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發(fā)射 “長七”出征打響中國空間站在軌建造第二槍

中新網(wǎng)北京5月29日電 題：“長七”出征打響中國空間站在軌建造第二槍
作者郭超凱陳潔
5月29日晚，長征七號遙三火箭在文昌航天發(fā)射場點火升空，將天舟二號貨運飛船準確送入預(yù)定軌道。此次任務(wù)是空間站在軌建造階段承上啟下的關(guān)鍵之戰(zhàn)，打響了中國空間站在軌建造第二槍，將為天和核心艙送來首位“訪客”。
長征七號火箭為何能成為天舟貨運飛船的“專屬列車”？其“身體”又蘊藏著那些秘密？采訪人員采訪航天專家，一探究竟。
發(fā)射 “長七”出征打響中國空間站在軌建造第二槍
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發(fā)射現(xiàn)場。駱云飛 攝天舟“專屬列車”
長征七號火箭是為了滿足中國空間站工程發(fā)射貨運飛船而研制的新一代中型運載火箭，因此也被人們親切地稱為天舟貨運飛船的“專屬列車”。
2017年4月，長征七號遙二火箭成功將中國第一艘貨運飛船天舟一號送入預(yù)定軌道。時隔四年后，長征七號火箭再出發(fā)，將天舟二號貨運飛船送入太空。之后，天舟二號將與在軌運行的天和核心艙進行對接，完成燃料和物資的輸送，為后續(xù)載人飛船的發(fā)射奠定良好基礎(chǔ)。
按照空間站在軌建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年中國將連續(xù)實施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船發(fā)射及4次載人飛船發(fā)射。
對此，中國航天科技集團一院長征七號運載火箭試驗隊現(xiàn)場01指揮員、主任設(shè)計師徐利杰表示：“2年11次任務(wù)，環(huán)環(huán)相扣，就像接力賽跑，每發(fā)任務(wù)的成敗都將關(guān)乎中國空間站建造計劃能否順利實施。本次任務(wù)作為中國空間站工程建造階段承上啟下的關(guān)鍵之戰(zhàn)，牽動著億萬人的心。”
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發(fā)射現(xiàn)場。駱云飛 攝從“零窗口”到“窄窗口”
本次任務(wù)是長征七號運載火箭的第三次發(fā)射，距離長征七號遙二發(fā)射已經(jīng)過去了4年。在此期間，型號隊伍開展了大量的優(yōu)化改進設(shè)計，不僅實現(xiàn)了從“零窗口”到“窄窗口”發(fā)射的技術(shù)跨越，另外還通過簡化、優(yōu)化箭上測量系統(tǒng)、優(yōu)化貯箱增壓設(shè)計等130余項改進，使火箭更加經(jīng)濟、可靠，更有利于批量化生產(chǎn)和高密度發(fā)射。
徐利杰表示，雖然長征七號火箭已經(jīng)具備了“零窗口”發(fā)射技術(shù)，但是為了更好適應(yīng)故障情況，提高火箭按時發(fā)射能力，型號隊伍經(jīng)過努力，最終將精確到秒的“零窗口”拓展為2分鐘左右的“窄窗口”。換言之，如果火箭起飛時間的偏差在2分鐘以內(nèi)，火箭就可以根據(jù)起飛時間自行修正飛行軌跡，保證貨運飛船仍然能夠進入核心艙所在的軌道面，提升長七火箭對發(fā)射任務(wù)的適應(yīng)性。
此外，科研人員還將火箭助推和一級尾端、一級后過渡段由復(fù)合涂層改為普通涂層；改進后簡化了施工工藝，縮短了生產(chǎn)周期。以火箭一級后過渡段為例，改進后生產(chǎn)周期由原來的18天左右縮短到13天，為后續(xù)批量生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
發(fā)射 “長七”出征打響中國空間站在軌建造第二槍
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發(fā)射現(xiàn)場。郭文彬 攝未來航天發(fā)射“主力軍”
長征七號運載火箭是中國新一代中型運載火箭的基本型，以長征七號火箭為基礎(chǔ)，科研人員衍生出具備高軌發(fā)射能力的長征七號甲火箭。
隨著兩型火箭技術(shù)方案的完善和性能的穩(wěn)定，長征七號系列火箭可逐步替代中國現(xiàn)役長征運載火箭有關(guān)型號，成為中國未來航天發(fā)射任務(wù)的“主力軍”，執(zhí)行更多的重大發(fā)射任務(wù)。
除了天舟貨運飛船2年4次發(fā)射任務(wù)之外，進入空間站運營階段后，長征七號運載火箭還將每年保持2次發(fā)射的頻次。
發(fā)射 “長七”出征打響中國空間站在軌建造第二槍
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發(fā)射現(xiàn)場。郭文彬 攝【 發(fā)射|“長七”出征打響中國空間站在軌建造第二槍】另外，長征七號運載火箭近地軌道運載能力達14噸，論“力氣”，比傳統(tǒng)燃料的運載火箭多出一半以上，因此它不僅可以實現(xiàn)大型有效載荷的發(fā)射任務(wù)，還可以搭配上面級或者二級采用多次啟動技術(shù)，實現(xiàn)太陽同步軌道大型有效載荷或多星組網(wǎng)發(fā)射。(完)

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