航天員 “太空快遞”已送達(dá)！“天舟二號”與“天和核心艙”完成交會對接( 二 )
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天舟二號中繼通信天線
以往神舟載人飛船、聯(lián)盟系列載人飛船，包括當(dāng)下SpaceX公司最新型的載人龍飛船應(yīng)用的也依舊是48小時交會對接方案，那么為什么我們要選擇全自主快速交會對接，它有哪些優(yōu)勢呢？
此前筆者文章曾多次提到航天員微重力環(huán)境適應(yīng)綜合征，此癥狀會在入軌約6小時后逐漸加重，48小時后癥狀消失，而交會對接必須有航天員手動控制備份自動交會對接，因此48小時交會對接成了首選方案。
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載人龍飛船
快速交會對接就是要搶在微重力環(huán)境適應(yīng)綜合征惡化之前進(jìn)行交會對接，此時航天員的身體狀態(tài)良好。
除此之外，快速交會對接還可以運輸時間敏感性貨物，還有當(dāng)空間站出現(xiàn)緊急狀況時飛船可以應(yīng)急快速發(fā)射，在最短時間內(nèi)獲取補(bǔ)給物資。
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天舟二號推進(jìn)艙4臺490N軌控發(fā)動機(jī)
天舟二號貨運飛船應(yīng)用的異體同構(gòu)周邊對接機(jī)構(gòu)屬于第二代產(chǎn)品，對比第一代產(chǎn)品的撞擊能量可承受力更強(qiáng)，空間交會對接的本質(zhì)實際上是靠弱撞擊實現(xiàn)對接環(huán)的對接，目標(biāo)飛行器規(guī)模越大撞擊能量就越強(qiáng)。
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異體同構(gòu)周邊對接裝置
天宮一號與天宮二號兩座空間實驗室皆為8噸級航天器，因此第一代異體同構(gòu)周邊對接機(jī)構(gòu)只需適應(yīng)8噸級撞擊能量即可完成任務(wù)。而現(xiàn)在這種情況不復(fù)存在，天宮空間站三大主要艙段加上神舟載人飛船的規(guī)模將是天宮二號空間實驗室的9倍有余，而且接下來天宮空間站還有二期拓展任務(wù)需要，因此新一代對接裝置的撞擊能量指標(biāo)直接對標(biāo)180噸級空間站最大構(gòu)型。
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對接測試
對接機(jī)構(gòu)研發(fā)團(tuán)隊提出了可控阻尼器控制的原始創(chuàng)新思路，可以緩沖大噸位航天器對接過程中產(chǎn)生的撞擊能量，在經(jīng)過544次仿真分析和317次地面試驗后，阻尼器的各項功能和性能指標(biāo)得到了充分驗證，天舟二號對接任務(wù)的旗開得勝證明了此項技術(shù)升級的正確性。
天舟二號作為天和核心艙迎接的第一位嘉賓，它基于全球領(lǐng)先的載貨比與運力，帶來了品類豐富的各類物資，既有補(bǔ)充天和核心艙資源艙的補(bǔ)加推進(jìn)劑，也有航天員的生活物資，還自備2700瓦供電能力，在緊急關(guān)頭可以向核心艙供電。除此之外還有兩套艙外航天服，以及相關(guān)平臺物資與應(yīng)用載荷。
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天和核心艙
半個多月后神舟12號載人飛船也將應(yīng)用快速自主交會對接方案，與天和核心艙前向?qū)涌趯樱纱颂鞂m空間站將形成一字形構(gòu)型。
【 航天員|“太空快遞”已送達(dá)！“天舟二號”與“天和核心艙”完成交會對接】天宮空間站視角看地球
待神舟12號載人飛船乘組進(jìn)入天和核心艙后航天員還將實施“遙操作對接技術(shù)試驗”，我們都知道天舟貨運飛船是無人飛船，全程都依靠自動交會對接模式，但如果在最后的自主控制段出現(xiàn)意外后果也是不堪設(shè)想，遙操作對接旨在讓航天員在空間站內(nèi)遙控來訪飛船對接，與自動對接模式形成備份。
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在天宮空間站看日出
隨著天宮空間站工程駛?cè)肷钏畢^(qū)，越來越多的人認(rèn)識到它沒有走過去任何一座空間站的老路，而是新時代科技前沿的集大成者。更需要強(qiáng)調(diào)的是天宮空間站的每一個艙段、每一艘飛船、每一個分系統(tǒng)、每一個單機(jī)、每一個芯片都實現(xiàn)了100%的國產(chǎn)化與自主可控。
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天和核心艙
航天事業(yè)自上世紀(jì)五十年代創(chuàng)業(yè)以來就一直堅持走獨立自主的發(fā)展路線，是幾代人的努力付出造就了這盛世偉業(yè)。
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