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救生筏的構造是什么


救生筏的構造是什么

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當船舶遇險時，救生筏可幫助船員和旅客迅速撤離難船，以保障船員和旅客的生命 。那么，救生筏的構造是什么呢?
小編了解到，救生筏的構造有以下幾個特點：
1、每只救生筏的構造，應能經受在一切海況下暴露漂浮達30天 。
2、從18m高度投落下水后，救生筏及其屬具能正常使用 。
3、在項篷撐起和未撐起的情況下，漂浮的救生筏應能經受從筏底以上至少4.5m的高度反復多次蹬跳 。
4、救生筏及其舾裝件的構造應使救生筏在載足全部乘員及屬具并放下1只海錨后，在平靜水中，能以3kn的速度被拖帶 。
5、救生筏應設有保護乘員免受暴露的頂篷，該頂篷在救生筏降落后和到達水面時能自動撐起 。其內部顏色不應致使乘員感到不舒適，容納8人以上的救生筏至少應有兩個對稱的進口處，當該進口處關閉時，頂篷都應能通入足夠乘員所需的空氣;頂篷上至少有一個了望窗、還應有收集雨水的裝置 。
救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險區域或從遇難船舶緊急撤離的救生設施和裝備，船舶失事時能供遇難人員乘用，也可作為抗洪防災專用裝備 。
【救生筏的構造是什么】 救生筏是一種無自航能力的救生設備 。有傳統式和氣脹式兩種 。傳統式救生筏為環狀金屬空氣浮箱;氣脹式救生筏由橡膠錦綸布制成，可折合貯存，重量輕，占位小，用時拋入水中能迅速自動充氣成形 。救生筏廣泛應用于各種客船 。
以上便是關于救生筏的構造的相關內容介紹，希望大家在使用救生筏的時候能夠更好地利用它，同時更好地將之運用在生活中 。稍后，小編將要介紹船舶救生設備種類及使用方法，更多輪船出行安全小知識，盡在 。

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