在國(guó)道上騎行山地車(chē)，一天騎7小時(shí)，平均時(shí)速能保持多少？ _山地車(chē)

在國(guó)道上騎山地車(chē)是極為不安全的地方。因?yàn)閲?guó)道上大貨車(chē)多，車(chē)速高，尾氣、灰塵污染大，安全風(fēng)險(xiǎn)大，因此盡量選擇遠(yuǎn)離國(guó)道的路段騎行。

關(guān)于騎行速度問(wèn)題，題主每天騎行7小時(shí)，應(yīng)該是遠(yuǎn)距離長(zhǎng)途騎行。如果是年輕人，建議均速25公里/小時(shí)左右，這樣長(zhǎng)時(shí)間騎行才不致疲勞，是比較合適的速度；如果是老年人，建議均速20公里/小時(shí)左右。每天7小時(shí)可以騎行120～150公里路程，比較輕松的距離是100公里。

以上是路況良好平路的建議速度，如果全部是路彎坡多的山路，則速度應(yīng)適當(dāng)降低，保持在10～15公里/小時(shí) 。

這樣回答不知是否滿意，多請(qǐng)賜教。

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對(duì)于在國(guó)道上騎行山地車(chē)，一天騎7個(gè)小時(shí)，我個(gè)人認(rèn)為連續(xù)多天的騎程下，應(yīng)該是120~160公里左右，但就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我第一天騎過(guò)200公里，但后面幾天也就是保持100公里以上。很多初次騎行的人就是想騎得快騎的遠(yuǎn)，這種心情可以理解，但是不提倡，理由如下：

首先從車(chē)來(lái)說(shuō)，山地車(chē)是現(xiàn)在單車(chē)銷(xiāo)售不錯(cuò)的車(chē)型，但這個(gè)車(chē)真不多適合如上你所說(shuō)的長(zhǎng)途騎行，從設(shè)計(jì)上騎行坐姿是俯身，身體前探，這樣的話，上半身的重量要壓在車(chē)把上，而這種騎行姿態(tài)時(shí)間長(zhǎng)了，你的手會(huì)受不了，山地車(chē)前叉為了騎行山地等路況不好的路面是有液壓或者彈簧等減震的，但這種前叉等級(jí)不高的沒(méi)有鎖定功能的話，前叉容易泄力，而在國(guó)道等路況良好的鋪裝路面上，就相當(dāng)于浪費(fèi)了很多體力，就車(chē)型來(lái)說(shuō)，我是建議購(gòu)買(mǎi)旅行車(chē)的，有前后車(chē)架可以放行李馱包等。而且山地車(chē)是輪胎不如旅行車(chē)的車(chē)胎大，且山地車(chē)車(chē)胎粗，騎行者同樣體力，旅行車(chē)會(huì)更節(jié)省體力。

其次再談下騎行路途上的行止體力分配問(wèn)題，騎行首先要保證的是安全，這點(diǎn)是一切的出必點(diǎn)，就我個(gè)人多次騎行旅途來(lái)說(shuō)，如果你進(jìn)行過(guò)三個(gè)月有系統(tǒng)的訓(xùn)練來(lái)說(shuō)，騎行時(shí)速保持30公里是沒(méi)有問(wèn)題的，但不要求這么快，因?yàn)槟阋ＷC在路上遇到突發(fā)事件，你要出個(gè)用來(lái)處理事情的安全距離，所以我個(gè)人騎行都是保持時(shí)速25，如果是成隊(duì)列騎行的話，除了帶隊(duì)的因?yàn)轱L(fēng)阻而體力支出大些外，其他人很輕松，再加上輪換領(lǐng)騎，即使是騎行七個(gè)小時(shí)也是有保證的，在國(guó)道上騎行最好是保持單列騎行，安全。在國(guó)道上騎行就我個(gè)人制定計(jì)劃來(lái)說(shuō)基本上是騎行50分鐘，休息10分鐘，休息地點(diǎn)都是在加油站，這樣補(bǔ)水、上廁所、放車(chē)都比較方便。如果不是在加油站，那休息的時(shí)候最好把車(chē)貼近路牙石，人占在路外邊。或者到支線小道上休息。休息過(guò)程中最好補(bǔ)充些運(yùn)動(dòng)飲料或者是香蕉、小面包等易消化食品，防止低血糖及脫水造成的電解質(zhì)紊亂。這兩點(diǎn)在長(zhǎng)途騎行中特別容易遇到，甚至有些騎行還會(huì)出現(xiàn)抽筋現(xiàn)象。如果出現(xiàn)上下坡，上坡先沖下坡，然后及時(shí)換檔，實(shí)在不行下來(lái)推，這不丟人，但造成別硬撐，因?yàn)樯掀麓笸燃∪庥昧μ貏e大，而有些騎行只是平地騎行，鍛煉不大相應(yīng)肌肉群，容易拉傷。

就騎行來(lái)說(shuō)，其實(shí)一天騎行多少很多是出于你的理想，就長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)，遇到風(fēng)阻、遇到上坡、遇到道路擁擠，這都是沒(méi)有辦法的事情。安全最重要，而且最好兩個(gè)以上騎行，一是相互能照顧，二是住宿上也能省些錢(qián)，現(xiàn)在基本上都是標(biāo)間。祝你騎行愉快，一個(gè)人可以騎行很快，但一群人可以騎的更遠(yuǎn) 。

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我這里有個(gè)騎友，今年55歲了。由于長(zhǎng)年騎，所以耐力和速度都不錯(cuò) 。

在國(guó)道上騎行山地車(chē)，一天騎7小時(shí)，平均時(shí)速能保持多少？

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國(guó)道上騎行山地車(chē) ，一天騎行7小時(shí)，可以肯定是長(zhǎng)途騎行了。如果運(yùn)動(dòng)鍛煉是不會(huì)騎行這么長(zhǎng)時(shí)間的，我感覺(jué)長(zhǎng)途騎行，時(shí)速控制在20公里左右較為理想。長(zhǎng)時(shí)間騎行保持時(shí)速20公里也不算慢了，騎行途中還有一些不確定因素，大多數(shù)騎行者這個(gè)時(shí)速都能夠承受。

如果時(shí)速25公里長(zhǎng)時(shí)間騎行，對(duì)一些有長(zhǎng)期騎行經(jīng)驗(yàn)的人難度不是很大，都能夠正常騎行。但對(duì)于一些年齡偏大、體質(zhì)稍差點(diǎn)的人，偶爾騎行時(shí)速25公里尚可，長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)持，可能就會(huì)感覺(jué)吃力了。

一天騎行7個(gè)小時(shí)，如連續(xù)騎行，也肯定有一些人適應(yīng)不了。我不建議連續(xù)7小時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間騎行，騎行途中感到略微疲勞，最好要小憩片刻。最好分上下午兩次騎行比較合適，中午適當(dāng)休息一段時(shí)間，可以緩解一下長(zhǎng)時(shí)間騎行的疲勞，有利于繼續(xù)騎行。

總之，長(zhǎng)途騎行，盡量根據(jù)自身實(shí)際情況，掌控適中騎行時(shí)速。不要追求過(guò)快的騎速，容易造成疲勞，也要預(yù)防安全事故。也不建議過(guò)慢的騎速，浪費(fèi)騎行時(shí)間。

個(gè)人膚淺建議，僅供參考。

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在國(guó)道上騎行的話，如果是長(zhǎng)途騎行七個(gè)小時(shí)是不夠的，每天應(yīng)該在十小時(shí)以上。就拿我來(lái)說(shuō)連續(xù)四年騎長(zhǎng)途了，每年都是十一二天，每天大約都在一百五十公里左右。要是講時(shí)速騎起來(lái)應(yīng)該都是在二十公里加，可人他不是機(jī)器人，長(zhǎng)途騎行都帶著幾十斤的駝包，你騎一二十公里就要休息一下，喝點(diǎn)水，吃點(diǎn)東西，這都是時(shí)間啊，再一個(gè)就是不可抗因素，你比如逆風(fēng)，小逆風(fēng)時(shí)速在十幾公里，大逆風(fēng)時(shí)速連十公里也騎不上，凡是騎過(guò)長(zhǎng)途的人都是有同感的。還一個(gè)就是爬坡也累到你腿軟，你還能騎上時(shí)速在二十公里嗎？

最后祝你騎行愉快，一路順風(fēng)！

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也得看什么路，上上下下還是一直爬坡，我們一組人騎160幾公里，有男有女，平路居多，最后有個(gè)10幾公里上坡，破風(fēng)幾乎是不可能的了，快的帶帶路，騎得也蠻快，差不多騎了10小時(shí)，吃飯大概1小時(shí)，休息了半小時(shí) ，最后看行者平均16-的時(shí)速！再遠(yuǎn)就是環(huán)繞200+水平有上下，能力有高低，大神莫笑！

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本人，業(yè)余愛(ài)好騎行

【在國(guó)道上騎行山地車(chē)，一天騎7小時(shí)，平均時(shí)速能保持多少？】最遠(yuǎn)一天騎行260公里

最快巡航速度，時(shí)速31公里保持兩小時(shí) 。

經(jīng)常騎行距離，一般日均100到180公里之間。

最快騎行速度，秦嶺放坡，67公里每小時(shí) 。

帶妹子最長(zhǎng)騎行記錄，110公里。

平路最高騎行速度，41公里每小時(shí) 。

最長(zhǎng)騎行距離。其實(shí)是上下班單程22公里每天44公里，連續(xù)堅(jiān)持1年算300天，大約1萬(wàn)多公里。

騎行最艱難山路，是號(hào)稱全球第一爬坡率（或者叫升高率，就是沒(méi)每公里上升多少米）是西安的秦嶺。一級(jí)長(zhǎng)白山冬天零下20多℃的純冰雪路面。

騎行車(chē)輛為永久長(zhǎng)途旅行車(chē)，2000元價(jià)位。

來(lái)幾張行者的記錄圖。注意騎行是一邊騎行一邊玩。遇到好玩的就下來(lái)玩?zhèn)€把小時(shí) 。數(shù)據(jù)僅供參考。

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仔細(xì)看了很多人的回答，確實(shí)都很專(zhuān)業(yè)，都有很豐富的騎行經(jīng)驗(yàn)，但我認(rèn)為題主竟然這樣問(wèn)就說(shuō)明他真的不知道一天7小時(shí)能騎多遠(yuǎn)，時(shí)速能保持到多少，也就說(shuō)明他真的沒(méi)有長(zhǎng)途騎行的經(jīng)驗(yàn) 。我曾經(jīng)也是這樣，在我第一次的長(zhǎng)途騎行出發(fā)前也問(wèn)了很多大神，3小時(shí)120、一天200多的回答曾經(jīng)也給了我很大的勇氣，但當(dāng)我這個(gè)小白真的上路時(shí)才發(fā)現(xiàn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)120公里是那樣的難，我只能通過(guò)時(shí)間來(lái)?yè)Q里程，第一次的長(zhǎng)途騎行是濟(jì)南至杭州，1000公里，無(wú)太大坡路，整體下來(lái)是17點(diǎn)幾公里每小時(shí)，我想這應(yīng)該也是一個(gè)長(zhǎng)途新手的水平吧，希望能幫的到你。

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看你體力了。我的話平均算下來(lái)也就十七八。國(guó)道好像普遍比較狹窄，車(chē)多，空氣不好，還危險(xiǎn)??

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首先，騎行而不是競(jìng)技。注意安全，保持勻速，可效仿變速跑的方式來(lái)變速騎行。間斷性提高心率，對(duì)身體健康有益。不管在那騎行，最重要的是安全第一，沒(méi)有安全何談其他？勻速與變速交替騎行，具體時(shí)間和距離因人而異，根據(jù)自己的體質(zhì)來(lái)決定。慢慢摸索自己，了解自己。勻速10-15公里每小時(shí)，變速25公里每小時(shí) 。具體到時(shí)間與路程如何分配那就要自己來(lái)摸索。最后，安全第一，快樂(lè)騎行。