福特銳界2.t真實(shí)油耗福特銳界怎么樣 _特銳

當(dāng)下的合資中型SUV市場(chǎng)是豐田漢蘭達(dá)一家獨(dú)大，從上市初到改款的幾年間全程加價(jià)提車的壯舉創(chuàng)造了一個(gè)不大不小的記錄，以至于給人一種印象：同級(jí)別一個(gè)能打的都沒(méi)有。

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事實(shí)上，有這么一款車，曾經(jīng)連續(xù)多月銷量穩(wěn)穩(wěn)地壓制漢蘭達(dá)，它就是福特銳界。只是隨著整個(gè)福特品牌急速陷入低迷，有過(guò)短暫輝煌的銳界再也不復(fù)當(dāng)年之勇，如今每月僅能貢獻(xiàn)3-4000臺(tái)的月銷，是不是銳界真的不如漢蘭達(dá)？未必！

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現(xiàn)款銳界在名稱后面加上了PLUS，算是順應(yīng)時(shí)代的潮流，事實(shí)上它延續(xù)了2015款的初代輪廓，外觀看上去簡(jiǎn)潔、大氣，只是在精致度上進(jìn)行了不小的提升，比如它前臉黑色的六邊形進(jìn)氣格柵和大燈融為一體；還有全車多處的粗壯鍍鉻飾條的使用，看上去更有高級(jí)感。

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它的內(nèi)飾也做了不小的變動(dòng)，改掉了“大豎屏”，全系標(biāo)配的8英寸液晶儀表和13.2英寸的中控屏采用了連體懸浮式設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)形成了“T”字形排列，兩塊屏幕的整體顯示效果不差，并且集成了導(dǎo)航、多媒體、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)等功能，整個(gè)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，操作起來(lái)也并不繁瑣。
銳界PLUS的內(nèi)飾用料依然很足，大范圍地使用了皮質(zhì)以及軟質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩，只是在觀感上差了點(diǎn)意思，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)一板一眼，缺少了一些新意，實(shí)用性大于檔次感。

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它的車身尺寸和豐田漢蘭達(dá)相當(dāng)，達(dá)到了4878*1925*1770mm（低配版車身高度為1734mm），軸距為2850mm 。5座版車型無(wú)論是前排還是后排腿部空間都十分充裕，此時(shí)后備箱容積達(dá)到了947L之多；7座版本由于多了一排座椅，所以它的后備箱空間被壓榨到僅有233L，小編1米77的身高，把第二排座椅調(diào)整至靠前位置，此時(shí)第二排和第三排腿部空間分別為一拳兩指和一拳，空間表現(xiàn)不如漢蘭達(dá)，但是差距也不算大。

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動(dòng)力上，福特銳界PLUS全系采用了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為CAF488WQB6，最大可輸出245馬力（180kW），最大扭矩390N.m；變速箱的匹配比較有意思，兩款ST-Line版本采用的是8速手自一體變速箱，而其他四個(gè)版本則用的8擋自動(dòng)變速箱，其實(shí)變速箱是一樣的，只是ST-Line版本增加了手動(dòng)換擋功能，這樣更能突然它運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格。
駕駛起來(lái)它的油門響應(yīng)很敏捷，油門踩下去幾乎沒(méi)有什么遲滯，提速很快，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，高速狀態(tài)下依舊有推背感；低速時(shí)在2-3檔的間隙會(huì)有些許頓挫，不過(guò)感覺(jué)很輕微；時(shí)速120km/h高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)左右，此時(shí)油耗在6-7L，但是市區(qū)行駛時(shí)，它的油耗并不低，所以綜合油耗達(dá)到了10L，屬于同級(jí)別中等水平。

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【福特銳界2.t真實(shí)油耗福特銳界怎么樣】底盤方面，福特銳界PLUS采用了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架組合，大量鋁合金材質(zhì)的應(yīng)用也延續(xù)了福特家族的傳統(tǒng) 。它的調(diào)校有種美系的緊致感，底盤非常整，對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾也比較徹底，懸架的支撐也很好。漢蘭達(dá)我也開(kāi)過(guò)，對(duì)比下來(lái)，福特銳界的底盤的整體質(zhì)感還是略勝一籌，既運(yùn)動(dòng)又舒適是對(duì)它最好的形容。

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最后來(lái)看配置，福特銳界PLUS全系標(biāo)配了膝部氣囊、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅、LED大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、全車車窗一鍵升降、后視鏡鎖車自動(dòng)折疊以及自動(dòng)空調(diào)等配置，唯一的不足是沒(méi)有倒車影像和天窗，但也算厚道，畢竟起售價(jià)“只有”22.98萬(wàn)元，比漢蘭達(dá)要低，配置卻更完善。
綜合來(lái)看，福特銳界PLUS幾乎沒(méi)有什么大的短板，只是在這個(gè)級(jí)別，除了漢蘭達(dá)之外，又多了很多有新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比如雪佛蘭開(kāi)拓者、別克昂科旗以及昂科威PLUS等車型都具備一定的實(shí)力。但是銳界的性價(jià)比依舊突出，拋開(kāi)福特品牌的號(hào)召力不談，它真的被低估了。
對(duì)于福特銳界PLUS這款車，你怎么看呢？