作為地鐵檢修行業工作四年,行業內人告訴你沒前途 。
1.首先工資問題全國除了北上廣深和南方發達城市一線工資能達到5000左右,其他二三線城市,尤其北方城市工資3000左右 。
【地鐵檢修工有前途嗎,地鐵檢修工工作辛苦嗎工資多少】2.地鐵檢修工有兩種,一種社招一種校招,校招占比大,涉及到晉升社招機會優勢更大 。
3.檢修升職崗位太少,競爭力太大,比如一條線路,白夜休休的輪值工班一般為四個,這樣會有4個班長職位,定修工班一般為1-2個,這樣有兩個班長職位,同時有4個檢調晉升職位 。
4.檢修工晉升途徑,員工-班長-檢調-工程師
但是晉升崗位就這個幾個,這類企業一個蘿卜一個坑,校招優勢又小于社招,如果沒有新線開通更是沒機會 。
5.所以你如果想入行檢修工,推薦你多跳槽,通過跳槽積累社會經驗,然后提高崗位職稱 。通過內部晉升很難發展 。
地鐵是一個復雜的系統,包含很多專業、崗位(比如乘務、工務、供電、機電、信號、通信、房建、結構、車輛等),要根據具體工種、工齡及所在城市來看 。北上廣深工資稍微高一點,其他二線城市差別不大,總體來講還是不錯的,現在維保手段都比較先進,檢修工作比較輕松 。關于職業發展的話,只要積極努力還是有發展空間的,如果本科起點的話,在地鐵里面還是比較受歡迎的,工作幾年升為工程師也是有機會的,工作環境基本都在市區范圍內,與鐵路相比應該好很多 。本人也是畢業后從檢修工做起,不斷的學習專業知識,積累經驗,慢慢走上領導崗位,希望我的解答對你能有所幫助 。如有疑問可以具體說明哪個專業,以便分析,謝謝!
最后做個提醒,如果想去地鐵工作,可以選擇新興的、剛開通或者馬上要開通地鐵的城市,這樣的新公司發展空間比較大,職業發展相對較為寬闊,幾年后也可以做個管理層 。祝你成功!
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