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聞名全世界的茶馬古道是什么東西

中國(guó)是世界上的文明古國(guó) ， 大自然的美景更是數(shù)不勝數(shù) ， 而且我國(guó)歷朝歷代更是創(chuàng)造出令人嘆為觀止的景觀 ， 茶馬古道就是歷史上留下來(lái)的物質(zhì)遺產(chǎn) ， 在全世界更是非常具有聲譽(yù) ， 你知道茶馬古道是什么嗎？本期城市文化為你解析 。
茶馬古道是可與“絲綢之路”相媲美的中國(guó)古代商業(yè)路網(wǎng) 。它處于中國(guó)西南部的橫斷山區(qū)與西藏高原之間 ， 起自中國(guó)四川省的成都、雅安 ， 云南省的昆明、思茅等地 ， 終點(diǎn)為西藏自治區(qū)的拉薩以及東南亞等地 。路網(wǎng)遍布四川省、云南省、貴州省和西藏自治區(qū) ， 橫跨長(zhǎng)江（金沙江）、瀾滄江、怒江及雅魯藏布江等四大流域 ， 為中國(guó)西南地區(qū)各民族間互通有無(wú) ， 進(jìn)行經(jīng)濟(jì) ， 文化交流的紐帶 。2013年3月5日列為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位 。
在橫斷山脈的高山峽谷 ， 在滇、川、藏“大三角”地帶的叢林草莽之中 ， 綿延盤(pán)旋著一條神秘的古道 ， 這就是世界上地勢(shì)最高的文明文化傳播古道之一的“茶馬古道” 。其中麗江古城的拉市海附近、大理州劍川縣的沙溪古鎮(zhèn)、祥云縣的云南驛、普洱市的那柯里是保存較完好的茶馬古道遺址 。
茶馬古道起源于唐宋時(shí)期的“茶馬互市” 。因康藏屬高寒地區(qū) ， 海拔都在三四千米以上 ， 糌粑、奶類(lèi)、酥油、牛羊肉是藏民的主食 。在高寒地區(qū) ， 需要攝入含熱量高的脂肪 ， 但沒(méi)有蔬菜 ， 糌粑又燥熱 ， 過(guò)多的脂肪在人體內(nèi)不易分解 ， 而茶葉既能夠分解脂肪 ， 又防止燥熱 ， 故藏民在長(zhǎng)期的生活中 ， 創(chuàng)造了喝酥油茶的高原生活習(xí)慣 ， 但藏區(qū)不產(chǎn)茶 。而在內(nèi)地 ， 民間役使和軍隊(duì)征戰(zhàn)都需要大量的騾馬 ， 但供不應(yīng)求 ， 而藏區(qū)和川、滇邊地則產(chǎn)良馬 。于是 ， 具有互補(bǔ)性的茶和馬的交易即“茶馬互市”便應(yīng)運(yùn)而生 。這樣 ， 藏區(qū)和川、滇邊地出產(chǎn)的騾馬、毛皮、藥材等和川滇及內(nèi)地出產(chǎn)的茶葉、布匹、鹽和日用器皿等等 ， 在橫斷山區(qū)的高山深谷間南來(lái)北往 ， 流動(dòng)不息 ， 并隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而日趨繁榮 ， 形成一條延續(xù)至今的“茶馬古道” 。
“茶馬古道”是一個(gè)有著特定含義的歷史概念 ， 它是指唐宋以來(lái)至民國(guó)時(shí)期漢、藏之間以進(jìn)行茶馬交換而形成的一條交通要道 。具體說(shuō)來(lái) ， 茶馬古道主要分南、北兩條道 ， 即滇藏道和川藏道 。滇藏道起自云南西部洱海一帶產(chǎn)茶區(qū) ， 經(jīng)麗江、中甸（今天的香格里拉縣）、德欽、芒康、察雅至昌都 ， 再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū) 。川藏道則以今四川雅安一帶產(chǎn)茶區(qū)為起點(diǎn) ， 首先進(jìn)入康定 ， 自康定起 ， 川藏道又分成南、北兩條支線：北線是從康定向北 ， 經(jīng)道孚、爐霍、甘孜、德格、江達(dá)、抵達(dá)昌都（即今川藏公路的北線） ， 再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)；南線則是從康定向南 ， 經(jīng)雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都（即今川藏公路的南線） ， 再由昌都通向衛(wèi)藏地區(qū) 。
需要指出的是 ， 以上所言只是茶馬古道的主要干線 ， 也是長(zhǎng)期以來(lái)人們對(duì)茶馬古道的一種約定成俗的理解與認(rèn)識(shí) 。事實(shí)上 ， 除以上主干線外 ， 茶馬古道還包括了若干支線 ， 如由雅安通向松潘乃至連通甘南的支線；由川藏道北部支線經(jīng)原鄧柯縣（今四川德格縣境）通向青海玉樹(shù)、西寧乃至旁通洮州（臨潭）的支線；由昌都向北經(jīng)類(lèi)烏齊、丁青通往藏北地區(qū)的支線 ， 等等 。正因?yàn)槿绱?nbsp;， 有的學(xué)者認(rèn)為歷史上的“唐蕃古道”（即今青藏線）也應(yīng)包括在茶馬古道范圍內(nèi) 。也有的學(xué)者認(rèn)為 ， 雖然甘、青藏區(qū)同樣是由茶馬古道向藏區(qū)輸茶的重要目的地 ， 茶馬古道與“唐蕃古道”確有交叉 ， 但“唐蕃古道”畢竟是另一個(gè)特定概念 ， 其內(nèi)涵與“茶馬古道”是有所區(qū)別的 。而且甘、青藏區(qū)歷史上并不處于茶馬古道的主干線上 ， 它僅是茶葉輸藏的目的地之一 。“茶馬古道”與“唐蕃古道”這兩個(gè)概念的同時(shí)存在 ， 足以說(shuō)明兩者在歷史上的功能與作用是不相同的 。
歷史上的茶馬古道并不只一條 ， 而是一個(gè)龐大的交通網(wǎng)絡(luò) 。它是以川藏道、滇藏道與青藏道（甘青道）三條大道為主線 ， 輔以眾多的支線、附線構(gòu)成的道路系統(tǒng) 。地跨川、滇、青、藏 ， 向外延伸至南亞、西亞、中亞和東南亞 ， 遠(yuǎn)達(dá)歐洲 。三條大道中 ， 以川藏道開(kāi)通最早 ， 運(yùn)輸量最大 ， 歷史作用較大 。本文僅就川藏茶馬古道論述 ， 它道則非本文所及 。
【聞名全世界的茶馬古道是什么東西】茶馬古道中的滇、藏路線是：西雙版納-普洱-大理-麗江-香格里拉-德欽-察隅-邦達(dá)-林芝-拉薩 。到達(dá)拉薩的茶葉 ， 還經(jīng)喜馬拉雅山口運(yùn)往印度加爾各達(dá) ， 大量行銷(xiāo)歐亞 ， 使得它逐漸成為一條國(guó)際大通道 。這條國(guó)際大通道 ， 在抗日中中華民族生死存亡之際 ， 發(fā)揮了重要的作用 。

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