「白內(nèi)障」患有白內(nèi)障,斷了14根骨頭……他堅(jiān)守60年只為了這件事
吳天一,中國高原醫(yī)學(xué)的開拓者和領(lǐng)軍者 。因?yàn)樗难芯亢捅U希嗖罔F路建設(shè)期間,14 萬建設(shè)工人無一例因高原病死亡 。他一生致力于高原醫(yī)學(xué)研究,遭受過很多創(chuàng)傷 。如今,85 歲的他仍沒有停下腳步 ……

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開拓高原醫(yī)學(xué)
“一個(gè)也不能落”
吳天一出生在新疆塔吉克族一個(gè)知識(shí)分子的家庭里,1951 年考入中國醫(yī)科大學(xué) 。畢業(yè)后,他與妻子一起參加對(duì)朝鮮的醫(yī)療援助 。1958 年,很多內(nèi)地居民響應(yīng)國家開發(fā)大西北的號(hào)召,遷居青海,吳天一和妻子也在其中 。

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在這里,作為內(nèi)科醫(yī)生的吳天一見到很多高原病患者 。“他們非常有激情,報(bào)名到青海來,因?yàn)椴荒苓m應(yīng)高原缺氧,很多人都撤回去了 。這個(gè)事情令我印象非常深刻,我覺得應(yīng)該要解決,應(yīng)該要研究 。”
1964 年,吳天一被調(diào)到青海果洛的騎兵支隊(duì),那里平均 海拔在 4200 米以上,高強(qiáng)度的軍事訓(xùn)練讓低壓缺氧環(huán)境對(duì)人體的挑戰(zhàn)更加凸顯 。1978 年,青海省成立中國第一個(gè)高原醫(yī)學(xué)研究的專業(yè)機(jī)構(gòu) —— 青海高原心臟病研究所,后改為高原醫(yī)學(xué)研究所,吳天一任所長 。

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環(huán)境流行病學(xué)研究最基本的方法,就是對(duì) 95% 以上的自然人群進(jìn)行醫(yī)學(xué)普查,高原醫(yī)學(xué)從 0 到 1 的開拓只能從調(diào)查開始 。
青藏高原地廣人稀,每一個(gè)樣本的獲取都要跋涉很遠(yuǎn)的距離 。調(diào)查時(shí)需要攜帶大量醫(yī)用設(shè)備,吳天一從白求恩那里得到啟發(fā),設(shè)計(jì)了一種形狀和馬背、牦牛背相匹配的專用藥箱“藥馱子”,用來裝載各種儀器和設(shè)備 。
高原上的人們居住極其分散,要在一個(gè)區(qū)域內(nèi)獲取 90% 以上居民的數(shù)據(jù),吳天一有一個(gè)原則“一個(gè)也不能落” 。
1980 年到 1992 年,每年六到八個(gè)月深入藏區(qū)的流行病學(xué)調(diào)查,凝結(jié)成十幾萬份數(shù)據(jù)樣本和 100 多篇論文 。這其中《我國藏族在世界高原人群中獲最佳高原適應(yīng)性》一文獲得世界高原醫(yī)學(xué)界的認(rèn)可 。
14 萬鐵路建設(shè)工人
無一例因高原病死亡
2001 年,青藏鐵路二期工程啟動(dòng),十幾萬建設(shè)大軍集結(jié) 。從格爾木到拉薩 1142 公里的鐵路長度,80% 是在海拔 4500 米以上的高原上延伸 。
在青藏高原,海拔 4000 米以上的地區(qū),空氣含氧量約為平原地區(qū)的 60%,因高原低氧而出現(xiàn)的肺水腫、腦水腫會(huì)危及生命 。為了保障建設(shè)者的生命安全,吳天一受聘成為青藏鐵路建設(shè)的顧問和高原生理、高原病防治專家組的組長 。

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吳天一撰寫手冊(cè)普及高原病防治知識(shí),提出“三高三低”的急救處置流程 。在他的推動(dòng)下,青藏鐵路二期工程全線配置 17 個(gè)制氧站、25 個(gè)高壓氧艙作為生命保障線 。
此外,他在高原醫(yī)學(xué)研究所建立大型高低壓綜合氧艙,這是全球首個(gè)可模擬上至高空一萬二千米、下至水下 30 米壓力環(huán)境的綜合氧艙,為高原病的研究提供一個(gè)可人為控制相關(guān)因素、獲取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的環(huán)境 。

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建成之初,艙體內(nèi)各項(xiàng)指標(biāo)沒有確定的標(biāo)準(zhǔn),需要志愿者進(jìn)艙調(diào)試 。“我是設(shè)計(jì)師,我進(jìn)”,吳天一成為第一個(gè)進(jìn)入綜合氧艙進(jìn)行人體實(shí)驗(yàn)的人 。實(shí)驗(yàn)中,由于氣壓變化過快,吳天一的耳朵鼓膜被擊穿 。憑著不放棄的決心,他摸清了艙體運(yùn)轉(zhuǎn)的安全系數(shù) 。

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青藏鐵路二期工程建設(shè)的 5 年中,14 萬筑路大軍在平均海拔 4500 米以上地區(qū)連續(xù)高強(qiáng)度作業(yè),沒有一人因高原病死亡,被譽(yù)為“高原醫(yī)學(xué)史上的奇跡” 。2006 年 7 月 1 日,青藏鐵路全線通車 。
【「白內(nèi)障」患有白內(nèi)障,斷了14根骨頭……他堅(jiān)守60年只為了這件事】60 年堅(jiān)守
雖疾病纏身仍未停下腳步
青藏高原成就了吳天一終生的追求,但這一追求也帶給他危險(xiǎn)和病痛 。
1982 年,在開展大規(guī)模高原人群普查的途中,他兩次與死神擦肩而過 。一次汽車在山路上側(cè)翻,跌落近 300 米,他和司機(jī)血流滿面;另一次車禍,讓他左肋四根肋骨骨折,其中一根險(xiǎn)些戳入心臟 。常年暴露于高原強(qiáng)紫外線的照射中,吳天一不到 50 歲就因白內(nèi)障接受植入人工晶體的手術(shù) 。

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然而,吳天一覺得這些病痛是“必要的” 。“我的兩個(gè)眼睛患有白內(nèi)障,發(fā)生過多次車禍,斷了 14 根骨頭,心臟慢性缺氧裝了起搏器,骨頭里現(xiàn)在還有十幾公分的鋼板,但對(duì)于事業(yè)來說這些是必要的,沒有犧牲哪有收獲 。”
一生從事高原醫(yī)學(xué)研究,如今 85 歲的他仍每天堅(jiān)持工作 8 到 12 小時(shí) 。“時(shí)常也會(huì)覺得辛苦,但辛苦也是幸福 。一個(gè)選擇走了一生,這很重要 。”吳天一說 。
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來源:央視新聞(ID:cctvnewscenter)綜合《面對(duì)面》
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