研究選取了1571位在1992年到1994年間患有心肌梗死的斯德哥爾摩市民作為研究對象 。為確定住宅區(qū)附近的交通噪音是否與心肌梗死之間存在必然聯(lián)系，研究人員對其居住環(huán)境和噪音水平進(jìn)行了測評 。與此同時(shí) ， 空氣污染等其他致病因素也被考慮在問卷和訪談的設(shè)計(jì)當(dāng)中 。
研究人員發(fā)現(xiàn)，從整體數(shù)據(jù)上看 ， 噪音接觸與心肌梗死之間并沒有明確的關(guān)聯(lián)性 。然而，當(dāng)把聽力受損以及接觸過其他噪音源的人群去除后 ， 研究人員發(fā)現(xiàn)，長期暴露在超過50分貝交通噪音中的人患心肌梗死風(fēng)險(xiǎn)，比生活在安靜環(huán)境中的高出40% 。該結(jié)論適用于諸如空氣污染等其他危險(xiǎn)因素存在的情況 。
負(fù)責(zé)該研究的戈蘭恩格？佩希恩教授說：“斯德哥爾摩地方議會(huì)已考慮將該成果應(yīng)用在新建道路和住宅區(qū)的規(guī)劃當(dāng)中，我們下一步的研究還將對道路交通噪音與心肌梗死之間的關(guān)聯(lián)性作出更合理的解釋 ， 但首先要基于噪音對心血管系統(tǒng)影響的認(rèn)識，如噪音與高血壓之間的關(guān)系 。”
【馬路噪音容易導(dǎo)致心肌梗死】噪音已經(jīng)成為一個(gè)日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題 。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，歐洲有近40%的人口白天都暴露在超過55分貝的道路交通噪音中 。在交通噪音方面 ， 歐洲目前還沒有任何的限制性條款；而在瑞士 ， 街道上可被接受的最大噪音為55分貝 。
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