救生筏有哪些種類

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救生筏是在船舶遇險時船員使用的一種救生設備 。它能迅速地被施放到水面上并漂浮于水面之上供船員們登乘 。那么,救生筏有哪些種類呢?
小編了解到,救生筏有2類,一個是傳統式救生筏,一個是氣脹式救生筏 。
傳統式救生筏
50年代以前的救生筏都是采用軟木或輕木制成一個矩形框,外面包以帆布,邊緣裝有繩索拉手 。救生筏內的擱板并非固定在框的某一底面,而是用繩子系掛在框內 。這樣,救生筏拋入水中時,無論哪一面漂浮在上,都可以使用 。救生筏的浮力不小于每人85kg,救生筏自身凈重不大于180kg,以便人力搬動 。平時,救生筏擱置在一個傾斜的架子上,用繩索和滑鉤固定 。使用時打開滑鉤,救生筏便會自動滑落入海中 。
【救生筏有哪些種類】 木質傳統式救生筏模型可用木條拼制或用有機玻璃制作,內部的擱柵可用薄木片裁成細木條,然后成90°交叉拼搭粘合 。金屬救生筏以薄鐵皮或薄銅皮焊制,傳統式救生筏的色彩一般與船舶的上層建筑相同 。
氣脹式救生筏
氣脹式救生筏是60年代發展起來的一種新型救生器材,它由橡膠制成,平時折疊放置在一個玻璃鋼容器內,容器的形狀通常為兩端呈半球狀的圓筒 。使用時、拉動充氣閥門拉索,置于筏內的CO2氣瓶便會自動對救生筏充氣,使其鼓起成一個帶蓬帳的圓形軟筏 。氣脹式救生筏的載人量因規格不同而異,從載4人至45人不等 。救生筏內還帶有淡水桶、食品箱、醫藥箱、救生信號彈或火箭以及自動呼救電臺等物品和裝備 。蓬帳頂上還有閃光燈,便于救援者在夜間搜尋 。乘坐在蓬帳里面的人員、避免了海浪沖擊、寒風侵襲或烈日曝曬 。氣脹式救生筏形式多樣,在艦船模型上一般只是見到它的容器 。以下,介紹一些氣脹式救生筏的容器,它的放置支架的尺寸,形狀和制作方法 。
氣脹式救生筏模型可用木塊削制或用有機玻璃棒車制 。尺寸較大的模型,可以在石膏陰模內,用玻璃纖維布和環氧樹脂糊制 。分為上、下兩半,分別糊制后,對合粘接 。如果用銅皮焊制,則應先車制一個半球狀的陽模,在軟鉛塊上沖出兩個端部,然后焊接在中段的圓筒上 。容器的凸筋可用細銅絲或熔斷絲繞成圓環焊接或粘貼上去 。容器一般漆成白色、兩端標有可乘人員的定額數 。
現代大型客船上還配置有氣脹式緊急逃生裝置 。整套裝置包括氣脹滑道和相應的氣脹式救生筏 。當客輪發生海難時,在舷側的緊急逃生口放下滑道,滑道下端連接一個大型筏,充氣成形帶有蓬帳的救生筏停靠在大筏四周 。旅客從緊急逃生口通過滑道迅速滑至大筏,然后登上周圍的救生筏 。滑道有兩種,單滑道高度為6米,雙滑道高為15米 。很多國際航線的大型旅客飛機也都配備了這種裝備 。
傳統式救生筏與氣脹式救生筏是救生筏的兩大種類,希望大家在不同的環境下能夠使用不同種類的救生筏,這樣才能更好地保障人身安全 。想要了解更多船舶救生設備種類及使用方法,歡迎登陸我們網站了解這些輪船出行安全小知識 。
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