高速上，交警如何識別司機是否連續(xù)開了4個小時以上的車？
要認定你有一萬種方法，就看他們跟你認不認真起來！多休息沒錯，別僥幸！
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其他網友觀點
運營車輛都有兩個標配：一個黑匣子，一個行車記錄儀 。黑匣子負責車輛數據、行駛數據的采集（比如：油耗，里程，各部件工作工況等） 。
行車記錄儀負責駕駛數據采集 。（路徑、速度、剎車、點火、熄火、停留、燈光等等）
看看下圖就明白了 。車上拍的 。（不小心把證件號碼也放上去了 。呵呵，重新發(fā)了次 。）
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其他網友觀點
高速公路上，交警沒必要對每一臺車都去識別連續(xù)開車4小時 。他們的策略更多是，運營車輛重點時期重點設卡檢查，普通時期抽查 。非運營車輛一般不檢查，但被發(fā)現行駛異常或抓到其他違章時會順帶發(fā)現 。
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1、對運營車輛的識別
常在高速上跑的運營車輛主要有跑運貨的各類卡車、貨車，危化品運輸車，還有跑客運的大巴車、旅游巴士 。交警對這些車輛的識別手段主要有以下幾種：
①、隨機查看交通監(jiān)控
通過交警指揮中心的大屏，隨機查看道路交通監(jiān)控，發(fā)現車輛有以下類似行為的，會通知交警查車 。
車輛行駛軌跡飄忽不定，時左時右，經常不在車道內的 。發(fā)現司機有哈欠連天，揉眼睛、伸懶腰等行為 。
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②、現場設卡查車
現場查車時，我們一般會針對這些運營車輛進行重點排查 。
通過車輛內安裝的行車記錄儀來識別，這些運營車輛是有要求必須安裝行車記錄儀的 。通過調用高速出入口、服務區(qū)出入口以及沿途監(jiān)控來確認 。通過問話來看司機的反應以及回答內容中的矛盾和破綻 。
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2、對非運營車輛的識別
對于非運營車輛，交警一般不怎么查，更多的是抽查結合罰款條款來震懾各位司機 。
①、條款震懾作用
《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》：連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，一次扣12分;連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，一次扣6分 。
《道路交通安全違法行為處罰及記分標準》中規(guī)定“連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，將被罰款200元、扣兩分 。”
以上條款可都不是擺設，如果被不幸查到就只能認罰了 。
②、隨機監(jiān)控發(fā)現
我們都知道，交警一般不查小車的疲勞駕駛，但如果查別的違章的時候，順帶發(fā)現的交警也是不會落下的 。交警的主要識別方法有以下幾個：
行駛不正常的車輛，經常偏離車道的車；長時間停靠應急車道的車輛，但春運、免費節(jié)假日交警不會重點關注；特別明顯的龜速行車的車輛；
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③、順帶檢查識別
以上三種車輛都有可能被查車 。查車過程中，交警同樣會采用觀察、問話的形式來識別 。識別方法和運營車輛類似 。也是通過以下幾點來判斷：
發(fā)現司機有打哈欠，點頭、伸懶腰、揉眼睛等情況 。反應遲鈍或言語中有矛盾和破綻 。如果嫌疑比較大，交警也會查高速出入口、服務區(qū)出入口、沿途監(jiān)控來確認 。
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總結
【高速上，交警如何識別司機是否連續(xù)開了4個小時以上的車？】為了出行安全，建議司機們駕車出行還是保持良好的精神狀態(tài)，連續(xù)行駛4小時了還是休息一下再走更好 。畢竟沒有了安全，其他都是白搭 。
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