夏利N5怎么樣?
1.做工很一般,內(nèi)飾非常的簡單,且觀感非常的廉價(jià)2.發(fā)動(dòng)機(jī)艙精簡的厲害,機(jī)艙內(nèi)和機(jī)蓋上均無隔音棉,直接鐵皮3.空間比夏利稍大一點(diǎn),主要的改善是頭部空間,寬度和腿部空間區(qū)別不大4.外形有點(diǎn)威樂的感覺,漆面感覺不算好5.鐵皮比夏利厚,這是個(gè)進(jìn)步,不過增加了車重,油耗表現(xiàn)有待考察6.全新的發(fā)動(dòng)機(jī),CA4GA1,1.3L排量,四缸7.底盤無防腐涂層8.減震不錯(cuò),坐上去感覺很舒服,比老夏利好的多
基本上靜態(tài)感受就是這些,動(dòng)態(tài)感受就不知道了車主不認(rèn)識(shí),沒好意思讓點(diǎn)火,不清楚動(dòng)力和噪音表現(xiàn)問了一下車價(jià),裸車50900元
【夏利N5怎么樣?】 總的來說,給我的感覺就是加強(qiáng)版的夏利,主要變動(dòng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)更好了,鈑金用的也更好了,其它方面優(yōu)勢(shì)不大,不過關(guān)鍵的價(jià)格問題,我覺得這個(gè)價(jià)格還是有點(diǎn)高,做工方面偷工減料的比較厲害,和同價(jià)位的其它車型相比,整車給人的感覺比較廉價(jià)低檔,竟然全系沒有氣囊和前霧燈以及后門電動(dòng)窗?!!(只有豪華型能選裝一個(gè)主駕駛位氣囊)
最后說一下CA4GA1這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩要在4400轉(zhuǎn)才能發(fā)揮出來,這點(diǎn)不如以前的夏利,在純市區(qū)走走停停的路況下,它將會(huì)比較費(fèi)油,起步提速也不如老夏利來的痛快迅猛,相比于同價(jià)位主要競(jìng)爭對(duì)手奇瑞的新旗云和風(fēng)云2上所使用的那款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),并沒有什么優(yōu)勢(shì) 。據(jù)說低配的夏利N5還有采用1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的,我嚴(yán)重懷疑它的動(dòng)力性 。
我想大家要是開過夏利n5的應(yīng)該都會(huì)感覺到一點(diǎn),那就是n5很輕,這一點(diǎn)其實(shí)在我看來既是優(yōu)點(diǎn)又是缺點(diǎn) 。優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然在于它輕的話是省油啦,但是缺點(diǎn)的話當(dāng)然是速度快了會(huì)飄啊 , 沒那么穩(wěn)當(dāng)唄 。不過我感覺n5的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的,smarttags"
/>1.3l排量表現(xiàn)有點(diǎn)超出我的預(yù)計(jì) 。在一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是n5空間不錯(cuò),后備箱挺大 。再說整個(gè)操控方面,不管是油門還是手動(dòng)擋或是剎車都挺有駕駛感的 。這一上的我覺得是夏利n5表現(xiàn)很好的地方,然后我要說的就是他的缺點(diǎn)了 。做工肯定是糙了點(diǎn),中控臺(tái)附近都是硬塑料,有時(shí)候車開起來以后有點(diǎn)異響 , 感覺是零部件接合不那么嚴(yán)密 。然后是車體本身的硬度,是很薄的,很脆的感覺 。很明顯就是因?yàn)檫@個(gè)車才那么輕 。具體內(nèi)容
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