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正時皮帶斷裂的后果


正時皮帶斷裂的后果

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汽車保養包括哪些項目是每個車主需要掌握的車輛保養小知識，正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間)，在“正時"的連接作用下，時刻要保持“同步”運轉 。正時皮帶斷裂的后果會很嚴重嗎?請看的以下介紹 。
【正時皮帶斷裂的后果】 在皮帶運轉2 到3 年后，當其芯線達到疲勞壽命時，皮帶失效是屬于正常情況 。在經過長期運轉后，皮帶由于芯線達到疲勞壽命而失效，這屬于理想的皮帶失效模式 。運行2 到3 年后的皮帶不需要再采取任何改善措施 。皮帶壽命會由于應用的不同，以及各種客觀因素而有較大變化 。影響皮帶壽命的因素包括傳輸功率等級，環境，皮帶安裝張力，帶與輪的匹配，帶輪的質量水平，甚至是如何切割、包裝、運輸和安裝皮帶 。
行駛中正時皮帶斷裂，會導致發動機頂氣門，需要大修發動機 。一般情況下，如果您正常保養，按照廠家規定的公里數或年限更換正時皮帶，正時皮帶是不會斷裂的 。一般正時皮帶斷裂，您的愛車會動力消失，并伴有強烈異響，再次啟動也會有異響 。發動機馬上就會熄火，不會造成什么損失 。修理廠更換皮帶，重新調整點火時間 。皮帶嘛，總歸會有不確定因素斷裂的，如果能造成發動機的報廢就是其本身的設計缺陷了 。
正時皮帶是利用曲軸的動力來驅動凸輪軸的，行車時正時皮帶斷裂，則由于慣性，曲軸還在轉動，活塞仍然在做上下運動，但凸輪軸已經停止轉動，也就是說氣門仍然保持在皮帶斷裂瞬間的位置，因此位于打開位置的氣門會和上行的活塞在活塞上止點附近相撞，造成氣門彎曲、活塞損傷，繼而再造成拉缸損傷 。正常的氣門動作和活塞運行到上止點是錯開的，所以正常情況下，兩者不會相撞 。兩氣門的普桑發動機是個例外，活塞在上止點和完全打開的氣門不會相遇，因為活塞上有比較深的孔，而且氣門是完全垂直于活塞運動的，這是發動機設計的特點，現在絕大多數的發動機是斜置氣門，因此多數發動機在斷裂時規帶時不會幸免 。
希望大家能重視正時皮帶的斷裂帶來的后果，平時多觀察正時皮帶的狀況，發現問題及時更換，為了自己的生命安全考慮，更為保證愛車的能隨時保持良好車況 。

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