廈門這個(gè)城市有必要修地鐵嗎？ _廈門

廈門地鐵建設(shè)非常必要，是福建省內(nèi)城市最需要地鐵的城市！

【廈門這個(gè)城市有必要修地鐵嗎？】廈門成是因?yàn)樾u，但迷失也因?yàn)樾u 。海的阻隔導(dǎo)致城市的發(fā)展不能自然的帶動(dòng)島外周邊的發(fā)展。只能通過(guò)橋隧將這個(gè)發(fā)展結(jié)果外溢到島外。但是能建設(shè)橋隧的地方畢竟有限，現(xiàn)在的四橋一隧都已經(jīng)滿負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)了，但是對(duì)于人流和物流的流通還是大瓶頸。地鐵可以快速的帶動(dòng)島內(nèi)外的人員流動(dòng)，橋隧就可以更多推動(dòng)物流流動(dòng) 。

這樣才能快速的打開廈門的城市框架。

地鐵廈門建設(shè)晚了，當(dāng)時(shí)BRT建設(shè)的時(shí)候就應(yīng)該超前的建設(shè)地鐵，可惜當(dāng)年沒(méi)被批準(zhǔn)，丟失了一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)機(jī)，也導(dǎo)致今天BRT人滿為患，擠不上去，而地鐵一號(hào)線人流被吸引走運(yùn)量不足。

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地鐵是一個(gè)城市名片。一九五0年廈門就修建鷹廈鐵路直通島內(nèi)(筑海堤) 。當(dāng)年是用人工把一塊塊大石頭拋進(jìn)大海中，集美和高崎中埔兩頭同時(shí)動(dòng)工，最后合圍海堤。改革開放以后，廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)修建四橋一隧洞進(jìn)入島內(nèi)，才能減少交通壓力，同時(shí)擴(kuò)大廈門航空港和集裝箱碼頭，吞吐量居前10名。介紹這些，就是說(shuō)明廈門這個(gè)城市有必要修建地鐵的重要性。廈門形成海陸空輕軌地鐵公交一體化現(xiàn)代交通體系，大大提高城市壓力，同時(shí)提高城市文明，宜居，藍(lán)圖。

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廈門倒是應(yīng)該造幾條直通鼓浪嶼的隨道，省得政府部門外地人150本地人8塊的渡輪弗遭人唾棄!