川西317線相對(duì)318車流人流都少,你們認(rèn)為317的看點(diǎn)在哪里?

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16年318趟過冰河到珠峰山腳 , 被武警警車攔截 。回程由拉薩、那曲、索縣 , 巴青、丁青、類烏其、昌都翻雀兒山經(jīng)爐霍返回成都 。318線和317線全程走完 。座駕是GL400 。感覺318已是一條旅游線 , 除了海拔還給人們出點(diǎn)難題 , 沒了進(jìn)藏的那種艱辛感 。317線那曲到爐霍段 , 數(shù)百公里行進(jìn)在雪山之間 , 路面多是泥路和砂石路 , 崎嶇不平 , 許多地方車子交匯困難!體念了一路風(fēng)塵仆仆 , 看到了古樸原始的高原風(fēng)貌 。兩條路各有特色 。最好是318進(jìn) , 317回 。

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其他網(wǎng)友觀點(diǎn)
318全線大部份道路能達(dá)到二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn) , 米拉山隧道通車后 , 整個(gè)318就無險(xiǎn)可言 , 317整體來講還是可以 , 現(xiàn)蘆霍境內(nèi)的大折山也在打隧道 , 雀兒山隧道已通車 , 317沿線的食 , 宿和修車店鋪較少 。
其他網(wǎng)友觀點(diǎn)【川西317線相對(duì)318車流人流都少,你們認(rèn)為317的看點(diǎn)在哪里?】317看點(diǎn)不在風(fēng)景 , 之前有雀兒山之險(xiǎn) , 現(xiàn)如今隧道通車無險(xiǎn)可稱 , 國(guó)道214路段還是需要特別注意 。317較318而言 , 沒有那么多人的經(jīng)過 , 還是比較淳樸 , 好多寺廟對(duì)于相機(jī)也是格外開恩 。主要是藏族人文景觀 , 丁青寺 , 昌都寺 , 孜珠寺等等好多寺廟 。不過風(fēng)景也不比318差 。
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