海底隧道的基礎(chǔ)是怎樣修建的？ _海底隧道

海底隧道工程常用的基礎(chǔ)施工技術(shù)主要有盾構(gòu)法、鉆爆法、沉管法3種。都是用預(yù)埋炸藥把巖石炸開運出去，一般建在海底巖石深處，避免與海水打交道。而直接和水打交道的是盾構(gòu)法和沉管法，盾構(gòu)法采用的是密封防水機(jī)器，主要用于軟土中，先用機(jī)器打頭陣，再一點一點的鋪設(shè)管道，所以每個管道片的防水性和管道的預(yù)設(shè)尺寸都必須精準(zhǔn)測量。

當(dāng)然這種方式也僅適用于水壓不高、跨度不大的隧道中，如長江隧道。如果是深海隧道很可能會抵御不住高壓，比如港珠澳橋隧道就是為了規(guī)避這些風(fēng)險而采用了沉管法，先提前計算好所有管道尺寸，將管道做成兩邊有塞子的箱子，再一個一個放到海里，經(jīng)過精密的對接和牽引，再將一個個箱子拼接好，當(dāng)箱子拼接好后，還需要對各個關(guān)節(jié)間進(jìn)行防水抽水，最后再取出塞子拼好全部沉管。

中間哪怕缺少一環(huán)或有一個小環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，都會造成管道漏水，一旦出現(xiàn)漏水也就意味著整段管道的抗壓度等各項標(biāo)準(zhǔn)面臨問題，最終只能廢棄。正是無數(shù)工程隊徹夜努力和上千遍的建模計算，才有了現(xiàn)在的各種隧道建設(shè)成果。

其他網(wǎng)友觀點

謝邀。修建海底隧道的方法多種多樣，比較常見的有鉆爆法、盾構(gòu)法、沉管法。

文章插圖

其中，鉆爆法是指通過鉆孔、裝炸藥爆破然后挖掘、建設(shè)的方法，一般用于海底巖石深處隧道的建設(shè)，可避免直接接觸到海水。盾構(gòu)法采用密封防水機(jī)器，主要應(yīng)用在水分較多的軟土中。它先用盾構(gòu)機(jī)打頭陣推進(jìn)，再通過鋪設(shè)管道片支撐四周壓力，以防止道內(nèi)坍塌。因此管道的防水性以及鋪設(shè)時的精確度相當(dāng)重要，一不小心就會滲漏。這也就造成了盾構(gòu)法承壓能力不夠好的缺點，僅僅適用于水壓不高，跨度不大的隧道。

文章插圖

高壓的深海隧道，就需要用到沉管法了。這種方法需要提前測量好管道的尺寸，然后把管道分成若干不同的密封“箱子”，經(jīng)過密封測試、圍堰、抽水、挖土構(gòu)造等步驟之后，再把這些“箱子”，一個個精準(zhǔn)地放入海底進(jìn)行對接，最后密封好連接處并全部沉管。環(huán)環(huán)相扣，不能有任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，否則整個隧道工程就會前功盡棄。港珠澳大橋長達(dá)6.7公里的海底隧道，主要就是用沉管法建成的。小伙伴，你們?nèi)ミ^哪個海底隧道呢？它又是用什么方法建造的呢？

科技公元，帶你了解最創(chuàng)新的技術(shù)，最創(chuàng)意的產(chǎn)品。更多精彩內(nèi)容，歡迎關(guān)注科技公元！

其他網(wǎng)友觀點

鉆爆法

主要用鉆眼爆破方法開挖斷面而修筑隧道及地下工程的施工方法。用鉆爆法施工時，將整個斷面分部開挖至設(shè)計輪廓，并隨之修筑襯砌。

沉管法

沉管法是在水底建筑隧道的一種施工方法。沉管隧道就是將若干個預(yù)制段分別浮運到海面（河面）現(xiàn)場，并一個接一個地沉放安裝在已疏浚好的基槽內(nèi)，以此方法修建的水下隧道。

掘進(jìn)機(jī)法

掘進(jìn)機(jī)法是挖掘隧道、巷道及其它地下空間的一種方法，是用特制的大型切削設(shè)備，將巖石剪切擠壓破碎，然后，通過配套的運輸設(shè)備將碎石運出。

盾構(gòu)法

【海底隧道的基礎(chǔ)是怎樣修建的？】盾構(gòu)法是暗挖法施工中的一種全機(jī)械化施工方法，它是將盾構(gòu)機(jī)械在地中推進(jìn)，通過盾構(gòu)外殼和管片支承四周圍巖防止發(fā)生往隧道內(nèi)的坍塌，同時在開挖面前方用切削裝置進(jìn)行土體開挖，通過出土機(jī)械運出洞外，靠千斤頂在后部加壓頂進(jìn)，并拼裝預(yù)制混凝土管片，形成隧道結(jié)構(gòu)的一種機(jī)械化施工方法。