汽車以120公里的時(shí)速在高速路上運(yùn)行，如果突然耗盡最后一滴油，會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象？ _耗盡

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2005年我就經(jīng)歷過(guò)一次這樣的體驗(yàn) 。當(dāng)時(shí)還在汽車媒體做評(píng)測(cè)的工作。我們打算借一輛東本CR-V的SUV進(jìn)行測(cè)試，但當(dāng)時(shí)這個(gè)車并沒(méi)有媒體試駕車，所以公關(guān)部幫助我們聯(lián)系了北京的一家4S店，同事去了結(jié)果提供給我們?cè)u(píng)測(cè)的是一輛將要出售的商品車，交車的時(shí)候特意囑咐小心別把車碰了，沒(méi)有保險(xiǎn) 。而且在出發(fā)前，車子的儀表線束被摘開(kāi)了，如果不摘交給客戶就不是零公里車了。我不想評(píng)價(jià)這個(gè)，當(dāng)時(shí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這個(gè)是工作，而且以前很多廠商4S店都這樣做過(guò) 。

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拔掉儀表線束，儀表上所有的信息都不工作了，出了門(mén)同事加了100塊錢(qián)汽油，因?yàn)槊襟w做試駕很多人都會(huì)去開(kāi)這個(gè)車，儀表看不到油量顯示，所以后來(lái)就沒(méi)有人想著要加油的事情。

有一天，正好我要開(kāi)著這個(gè)車去順義的工廠拍一張和北京現(xiàn)代途勝的對(duì)比合影照片，回來(lái)的時(shí)候在機(jī)場(chǎng)高速上正好以120km/h的速度駕駛，車子很平順的行駛中，突然毫無(wú)征兆的我就感覺(jué)車子失去了動(dòng)力，油門(mén)怎么踩都沒(méi)有任何響應(yīng)了，我意識(shí)到這個(gè)車可能是沒(méi)油了，我問(wèn)了下旁邊的同事，他告訴我這個(gè)車只是提車的時(shí)候加了一次油，我有估算了一下這幾天行駛的里程，哎肯定是沒(méi)有油了。

我們靠慣性將車子滑行到緊急停車帶，開(kāi)啟雙閃燈，我們停車的位置距離四元橋已經(jīng)很近，我想起來(lái)有個(gè)朋友在這附近有個(gè)汽車裝飾店，我趕緊給他打了個(gè)電話。

我覺(jué)得當(dāng)時(shí)有三件事情很萬(wàn)幸，否則我們肯定得找拖車了。

1.附近就有熟人，他叫伙計(jì)拿著油桶去加油站打了20塊錢(qián)的汽油。

2.那會(huì)兒還能提著汽油桶去打散裝汽油，要現(xiàn)在想都別想。

3.本田CR-V汽油耗干后，再加上油就可以著車，但有些車子的行車電腦會(huì)被鎖住，比如進(jìn)口大眾的一些車型，即便再次加上油也需要通過(guò)專用設(shè)備接上行車電腦解鎖才可以發(fā)動(dòng)汽車。

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不過(guò)建議朋友們盡量不要把車子開(kāi)到油很少了再去加油，因?yàn)槠綍r(shí)油泵是通過(guò)浸泡在汽油中降溫的，經(jīng)常將油消耗到很少再去加油容易造成油泵的老化故障，最好養(yǎng)成油量還剩1/4-1/3就去加油的習(xí)慣，防止意外情況導(dǎo)致車輛拋錨。

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我碰到過(guò)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。自己慢慢靠邊，等待救援。做好安全標(biāo)示。

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謝邀，真實(shí)案例

13年在高速一行四人，第一個(gè)服務(wù)區(qū)錯(cuò)過(guò)了，還有一格油覺(jué)得應(yīng)該差不多能到下個(gè)服務(wù)區(qū)，結(jié)果剛過(guò)了第一個(gè)服務(wù)區(qū)最后一格油就沒(méi)了，這下覺(jué)得有點(diǎn)懸了，一路勻速跑，不剎車，不開(kāi)空調(diào)，不開(kāi)窗。

【汽車以120公里的時(shí)速在高速路上運(yùn)行，如果突然耗盡最后一滴油，會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象？】眼看看見(jiàn)離服務(wù)區(qū)還有一公里的時(shí)候，加油門(mén)只見(jiàn)轉(zhuǎn)速往上走，車沒(méi)有動(dòng)力了，看樣子是一點(diǎn)油沒(méi)了，但是車沒(méi)有熄火。趕緊掛空擋滑行，一直滑倒服務(wù)區(qū)加油站加上油才放心。車上的人還不知道他們逃離了一場(chǎng)高速公路推車運(yùn)動(dòng) 。