，傳祺GS4獲得消費(fèi)者評(píng)價(jià)最佳緊湊型SUV車型獎(jiǎng) ，消費(fèi)者滿意度得分在緊湊型SUV中排名第一。
2016年6月，傳祺GS4被日本頂級(jí)汽車雜志《CARSTYLING》評(píng)為2015最佳中國(guó)量產(chǎn)車大獎(jiǎng)，是首次頒發(fā)給中國(guó)汽車品牌。
2016年9月2日，2016年度中國(guó)汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查結(jié)果在北京發(fā)布。廣汽傳祺以87.14高分榮膺中國(guó)品牌滿意度第一名，并成功躋身于行業(yè)主流車前列。
可以說(shuō)廣汽傳祺GS4一經(jīng)推出，拿獎(jiǎng)拿的手軟，迅速獲得了市場(chǎng)認(rèn)可，在上市第四年銷量突破百萬(wàn)！這在中國(guó)車市上絕對(duì)少有！獲得市場(chǎng)廣泛認(rèn)可后，這個(gè)價(jià)格就是市場(chǎng)說(shuō)了算，哪還有理由降價(jià)呢？當(dāng)然，現(xiàn)在廣汽傳祺的SUV和轎車銷量有些低迷，定價(jià)策略也已經(jīng)改變，但是廣汽傳祺的整體水平，我們還是要認(rèn)可的。

廣汽傳祺影豹怎么樣
最近的熱度一直居高不下，相信各位看官也早已對(duì)其“了然于胸” 。作為一款自主運(yùn)動(dòng)轎車來(lái)說(shuō)，它在同級(jí)別車型中的綜合實(shí)力絕對(duì)排得到上游。隨處可見(jiàn)、一查便知的信息也沒(méi)必要再拿出來(lái)反復(fù)咀嚼，今天就讓我們“透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)”，來(lái)聊聊各位看官暫時(shí)還“感受”不到的東西。

整車外觀中最扎眼的當(dāng)屬這套雙邊四出排氣，可能很多人會(huì)覺(jué)得這就是個(gè)樣子貨，沒(méi)什么實(shí)際意義，其實(shí)不然。首先這是四個(gè)貨真價(jià)實(shí)的排氣尾嘴，其次這玩意居然原廠自帶閥門。在經(jīng)濟(jì)模式閥門默認(rèn)關(guān)閉的情況下，它們就能發(fā)出十分悅耳的聲音，就更不用說(shuō)Sport 模式火力全開(kāi)的時(shí)候了，一腳油門下去低沉有力的怒吼隨著轉(zhuǎn)速的攀升而變得逐漸激昂，單是這個(gè)聲浪就足以讓人血脈僨張了。

接下來(lái)我們?cè)賮?lái)聊聊它渾厚聲浪下隱藏的強(qiáng)勁動(dòng)力。傳祺影豹全系搭載1.5T“鉅浪動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī) ，匹配7速濕式雙離合變速箱，官方給出了最大177馬力、零百加速6.95秒的數(shù)據(jù) 。可能有人會(huì)覺(jué)得這也沒(méi)什么，但如果做一個(gè)簡(jiǎn)單的橫向?qū)Ρ染蜁?huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這樣的表現(xiàn)放在同級(jí)別中已經(jīng)是非常優(yōu)秀的存在了。

屏幕上的數(shù)據(jù)在實(shí)際體驗(yàn)之下永遠(yuǎn)都顯得那么蒼白無(wú)力，于是我們便直接把駕駛模式焊死在了Sport 上開(kāi)始上路體驗(yàn)，這也是對(duì)它“運(yùn)動(dòng)轎車”身份起碼的尊重。起步抬頭的趨勢(shì)讓人十分驚喜，但在上高速之前我們對(duì)它中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備還是沒(méi)什么底氣。

我們充分發(fā)揮了打破砂鍋問(wèn)到底的精神，在各種路段都進(jìn)行了一番體驗(yàn)，整體駕駛感受總結(jié)如下初段提速非常迅猛、中后段也完全不虛。轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，阻尼也會(huì)隨著駕駛模式而變化，手感極佳。它的懸掛基本可以用“舒適part里最運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)part里最舒適”來(lái)形容，這也十分符合它本身“運(yùn)動(dòng)轎車”的定位。

【廣汽傳祺為什么比其他國(guó)產(chǎn)車貴廣汽傳祺影豹怎么樣】放眼望去，10萬(wàn)級(jí)別里還有誰(shuí)能像影豹一樣做到由內(nèi)而外的“運(yùn)動(dòng)”且不失日常實(shí)用性？或許有人會(huì)覺(jué)得影豹的實(shí)力也不過(guò)如此，對(duì)此我只想說(shuō)還要啥自行車？拋開(kāi)對(duì)自主品牌的成見(jiàn)，10萬(wàn)級(jí)別預(yù)算區(qū)間內(nèi)影豹能否成為你的選擇？