1. 首頁 > 生活百科 >

上海地鐵不限制充電寶 地鐵上到底能不能用充電寶

生活百科 充電

【上海地鐵不限制充電寶 地鐵上到底能不能用充電寶】澎湃特約評論員 守一
近日，西安市交通運輸局公布的《西安市城市軌道交通乘客守則(征求意見稿)》，其中的擬禁用移動充電寶引發網友質疑 。當地官方對此的回應是，目前還處于意見征求階段，正廣泛采納民意中，以最終發文為準,而且“有些人理解錯了，不是不讓帶（移動充電寶），是不讓使用 。”
不得不說，這個回應有些顧左右而言他 。“不讓用”雖然比“不讓帶”看起來禁止范圍窄了一些，可是大家的核心疑問依然存在 。既然多數交通工具上都能使用，其他城市的地鐵也能用，為什么西安的地鐵就不可以？西安交通運輸局需要向公眾展示的是，這個決策的出臺依據、論證過程，而不是一句 “還在征求意見”就打發過去 。
即便是征求意見稿，這樣涉及廣泛群體利益的政策，絕不該是“拍腦門”得出來的，而要建立在一定的調研分析基礎上 。
當然，過去一些城市的地鐵上，確實發生過充電寶爆炸的事故 。上海、廣州等城市，也曾建議過乘客在車廂盡量不要使用移動充電寶充電 。也就是說，適當加強對充電寶的管理，并非全無道理 。
問題在于管理的方式是不是要一步上升到統一禁用？這需要足夠的數據和案例支撐 。比如，西安交通運輸局有沒有調研過，當地的地鐵系統，有沒有出現過充電寶爆炸事故；如果出現過，那么爆炸的原因是什么？是充電寶質量問題、容量超標，還是使用方式不當？如果像之前武漢一樣，禁止使用容量超標的充電寶，爭議可能就少很多 。從理論上，管理的針對性越強，就會越有效，誤傷就會越少 。
此外還得考慮概率問題，任何領域都不可能實現絕對的安全 。移動充電寶事故，在西安乃至全國的地鐵系統中，一共發生過多少起，是否到了要犧牲所有人便利而追求安全最大化的地步？
“小心一點總不是壞事”，這句話用在個人生活當中沒問題，但用在公共管理當中，則需要慎重，防止管理成本過高 。如果危險程度沒有高到一定級別，是否要升級到一刀切禁止還值得商榷 。
“是否禁用充電寶”引發的爭議，目前來看都還是基于不同立場的本能反應 。作為普通網友，基于日常感受和常識做判斷，可以理解 。可西安交通部門作為管理方，作為出臺“乘客守則”的有關部門，更該體現出應有的專業性，不能“想當然” 。

    推薦閱讀