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黃河決口，黃金萬斗的河工堵口

#mui-player img {max-width: 100%;}黃河 ， 一直是中國的母親河 ， 是中國第二大長河 ， 是中華文明最主要的發源地 。關于黃河地區的故事有很多 ， 也有大量的帶有神秘色彩的故事等著我們去了解開發 ， 與研究 。本期的地區文化帶你去了解黃河決口 ， 黃金萬斗的河工堵口 。
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研究黃河堵口的歷史 ， 清代的河工堵口是值得一提的 。出于“保漕”的需要 ， 及沿用潘季馴“筑堤束水 ， 以水攻沙”的治黃方略 ， 清代治河不僅非常重視堤防建設 ， 而且高度重視決口的堵塞 ， 幾乎是“逢口必堵” 。以至于在乾隆以后相當長的時期內 ， 河官們到了“為堵口搶險而疲于奔命”的地步 。
清代的河工堵口 ， 有三個特點：
規模大 。如在康熙執政初期 ， 黃河決溢為患十分嚴重 。康熙十五年（公元1676年） ， 由于黃、淮并漲 ， 致使黃河兩岸發生了大量決口 ， 僅高家堰決口就有34處 。為解決漕運不通這一心腹之患 ， 盡管清廷當時正在討伐以吳三桂為首的三藩割據勢力 ， 軍用浩繁 ， 康熙仍毅然下決心治理黃河 。于十六年調安徽巡撫靳輔為河道總督 ， 開始了一場較大規模的治河活動 。5年后 ， 在靳輔、陳潢的大力整治下 ， 終于將黃河兩岸的21處決口和高家堰的34處決口全部堵塞 ， 使大河回歸故道 ， 并一度取得了數十年沒有重大決口的“小康”局面 。
工程復雜 。就古代治河工程來說 ， 堵口本是一項技術復雜、風險極高的事 。即使在現代技術條件下 ， 也是如此 。而要在口決多處 ， 且流行多時的情況下再行堵復 ， 更是困難重重 。這種情況在清代可謂屢見不鮮 。靳輔、陳潢的堵口治河活動如此 ， 乾隆年間阿桂主持的堵口工程也如此 。乾隆四十六年（公元1781年）7月 ， 黃河兩岸相繼決口20余處 。北岸水勢由青龍崗奪溜北注 ， 經南陽、昭陽、微山等湖 ， 入大清河 。朝廷委派大學士阿桂主持堵塞 ， 曾兩次堵合 ， 但均告失敗 。此后 ， 通過實施增筑南堤、加開引河等一系列工程 ， 至乾隆四十八年才將所有決口堵復 。
費用浩繁 。這是由堵口工程規模大、技術復雜所決定的 ， 但也不排除人為因素 。據記載 ， 嘉慶二十四年（公元1819年）在武陟馬營的一次堵口中 ， 耗銀達1200萬兩 ， 用秸料更是多達2萬余垛 ， 合計2億多斤 。一次堵口竟用這么多的料物 ， 真是駭人聽聞 。
清代治河 ， 重在堵口 ， 究其原因主要有兩方面：
【黃河決口，黃金萬斗的河工堵口】首先是治河以“保漕”為最高目標 。如在順治年間 ， 由于黃河屢堵屢決 ， 阻滯運道 ， 當時不少朝臣連上奏章建議改道 ， 讓黃河走所謂的“禹王故道” 。而總督河道楊方興認為：“元、明以迄我朝 ， 東南漕運 ， 由清口至董口（在今江蘇宿遷境）二百余里 ， 必借黃為轉輸 ， 是治河即所以治漕 ， 可南不可以北 。若順水北行 ， 無論漕運不通 ， 轉恐決出之水東西奔蕩 ， 不可收拾”（《清史稿·河渠志》） ， 反對這一建議 ， 下決心堵塞決口 。并得到了當權者的贊同 。

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