武漢長江隧道始建于2004年第一條中國人建造的長江隧道 _小知識

【武漢長江隧道始建于2004年第一條中國人建造的長江隧道】第一條中國人建造的長江隧道是哪條？長江隧道是一條穿鑿在長江水面以下土石層，貫穿長江兩岸的隧道。長江發源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹冬雪山，是世界第三長河，僅次于亞馬遜河與尼羅河。接下來就跟小編一起具體看看第一條中國人建造的長江隧道等相關內容。

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第一條中國人建造的長江隧道
武漢長江隧道（Yangtze River Cross Tunnel in Wuhan）是中國湖北省武漢市境內連接江岸區與武昌區的過江通道，位于長江水道之下，為武漢市區中部城市主干道路的組成部分。
武漢長江隧道始建于2004年11月28日；于2008年1月19日完成東線隧道貫通；于2008年4月19日完成西線隧道貫通；于12月28日通車運行。
武漢長江隧道北起江岸區大智路，下跨長江水道，南至武昌區友誼大道；全長3630米，道路為雙向四車道城市快速路，設計速度50千米/小時，項目總投資額20.486億元人民幣。
建設歷程
1999年，武漢市計委委托中鐵第四勘察設計院集團有限公司編制了“武漢長江隧道工程預可行性研究報告”并上報。

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2002年4月，中華人民共和國國家計劃委員會正式批準武漢長江隧道項目立項。2003年10月，武漢過江隧道“預可研”報告通過專家評審，單建雙向4車道的公路隧道提上議事日程。2004年5月，武漢長江隧道建設工程關于“設計采購施工總承包”公開招標，由中鐵第四勘察設計院集團有限公司作為設計單位的中隧集團聯合體中標；10月，中華人民共和國國家發展和改革委員會對武漢長江隧道工程項目進行了核準批復；11月，鐵四院完成了武漢長江隧道的初步設計，并在同月28日，動工興建。
2006年9月，武漢長江隧道由武昌向漢口開掘動工。2008年1月19日，武漢長江隧道完成東線隧道貫通工程；4月19日，武漢長江隧道完成西線隧道貫通工程；12月28日，武漢長江隧道通車運行。
隧道位置
武漢長江隧道北起江岸區大智路與銘新街交叉口，下跨長江水道，南至武昌區友誼大道南側沙湖路，距武漢長江二橋約3.1千米，距武漢長江公鐵隧道約1.8千米，距鸚鵡洲長江大橋約2千米，距武漢長江大橋約7千米。線路先后下穿中山大道、勝利街、魯茲故居、漢口江灘公園入口、臨江大道、和平大道、友誼大道。
隧道結構
武漢長江隧道由地面道路、水下隧道部分，兩岸六條匝道組成，隧道主路段呈西北至東南方向布置。

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隧道參數
武漢長江隧道全長3630米，地面道路長30米，車道寬7米，車道凈高4.5米。江岸區引道敞口段長145米、暗挖隧道段長40米、明挖暗埋隧道段長455米，盾構段長2550米，武昌區明挖暗埋隧道段長250米、引道敞口段長160米，六條匝道總長2065米。最小平曲線半徑400米（設超高時為200米）；最小豎曲線中，凸曲線半徑1350米，凹曲線半徑1050米。隧道管理大樓總面積3984.46平方米。