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福特野馬GTD是一款600kW的合法公路賽車

高性能汽車世界正日益走向電氣化 ， 但似乎沒有人向福特的一些工程師提及這一點 。該公司剛剛推出了該工廠有史以來最狂野的小馬車，名為野馬GTD 。

福特野馬GTD是一款600kW的合法公路賽車

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野馬 GTD 的誕生源于野馬 GT3 賽車明年重返勒芒的概念 。它可能看起來像賽車難民，但它是一輛合法的道路機器 。
福特總裁兼首席執行官吉姆·法利 (Jim Farley) 表示：“野馬 GTD 打破了人們對超級跑車的所有先入為主的觀念 。” “這對我們來說是一種新方法 。我們沒有為賽道設計公路車，而是為公路打造賽車 。Mustang GTD 從我們的 Mustang GT3 賽車中汲取賽車技術，將其包裹在碳纖維野馬車身中，并在街道上釋放它 。”
與同級車型相比，野馬 GTD 基于全新概念 。這款高性能機器配備 5.2 升增壓 V8 發動機，采用干式油底殼潤滑 。福特預計，當它進入展廳時，其功率約為 600kW 。因此，它是福特有史以來開發的馬力最高的街頭合法野馬 。
發動機將動力傳輸至配備八速雙離合變速器的后變速驅動橋 。重新調整的動力總成布局旨在實現車軸上 50:50 的質量分布 。它甚至還配備了帶有推桿和搖桿的新型車載后懸架裝置 。
野馬 GTD 的外形經過風洞的磨練 。結果很容易看到 。野馬 GTD 利用碳纖維的廣泛使用來減輕重量 。由輕質材料制成的車身面板包括擋泥板、發動機罩、取代行李箱蓋的蓋子、門檻、前分流器、后擴散器和車頂 。
空氣動力套件包括車身底部托盤、用于管理氣流的液壓控制前襟翼和主動尾翼 。
福特表示，野馬 GTD 的目標是在紐博格林賽道上實現 7 分鐘以內的單圈時間 。需要提醒的是，目前的量產車記錄由 Mercedes-AMG GT Black Series 保持 。
【福特野馬GTD是一款600kW的合法公路賽車】法利在駕駛方面非常得心應手，他毫不拐彎抹角地說：“這是我們的公司，我們正在挑戰并說，‘來吧’ 。我們很樂意讓其他人注意到 。我將駕駛野馬 GTD 與其他汽車老大駕駛他們最好的公路車進行賽道測試 。”

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