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生如逆旅 ， 一葦以航
【云南|云南“不再低調(diào)”，新高鐵即將“全線開(kāi)通”，旅游業(yè)迎來(lái)新機(jī)遇】彩云之南 ， 花開(kāi)的地方 ， 對(duì)于美好事物的向往 ， 是人類發(fā)展前進(jìn)的動(dòng)力 ， 位于中國(guó)西南邊緣的云南 ， 雖然對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)路途比較遙遠(yuǎn) ， 但還是阻擋不了大家前來(lái)旅游的熱情 ， 文藝青年聚集的麗江古城 ， 令人心馳神往的玉龍雪山 ， 魅力四射的西雙版納熱帶雨林等景點(diǎn) ， 每處景點(diǎn)都讓人們流連忘返 ， 但是最近卻沒(méi)有了關(guān)于這個(gè)美麗省份的消息 ， 還以為淡出了大家的視野 ， 其實(shí)是在悄悄努力 。
為了促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展 ， 帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ， 云南省斥資155億元 ， 用了5.5年的時(shí)間 ， 全力打造了一條客貨共線的鐵路 ， 這條鐵路的采用了電力牽引 ， 這項(xiàng)技術(shù)的使用 ， 使云南省的鐵路交通進(jìn)一步邁向了現(xiàn)代化 ， 同時(shí)對(duì)于當(dāng)?shù)氐淖匀簧鷳B(tài)也起到了保護(hù)作用 。
它就是大臨鐵路 ， 全長(zhǎng)202公里 ， 大臨鐵路起源于大理站 ， 經(jīng)過(guò)巍山縣 ， 跨越瀾滄江進(jìn)入臨滄市 ， 終點(diǎn)站設(shè)置在了云縣至臨翔區(qū) ， 全線共分布19個(gè)站點(diǎn) ， 這條線路于2015年的時(shí)候就開(kāi)始了修建 ， 將于今年的6月份迎來(lái)全線開(kāi)通 ， 相信細(xì)心的網(wǎng)友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這條線路的“美麗”之處 。
大理境內(nèi)清澈純粹的洱海 ， 五光十色的蝴蝶泉 ， 境內(nèi)的文物古跡數(shù)不勝數(shù) ， 高鐵沿線的瀾滄江是東南亞第一長(zhǎng)河 ， 出國(guó)之后它還有另一個(gè)名字“湄公河” ， 相信大家對(duì)于《湄公河探案》都有過(guò)觀看 ， 而翔安區(qū)于1990年建成開(kāi)放的 ， 唯一的城市公園——西門(mén)公園 ， 也不容錯(cuò)過(guò) 。
這是一條長(zhǎng)達(dá)200多公里的旅游路線 ， 而在今年6月份通車(chē)之后 ， 這些沿線地區(qū)的景點(diǎn)也將迎來(lái)新的發(fā)展 ， 云南境內(nèi)的各地區(qū)之間的聯(lián)系也將更加緊密 ， 促進(jìn)城市之間的“攜手共進(jìn)” 。 云南地形的復(fù)雜程度我們可想而知 ， 為了建設(shè)好這一線路 ， 耗費(fèi)了無(wú)數(shù)工程團(tuán)隊(duì)的心血 ， 其中的重難點(diǎn)就是大理南澗縣境內(nèi)的一條12.3公里長(zhǎng)的隧道 ， 隧道地質(zhì)遇水就成為泥狀 ， 洞身非常容易下沉 ， 為此很多高新技術(shù)都用在了這條隧道上 ， 終于將它克服 。
這條線路是中緬國(guó)際通道中的一部分 ， 雖然僅有200多公里 ， 但是它對(duì)于云南的旅游業(yè)發(fā)展起到了極大的推動(dòng)作用 ， 使云南再一次出現(xiàn)在大眾的視野之中 ， 不再低調(diào) 。
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