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集裝箱船結構特點

集裝箱船是專門運輸貨柜的船舶 ， 又名貨柜船 。
集裝箱船的結構特點：
1、采用垂向直壁式結構 ， 貨艙口寬度幾乎和貨艙寬度一樣大 ， 舷邊只留很小寬度的甲板邊板；
2、集裝箱船貨艙區域的舷側都具有雙層殼板 ， 其貨艙載貨的有效寬度和貨艙寬度差不多 。內舷側縱壁對甲板大開口造成的總縱強度的削弱做了補償 。此外 ， 舷邊艙還能提高船體的抗沉性和用作壓載水艙；
3、集裝箱船甲板外飄、航速快 ， 船體受到波浪的沖擊力比較大 ， 造成的沖蕩應力也比較大 ， 加上總縱合成應力也比較大 ， 所以船體內結構所受的彎矩值也就大 ， 所選取的構件尺寸也較大；
4、為了裝更多的集裝箱 ， 集裝箱船通常設計成大的貨艙開口和狹長的甲板條船舶 ， 這使得船體的水平彎曲、扭轉效應、橫向強度在其總縱強度中所占的比例明顯上升 ， 艙口角隅處也會有明顯的應力集中；
【集裝箱船結構特點】5、為了獲得更大的空間 ， 裝更多的集裝箱 ， 集裝箱船的艏部線型往往外飄很嚴重 ， 并且舷側肋骨與外板夾角也很小 。

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