為何一些越野車偏愛蹭普拉多的熱度?
因為普拉多在國內(nèi)被神話了 , 在銷量和口碑方面是無敵的存在 , 不管是保值率還是可靠性都是同價位SUV比不了的 , 越野能力倒未必是他最強(qiáng) , 因此其他硬派SUV都要和它比試一下來證明自己不弱 。
其他網(wǎng)友觀點謝謝邀請 , 我開門見山說幾點:一是普拉多越野性能其實并不出色 , 只是之前一直被作為官車形象出現(xiàn)在人們視野中 , 國人喜歡上了它的大空間、大面子 。二是競爭對手的落敗上漲了它在國人心目中的形象 , 二十年前 , 國內(nèi)的越野市場幾乎是老款蘭德酷魯澤和山貓平分天下 , 若干年后 , 特別是暫新的普拉多抓住國人消費者的態(tài)度做出調(diào)整(殼子大、底子差)后 , 對手山貓仍在追求某一領(lǐng)域的王者地位 , 而忽視了均衡(這點普拉多就意識到了) 。三是隨著城市SUV的火熱 , 不少車主誤將越野車和SUV混為一談 , 既喜歡大空間、舒適性、有面子 , 又喜歡偶爾能出去越野玩一下 , 在目前絕大多數(shù)城市SUV滿足不了這一要求之后 , 普拉多自然而然就上位了 。別的不說 , 全國的二手市場看一下 , 這貨的保值率幾乎近70% , 遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開了德系BBA , 為什么?就是因為豐田懂策略 , 國人不知情被套路 。

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其他網(wǎng)友觀點
和普拉多對比的大多為同價格或者比普拉多低的 , 更高級別的不會找他對比 。
普拉多作為同級別霸主標(biāo)桿 , 和他對比容易抬高自己身價 。
【為何一些越野車偏愛蹭普拉多的熱度?】就像我和馬云比 , 他確實比我有錢 , 但是他身高不如我啊 。
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