指揮官用了什么發(fā)動機

以2018款指揮官為例，指揮官使用的發(fā)動機是2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機。
要注意的是，指揮官雖然全系使用的都是2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，但是分為高功率版和低功率版兩種不同的調(diào)校。具體的參數(shù)如下：
搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機低功率版，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率172KW ，最大馬力234PS ，最大扭矩350N?m 。最大功率轉速5000rpm，最大扭矩轉速2500-4500rpm 。供油方式全部為缸內(nèi)直噴。
搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機高功率版，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率195KW，最大馬力265PS，最大扭矩400N?m 。最大功率轉速5200rpm ，最大扭矩轉速3000-4250rpm 。供油方式全部為缸內(nèi)直噴。
【指揮官用了什么發(fā)動機】渦輪增壓是發(fā)動機的一個類型。發(fā)動機的類型有很多種，目前比較常見的類型是自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機。其他類型的發(fā)動機還有機械增壓發(fā)動機等。
同排量的發(fā)動機，除去一些客觀因素，渦輪增壓發(fā)動機的動力要比自然吸氣發(fā)動機的動力強百分之四十左右。

指揮官用了什么發(fā)動機

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