2014年七月武漢新港開通了21世紀海上絲綢之路武漢至

【2014年七月武漢新港開通了21世紀海上絲綢之路武漢至】武漢市人民政府新聞辦公室召開“浴火重生英雄城 感恩奮進新征程——黨的十九屆五中全會精神在武漢”系列新聞發布會第八場,主題聚焦“堅定不移打造雙循環新格局重要樞紐” 。發布會上,武漢新港工委委員、管委會副主任趙弢介紹了今年開通的“日本-武漢-歐洲”集裝箱水鐵聯運國際中轉通道項目的建設、運行情況 。

2014年七月武漢新港開通了21世紀海上絲綢之路武漢至

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趙弢介紹,去年,在新港委的組織下,武漢至日本關西的集裝箱直達班列開通,將原有經上海中轉的運輸模式,優化為從武漢直接到日本的點對點直達模式,運輸時間由原來的單向8天減少至5天 。
今年12月12日,從日本經武漢到歐洲的集裝箱水鐵聯運國際中轉通道項目開通,將武漢-日本直航航線與現有的中歐班列直接對接,開展水鐵聯運國際中轉,將日本出口到歐洲及中亞的貨物經過水運先到武漢,再通過中歐班列,鐵路運輸至目的地,形成了以武漢為核心樞紐,橫跨東亞、中亞及歐洲,直航中轉與過境運輸為一體的全新國際物流大通道 。
據悉,新通道將日本到歐洲的貨物運輸時間由原來的45天縮短至22天左右,節省了一半的時間,具有高效快捷,準點準時,經濟環保等優勢 。
“該項目將促進武漢深度融入國內國際雙循環新發展格局,成為國際大循環的戰略支點,也成為銜接國際產業鏈的重要一環 。” 趙弢說,開辟連通日本經武漢至歐洲的高效便捷新通道,有利于進一步發揮武漢的核心樞紐作用,進一步加強武漢與日本、歐洲及“一帶一路”沿線國家的經貿往來,推動形成中日共同合作開發第三方市場的新發展格局,推動武漢從九省通衢向九州通衢發展,同時實現了武漢新港從國際港向國際樞紐港的巨大跨越 。

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