“拜金教主”馬諾的黑紅史，她的問題遠比你想的更惡劣！( 二 ) _工薪階層

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想著在歌壇也開拓一些業(yè)務，但是也沒有什么效果。不管她做什么，都沒有能洗掉自己“拜金”的標簽。時不時就會有人把她的事情拿出來談論指點一番，甚至有很多人動不動就要罵她一番。

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馬諾的娛樂圈之路一直走到2016年，不知道具體是什么原因。原本經(jīng)常在公眾視野出現(xiàn)的她，從那之后便銷聲匿跡了。一直到2019年，馬諾的一條動態(tài)讓她重新回到公眾視野。

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關于她的爭議已經(jīng)持續(xù)了近10年，她發(fā)現(xiàn)還是沒有人愿意放過她。她開始為自己爭辯，寫出了內幕。那一年，她已經(jīng)30歲了卻已經(jīng)沒有擺脫“拜金女”的標簽。誰會聽她的辯解呢？這個世界大部分人都是只想看，不想聽！更何況，當時的馬諾真的一點都不知道自己在干什么嗎？作為一個成年人，最基本的就是為自己的作為承擔責任和后果，在她選擇站到《非誠勿擾》舞臺上時，就該想到如今的結果。如果沒有想到，只能說她當時太年輕了，怪不得別人！也正是如魯迅先生所說：“可憐之人必有可恨之處！”三、11年過去了，現(xiàn)如今的馬諾過得怎么樣了呢？當年那個說“我還是坐在寶馬車上哭”的女孩，如愿以償了嗎？

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絕大部分人對于馬諾的印象就是她想坐在寶馬車里哭。但是卻一直沒有傳出過她如愿以償?shù)南ⅰｑR諾，連二手寶馬都沒能坐上嗎？那自然是不可能的，就是再不濟，她也是一個演員、歌手、模特。就是一個普通工薪階層，十年積蓄也是能買得起寶馬的。更別說不算是工薪階層的馬諾了。

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還真別說，如今的馬諾也算是喜獲新身份，瀟灑再出發(fā)了。現(xiàn)在的馬諾在短視頻平臺做起了車評人，開始說起了車。不過如今粉絲卻是真的不多。

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要說現(xiàn)在網(wǎng)紅經(jīng)濟真的是十分繁榮，也不失為一條正途。說起來馬諾也是初代網(wǎng)紅。但十分可惜的是她并沒有把握住自己成名的機會，而且她從成名開始就走上了一條歧途。甚至可能到現(xiàn)在，馬諾都不知道自己錯在了哪里！

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如今的她第一個車評視頻說的居然是五菱宏光MINIEV，居然不是寶馬的車。也是讓人大失所望。如果是輛寶馬，她還在車里哭著開場，或許早就上熱門了！

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今年已經(jīng)33歲的馬諾，錯過了自己當明星最青春的11年時間。現(xiàn)在的她要想再和年輕人、有著專業(yè)團隊的網(wǎng)紅們競爭。那輸?shù)每赡苓€不止這11年。錯付10多年時間，其中滋味想必如今的她是再清楚不過了。不過她要想翻紅，那真是還有許多問題要解決！————————End————————編輯丨張十扒核稿丨李錢錢請勿未經(jīng)授權洗稿、抄襲、搬運、轉載！