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法國航空447號班機博南 法國航空447號班機

一架飛機突然不見了，乘客也不見了 。就連前去救援的飛機也突然“蒸發(fā)”了 。這不是恐怖電影里的橋段，而是世界之謎的一部分 。在《遠航空的歷史中，有很多未解之謎 。以下是五個最著名的謎團 。
D.B.庫柏:神秘的天空空劫機者
1971年，D.B.庫柏在航海史上留下了可怕的一筆 。在從俄勒岡州波特蘭飛往華盛頓特區(qū)西雅圖的商業(yè)航班上 。D.B.庫柏劫持了一架波音727飛機 。他不僅設(shè)法獲得了20萬美元的贖金并釋放了所有乘客 。飛行員還被要求低飛空飛越墨西哥空，他跳傘離機 。
警方和聯(lián)邦調(diào)查局的調(diào)查人員一直沒有找到D.B.庫柏 。劫機事件發(fā)生后，美國聯(lián)邦航空管理局空 (FAA)要求所有波音727飛機都必須配備庫珀槳葉 。這個裝置可以防止飛機的機腹在空被打開 。
飛行員會避開魔鬼百慕大三角嗎？
沒有什么比飛機突然消失更可怕的了 。相傳百慕大三角多次發(fā)生飛機和船只神秘失蹤事件 。這個區(qū)域位于北大西洋的馬尾藻海，是由英屬百慕大群島、波多黎各和佛羅里達南端組成的三角形區(qū)域 。
百慕大三角洲面積約116萬平方公里，其附近是世界上最繁忙的海域之一 。百慕大三角附近發(fā)生了許多奇怪的故事，其中最神秘的是1945年12月5日，一架載有14人的美國海軍轟炸機19號航班在該地區(qū)失蹤 。
更奇怪的是，當(dāng)天晚些時候，Bunol 59225被派去搜尋失蹤的海軍19號航班 。然而，載有13名搜救隊員的救援飛機也失蹤了 。再也沒有回來 。
“我依靠上帝”
1999年從洛杉磯飛往埃及的埃及航空公司空990航班墜毀，其原因至今仍是一個未解之謎 。大約凌晨1點20分，一架波音767-300ER從洛杉磯起飛 。大約半小時后，空的交通管理員收到了消息 。此時，客機正在萬米高空巡航 。
但是飛機突然加速到危險的速度，開始向海里俯沖 。幾分鐘后，飛機在3公里的高空解體，墜入大西洋 。包括乘客和機組人員在內(nèi)，共有217人遇難 。
事故發(fā)生前，控制埃及航空公司航班空990的飛行員一直反復(fù)念叨著“我依靠上帝” 。截至目前，埃航空900航班是自殺悲劇還是恐怖襲擊仍未解決 。
太陽神空522航班的“幽靈飛行”
2005年，一架波音737客機從塞浦路斯飛往布拉格，中途在希臘雅典停留 。客機起飛后，機組人員報告空調(diào)制系統(tǒng)出了問題 。然后航班開始偏離航線 。
希臘空里的管制員開始嘗試聯(lián)系赫利俄斯航班空522 。19次嘗試后，希臘空軍派出兩架F-16戰(zhàn)機試圖攔截 。F-16戰(zhàn)機飛行員發(fā)現(xiàn)機長的椅子是空，副駕駛一動不動地坐著 。一個氧氣面罩掛在駕駛艙的天花板上 。機上乘客和機組人員全部遇難 。
沈航空522號航班在機上電腦的控制下自動飛行，直到耗盡燃料，墜毀在雅典東北部馬拉松和瓦拉那法斯之間的小山村格拉馬蒂克 。也是當(dāng)時著名的“幽靈航班” 。其中，橋段還出現(xiàn)在電影《中國隊長》中 。
萬米高空空突然消失空乘客A330-200
2009年，法航一架空 A330-200客機，從里約熱內(nèi)盧飛往巴黎的法航447航班，在大西洋空巡航時突然失蹤 。當(dāng)時這架空客機A330共載有228人 。
【法國航空447號班機博南 法國航空447號班機】法航空事后承認，447航班在黑暗中失聯(lián)約6小時 。救援人員在大西洋發(fā)現(xiàn)了法航447航班的殘骸 。
調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)空客機A330-200在自動駕駛儀的控制下飛越赤道熱帶輻合帶 。當(dāng)時航班航線上有中度對流天氣，航班墜毀前有短暫的顛簸 。
空氣體中的冰晶堵塞了皮托管，導(dǎo)致飛機自動駕駛儀失靈 。自動駕駛儀釋放兩秒后，飛機因顛簸傾斜8.4度 。當(dāng)時的儀器顯示飛機正以每分鐘300到600英寸的速度下降 。于是副駕駛向左轉(zhuǎn)，抬起機頭使飛機爬升，修正姿態(tài)，這就是后來的“博南拉桿” 。
法航447 空航班也是法航空成立以來最嚴(yán)重的空困難 。事故發(fā)生在2009年6月1日，飛機的“黑匣子”2011年5月才從大西洋海底被找到 。2012年7月5日，事故報告終于出爐 。

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