大眾ID.4 Pro給人留下了深刻的印象
Calvin Fisher 最近參加了在慕尼黑舉行的 2023 年國際汽車展,并在會上獲得了大眾 ID.4 Pro 的鑰匙 。這是他的故事 。

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這個很重要 。自 1938 年推出第一款甲殼蟲以來,大眾汽車一直致力于生產大眾汽車 。該車的簡介包括能夠舒適地承載兩名成人和三名兒童,并且每 100 公里或更少的油耗為 7 升 。我們已經走了多遠 。
真的是去德國慕尼黑,我在那里征用了一輛閃亮的藍色大眾 ID.4 Pro 。不 , Pro 型號沒有更大的屏幕和更好的攝像頭,這就是您想到的 Apple iPhone 。在這里,這一稱號指向了一款更解決的中年產品,與舊的非 Pro 車型相比,具有多項升級,最引人注目的是更大的電池組 - 將汽車的續航里程延長至 443 公里 。這正是 Mzansi 應該從緊湊型 SUV 中獲得的,甚至是所要求的 。
所以這是一輛SUV?
當然如此 。一個令人不安的事實是,我們生活在一個汽車環境中,C 級掀背車已經縮小到一個利基市?。?而更高級別的跨界車正在蓬勃發展 。
電力推進已經是一件罕見的事情 , 因此將其包裝成受人喜愛的車身風格是有意義的,特別是因為它將成為該品牌在南非的首次亮相的ID汽車 。
途觀只是稍微更時尚一些,其現代化的座艙成功地跨越了高端和未來主義之間的界限 。
船上的生活以全新的大型 12.9 英寸信息娛樂屏幕為主,值得慶幸的是 , 該屏幕還配有 HVAC 手動控制裝置 , 因此無需在滑動空調滑動屏幕時崩潰 。
用戶界面和菜單導航經過了廣泛的重新設計,試圖使體驗盡可能直觀和個性化 。
與智能手機一樣,顯示屏的頂部和底部具有永久可見的觸摸條,動態內容位于顯示屏之間 。總體而言,結果是屏幕充滿了細節,但雜亂程度極低 , 因此不會讓您感到不知所措,盡管它是一輛非常未來派車輛的主要接觸點 。
長椅具有一系列的觸覺表面和紋理,前后都有充足的空間,非常舒適 。即使沒有天窗 , 大眾汽車在讓自然光沐浴在車內方面也做得很好 。
在 ID 系列的多個型號之間切換后 , 感覺這種增加的輕快性似乎已經成為整個系列的強制要求 。事實上,他們的設計團隊的任務是創造樂觀的汽車、微笑的汽車 。快速瀏覽一下前端就可以證明這一點,只要看一下即可 。那些過于嚴肅的商務套裝穿著在最近的車輛造型中都沒有變得有點厭倦 。換成了更加熱情的表情 。甚至我們的測試車的藍色油漆看起來也很高興 。
但進展如何呢?
【大眾ID.4 Pro給人留下了深刻的印象】我想,正如你所期望的那樣 。也就是說,非常好 - 畢竟它是一款具有厚重、扭矩大的電動動力系統的優質大眾產品 。這意味著它會在全力加速時將你的頭埋進靠背,當你穿過城市范圍時平坐在路上,當道路開闊時它也會跳舞 。
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