因汽車需求飆升，瑞薩、恩智浦等芯片制造商提高半導體價格 _制造商

1月25日，據(jù)國外媒體報道，由于汽車需求急劇增加，日本半導體大型瑞薩電子、荷蘭芯片制造商恩智浦半導體和其他芯片制造商提高了汽車和電信設備的半導體價格。

瑞薩電子是一家新成立的公司，由于NEC電子和瑞薩科技合并，于2009年9月16日簽訂了最終協(xié)議，并與瑞薩科技合并，該公司是世界第三大汽車芯片供應商。

最近公司要求客戶接受更高價格的功率半導體和控制汽車行駛的微控制器。其中，汽車芯片的價格將提高幾個百分點，而用于服務器和工業(yè)設備的芯片價格將平均提高10%至20% 。

恩智浦半導體是半導體公司，總部位于荷蘭，超過60年。根據(jù)多個新聞來源，包括恩智浦和意法半導體在內(nèi)的海外芯片制造商也要求客戶支付10%到20%的費用。另外，東芝也開始談判，提高汽車電力半導體等產(chǎn)品的價格。

由于成本上升，芯片制造商要求提高產(chǎn)品價格并不少見，但很多芯片制造商同時提高價格是罕見的，這種措施在成本上升和生產(chǎn)能力有限的情況下壓迫業(yè)界。

外媒媒體表示，隨著越來越多的人在家工作和學習，市場對智能手機和電腦使用的芯片需求增加。由于芯片廠家專注于滿足這一需求，導致汽車配件廠家半導體供應停滯不前。受全球半導體供應短缺的影響，汽車市場受到威脅。

受到半導體供應不足的打擊，豐田、本田、大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、日產(chǎn)汽車等被削減產(chǎn)量。

此前，豐田美國業(yè)務發(fā)言人在一封電子郵件中表示，由于芯片供應有限，該公司預計本月將把在德克薩斯州生產(chǎn)的坦途卡車的產(chǎn)量削減 40% 。此外，由于半導體供應短缺，本田計劃本月將汽車產(chǎn)量減少約 4000 輛。

上月，德國大眾汽車也表示，由于智能手機和 5G 網(wǎng)絡設備的強勁需求導致芯片供應緊張，今年第一季度，該公司將削減其在歐洲、北美和中國的產(chǎn)量。

【因汽車需求飆升，瑞薩、恩智浦等芯片制造商提高半導體價格】日本汽車制造商日產(chǎn)汽車也表示，將在今年 1 月份將旗艦 Note 混合動力車的產(chǎn)量從原計劃的 1.5 萬輛減少 5000 輛。

因汽車需求飆升，瑞薩、恩智浦等芯片制造商提高半導體價格