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東風(fēng)41可能僅攜帶4枚彈頭 中國試射東風(fēng)41導(dǎo)彈

據(jù)美國"華盛頓自由燈塔"網(wǎng)站報(bào)道 ， 我國于12月13日再次進(jìn)行了東風(fēng)41洲際導(dǎo)彈試射 ， 本次試射測試了多彈頭獨(dú)立重返大氣層載具(MIRV)技術(shù) 。
進(jìn)行多彈頭試射 ， 意味著東風(fēng)41測試已接近尾聲 ， 服役在即 。作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) ， 美國媒體當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過宣揚(yáng)中國威脅論的時(shí)機(jī) ， 再次強(qiáng)調(diào)東風(fēng)41洲際導(dǎo)彈可攜帶10個(gè)核彈頭 ， 射程達(dá)到12000公里 ， 可覆蓋美國全境 。而國內(nèi)軍事專家尹卓少將也表示 ， 東風(fēng)41的成功或?qū)⑹姑绹鴮χ袊暮送{失效 。
彈頭數(shù)量與最大射程不可兼得
東風(fēng)41的性能真如此強(qiáng)悍 ， 可攜帶10個(gè)核彈頭 ， 射程還能達(dá)到12000公里？
實(shí)際情況應(yīng)該是這樣 ， 東風(fēng)41可以攜帶10個(gè)核彈頭 ， 東風(fēng)41的最大射程也能達(dá)到12000公里 ， 但兩個(gè)指標(biāo)要同時(shí)達(dá)到 ， 不可能 。道理很簡單 ， 導(dǎo)彈的運(yùn)載能力有限 ， 彈頭攜帶得越多 ， 能達(dá)到的最大射程越近;而要射程盡可能大 ， 就只能少帶核彈頭 。
東風(fēng)41是我國第三代采用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的洲際導(dǎo)彈 ， 一般相信它的技術(shù)水平與美國最先進(jìn)的三叉戟II潛射洲際導(dǎo)彈、和平衛(wèi)士陸基洲際導(dǎo)彈一致 ， 或者說基本接近 。和平衛(wèi)士、三叉戟II是美國洲際導(dǎo)彈在冷戰(zhàn)末期的巔峰之作 ， 我國作為后來者 ， 通過近30年努力追趕 ， 達(dá)到這個(gè)水平是可以期待的 。
但技術(shù)水平一致并不意味著能力就一樣 ， 美國和平衛(wèi)士是陸基固定發(fā)射井部署的重型導(dǎo)彈 ， 它的直徑達(dá)到2.33米、長度21.6米、發(fā)射重量高達(dá)88.5噸 。這樣一個(gè)龐然大物 ， 它在攜帶10枚W87核彈頭時(shí) ， 最大射程也僅有9500公里 。
東風(fēng)41是一款公路機(jī)動(dòng)型洲際導(dǎo)彈 ， 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上流傳的圖片 ， 它的發(fā)射/運(yùn)輸車是一輛8軸重型越野運(yùn)輸車 。我國曾向朝鮮出口過WS51200萬山8軸重型越野運(yùn)輸車 ， 該車的最大負(fù)荷為80噸 ， 東風(fēng)41的發(fā)射/運(yùn)輸車應(yīng)該也差不多水平 。
這樣 ， 刨去導(dǎo)彈發(fā)射筒、起豎系統(tǒng) ， 東風(fēng)41導(dǎo)彈的發(fā)射重量應(yīng)該在55-65噸之間 ， 與發(fā)射重量59噸的美國三叉戟II潛射洲際導(dǎo)彈更為接近 。
東風(fēng)41射程要達(dá)到12000公里
或許只能攜帶4枚核彈頭
而美國三叉戟II潛射洲際導(dǎo)彈的能力也一直被國內(nèi)媒體夸張報(bào)道 。很多文章都說 ， 三叉戟II導(dǎo)彈可以攜帶14枚核彈頭 ， 最大射程12000公里 。但實(shí)際上 ， 三叉戟II導(dǎo)彈配備有2種核彈頭 ， 一種是較輕的W76核彈頭 ， 爆炸當(dāng)量10萬噸 ， 重量小于100千克;另一種是著名的W88核彈頭 ， 爆炸當(dāng)量47.6萬噸 ， 重量在小于200千克 。除重量差異外 ， W76核彈頭的體積、圓錐體彈頭的底部面積也要小于W88核彈頭 。
三叉戟II是潛射導(dǎo)彈 ， 為了避免核潛艇形成隆起的"龜背" ， 它盡可能縮短長度 ， 第三級(jí)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與第四級(jí)(彈頭母艙 ， PBV)采取"同心圓"式布置 。即中間是第三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī) ， 彈頭母艙是一個(gè)圓環(huán) ， 彈頭就放置在圓環(huán)上 。這樣一來 ， 三叉戟II導(dǎo)彈如果搭載體積較大的W88核彈頭 ， 最多只能搭載8枚;只有搭載體積較小的W76核彈頭 ， 才能最多搭載14枚 。
同樣 ， 三叉戟II的射程與搭載的彈頭數(shù)量也呈反比關(guān)系 ， 它搭載8枚W88核彈頭時(shí) ， 最大射程僅有7200公里;為了使最大射程達(dá)到11300公里 ， 美軍投入戰(zhàn)備值班的三叉戟II導(dǎo)彈一般只攜帶4枚W88核彈頭 ， 或者6枚W76核彈頭 。
樂觀估計(jì) ， 東風(fēng)41作為陸基公路機(jī)動(dòng)型洲際導(dǎo)彈 ， 長度可以超過三叉戟II的13.6米 ， 發(fā)射重量也更大達(dá)到65噸左右 ， 這樣?xùn)|風(fēng)41的運(yùn)載能力要略強(qiáng)于三叉戟II 。但我國核彈頭的再入載具(RV)技術(shù)還趕不上美國 ， 再入載具的作用在于克服重返大氣層時(shí)的高溫高壓 ， 保護(hù)核彈不會(huì)受損 ， 同時(shí)還要盡可能輕 ， 以免影響射程 。我國在復(fù)合材料應(yīng)用方面還落后于美國 ， 所以估計(jì)裝載同樣重量、體積的氫彈 ， 我國再入載具的重量要大于美國的同類裝備 。
這樣一來 ， 更大的運(yùn)載能力 ， 同時(shí)核彈頭重量也更大 ， 兩相抵消 ， 東風(fēng)41的性能可能就與三叉戟II差不多 ， 攜帶4枚當(dāng)量約50萬噸核彈頭時(shí) ， 最大射程達(dá)到12000公里 。
我國為何看重公路機(jī)動(dòng)型洲際導(dǎo)彈
可能會(huì)有人問 ， 為何不犧牲一些射程 ， 以換取更多核彈頭投擲數(shù)量？這與我國的地理位置有關(guān) ， 我國大部處于中緯度地區(qū) ， 就是東北地區(qū) ， 緯度也不算太高 。陸基洲際導(dǎo)彈從我國北方發(fā)射 ， 取最短航程的大圓航線 ， 要覆蓋包括紐約、華盛頓在內(nèi)的美國東海岸地區(qū) ， 都需要飛行12000公里 。
那為什么不發(fā)展類似和平衛(wèi)士那種重量90噸以上的重型洲際導(dǎo)彈？陸基洲際導(dǎo)彈重量過大 ， 就難以裝載在運(yùn)輸/發(fā)射車上進(jìn)行公路機(jī)動(dòng) ， 只能部署在固定發(fā)射井內(nèi) ， 很容易被敵方第一波核打擊摧毀 ， 缺乏生存能力 。
我國其實(shí)早就擁有在攜帶10枚核彈頭的同時(shí) ， 最大射程還能達(dá)到12000公里的東風(fēng)5B洲際導(dǎo)彈 ， 但東風(fēng)5B太大太重 ， 只能在固定發(fā)射井部署 ， 而且液體導(dǎo)彈發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間過長 。我國奉行"不首先使用核武器"政策 ， 對核導(dǎo)彈生存能力非常看重 ， 東風(fēng)5B這方面有缺陷 ， 僅少量裝備20多枚 。
我國戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇面臨的地理難題更甚 ， 由于渤海、黃海、東海水深淺 ， 不便于排水量過萬噸的戰(zhàn)略核潛艇值班巡航 ， 我國094型戰(zhàn)略核潛艇從一服役就部署在海南島 。但南海也不是094核潛艇值班巡邏的合適海區(qū) ， 南海緯度太低 ， 即便是在南海北部發(fā)射導(dǎo)彈 ， 要覆蓋美國東海岸 ， 射程也要14000公里以上 。
外界一般認(rèn)為094核潛艇所用的巨浪2導(dǎo)彈技術(shù)水平與東風(fēng)31A一致 ， 巨浪2是多彈頭導(dǎo)彈 ， 攜帶3枚核彈頭后 ， 它的射程會(huì)遠(yuǎn)不及東風(fēng)31A的12000公里 ， 可能僅有不到8000公里 。這樣我國094核潛艇要前出至關(guān)島一線海域巡航 ， 才能打擊美國西海岸地區(qū);若要打擊美國東海岸地區(qū) ， 就必須遠(yuǎn)赴夏威夷以東海域 。路程太過遙遠(yuǎn) ， 而且我國被第一島鏈、第二島鏈包圍 ， 美國及其盟國擁有強(qiáng)大的反潛能力 ， 這些因素都削弱我國戰(zhàn)略核潛艇的生存概率 。
【東風(fēng)41可能僅攜帶4枚彈頭 中國試射東風(fēng)41導(dǎo)彈】所以 ， 為發(fā)展足夠的二次核反擊能力 ， 我國一向重視陸基公路機(jī)動(dòng)洲際導(dǎo)彈的發(fā)展 ， 在研制東風(fēng)41的同時(shí) ， 還發(fā)展了東風(fēng)31A的多彈頭版本--東風(fēng)31B 。未來東風(fēng)41、東風(fēng)31B同時(shí)部署 ， 東風(fēng)41搭載4枚核彈頭 ， 可打擊美國東海岸地區(qū);東風(fēng)31B搭載3枚核彈頭 ， 可打擊美國西海岸地區(qū) 。兩者若能各部署100枚左右 ， 即可對美國形成有效的核威懾能力 。

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