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環(huán)繞器 越野老A在火星天問一號著陸巡視器面臨哪些挑戰(zhàn)?

5月15日7點(diǎn)18分,''天問一號''火星探測器的著陸巡視器與環(huán)繞器分離,歷經(jīng)約3小時飛行后,進(jìn)入火星大氣,經(jīng)過約9分鐘的減速、懸停避障和緩沖,成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū),我國首次火星探測任務(wù)著陸火星取得圓滿成功。
天問一號任務(wù)突破了一系列關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了我國首次地外行星著陸,使我國成為繼美國之后第二個成功著陸火星的國家。而身為中國火星探測工程戰(zhàn)略合作伙伴的北京越野,這是自''探月''后第二次全程見證中國航天盛事,以自身的軍工品質(zhì)與家國情懷對中國航天崛起貢獻(xiàn)著自己的力量。
火星探測新里程碑 中國航天征途越向星辰大海
環(huán)繞器 越野老A在火星天問一號著陸巡視器面臨哪些挑戰(zhàn)?
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天問一號自2020年7月發(fā)射以來,一直備受國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。對世界而言,人類探索地外行星的每一步,都是為人類在比鄰星球寄托生命提供可能性,有著擔(dān)負(fù)人類未來的重大意義。過去一個世紀(jì),人類所了解的有關(guān)火星的一切都表明,這顆星球曾經(jīng)有過承載生態(tài)系統(tǒng)的能力。
人類火星探測歷史可以追溯到上世紀(jì)60年代前蘇聯(lián)的人類首顆火星探測器,之后以美國、前蘇聯(lián)/俄羅斯為首的世界各國陸續(xù)開始了對火星的探測之旅。而我國在火星探測領(lǐng)域發(fā)展相對較晚,自立項到如今成功著陸不過短短5年時間。并且本次天問一號火星探測任務(wù)是我國獨(dú)立開展的航天壯舉,計劃通過一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)對火星的''繞、著、巡'',即火星環(huán)繞、火星著陸、火面巡視,實(shí)現(xiàn)了火星探測技術(shù)的跨越性的發(fā)展,也是火星探測史上的首次,由此也標(biāo)志著我國的火星探測成就已經(jīng)躍居世界領(lǐng)先的地位。天問一號著陸巡視器的成功著陸,意味著我國航天事業(yè)僅僅用了一步,就追趕上了多數(shù)國家半個多世紀(jì)以來的腳步,成為中華民族屹立于世界之巔的自豪之源。
時隔288天 從同臺亮相到天地同耀
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自去年火星車首度亮相到如今,已經(jīng)度過了整整288天,天問一號經(jīng)歷了怎樣的旅程?答案是絕不會如科幻電影里那樣簡單的漂移和降落。
在普通人的認(rèn)知里,看上去飛到火星很簡單,實(shí)際上并不是。從地球升空與火箭分離之后,天問一號飛向火星外圍軌道,并成功被火星外圍軌道捕獲,整整用了200多天。在這個過程中,天問一號在地面測控系統(tǒng)的支持下,歷經(jīng)4次中途修正和1次深空機(jī)動修正飛行路徑,而后環(huán)繞器逐漸飛近火星,進(jìn)入火星捕獲段,普通人很難理解這個過程中的艱難程度。正是因為艱難才更富有意義,如今天問一號環(huán)繞器將回到停泊軌道,為著陸巡視器提供中繼通信。后續(xù),''祝融號''火星車將依次開展對著陸點(diǎn)全局成像、自檢、駛離著陸平臺并開展巡視探測。至此環(huán)繞器與''祝融''號終將實(shí)現(xiàn)協(xié)同模式探索火星,成為浩瀚星辰中最閃耀的存在。
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去年7月22日,當(dāng)時還未被命名的我國第一輛火星車,也就是現(xiàn)在的''祝融''號,在發(fā)射前公開亮相。同時,作為中國火星探測工程的戰(zhàn)略合作伙伴,中國硬派越野新旗艦2020款BJ80也共同亮相,中國航天和中國越野的旗艦力量在彼時天地同輝。這是北京越野又一次榮耀的高光時刻,與中國火星探測工程的戰(zhàn)略合作,源于越野人和航天人對探索精神的共同恪守,更基于雙方技術(shù)與品牌的深度融合,植根于對民族工業(yè)發(fā)展和中國力量向上的使命擔(dān)當(dāng)。
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2020年5月,北京越野助力國家珠峰高程測量登山隊抵達(dá)海拔5200米的登山大本營,這是我國首次專業(yè)測繪人員登頂珠峰進(jìn)行測高。2020年11月,嫦娥五號成功發(fā)射,作為中國探月工程官方戰(zhàn)略合作伙伴,北京越野同步開啟使命召喚VII攬YUE計劃,首次全程參與嫦娥五號出征、返回整體任務(wù),用行動詮釋''榮耀時刻,總有北京?''的品牌內(nèi)涵。
航天科技+旗艦底蘊(yùn) 北京越野很A
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從''探火'',到''探月'',從''祝融''號火星車到嫦娥五號月壤采樣返回,北京越野憑借自身過硬的軍工基因、探索精神,與中國航天事業(yè)結(jié)下不解之緣。首次''探火''顯露中國航天實(shí)力的強(qiáng)大,北京越野則一舉打破中國品牌大排量越野車的空白,推動中國越野車向高端化全面進(jìn)化。
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