bj80 北京越野和中國航天，在探索星辰的旅途中已越走越遠
2021年5月15日7時18分，中國航天迎來了歷史性的一刻：天問一號火星探測器的著陸巡視器與環(huán)繞器分離，經(jīng)歷了數(shù)小時的著陸流程后，我國首臺火星車祝融號成功著陸于火星烏托邦平原預選著陸區(qū)。而這，也標志著中國航天首次著陸火星任務取得了圓滿的成功。
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事實上，從“嫦娥探月”到“天問探火”，中國航天一直都在不斷突破關鍵技術，受到世界的矚目。而身為中國航天戰(zhàn)略伙伴的北京越野，也在“探月”和“探火”中這兩次航天大事件中全程見證，受到了海內外汽車行業(yè)的矚目。作為中國航天“探月”、“探火”工程的合作伙伴，北京越野的家國情懷，讓自己不斷為中國航天貢獻著力量，在一次又一次與中國航天結緣的歷程中，北京越野的精氣神早就和中國航天的精神相契合，兩者共同成為了探索星辰大海的踏浪者。
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從“探月”到“探火”，背后總有這股中國越野力量
人類探索地外星球的歷史，其實可以追溯明朝初期。數(shù)百年前，一位名叫萬戶的官員，將47支火箭綁在自己的身上，希望沖向未知星辰，也獻出了自己生命。作為地球上第一個敢于“舍命上太空”的人，注定是極具理想浪漫主義色彩的。
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數(shù)百年之后，中國航天迎來了技術大發(fā)展的時代。在“嫦娥探月”工程、“天問探火”工程中，中國航天人不斷突破各種核心技術，成功地把玉兔、祝融送上了月球、火星，也算是完成了數(shù)百年前萬戶的夙愿。
而這一次，天問一號成功完成火星著陸任務，不僅標志著中國成為了全球第二個掌握火星車著陸技術的國家，更標志著中國航天的征途邁向了星辰大海。
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在中國航天義無反顧地奔向星辰大海之時，總有北京越野在背后鼎力支持，并且二者氣息相通。早在祝融號還未被命名、首次亮相之時，作為中國火星探測工程的戰(zhàn)略合作伙伴，硬派越野旗艦2020款BJ80也同臺閃亮登場。
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同時，為了向中國航天人致敬，在不久前，北京越野還推出了BJ80探月版車型。在BJ80探月版的內部，不但加入了眾多航天元素致敬與支持探月工程，例如前排中央扶手箱部位的“探月”工程標致、中控屏上的專屬星空背景等。作為越野車，BJ80探月版還應用了大量航天科技材質，例如通體鈦銀灰色金屬材質車身，配以輕質、易塑形、高強度、耐火的碳基纖維材料被應用在格柵、前后杠和部分內飾，光線下會產(chǎn)生太空裝備與月隕晶體的錯覺，這樣的設計表達了北京越野不僅鼎力支持中國航天事業(yè)，更展現(xiàn)出了與中國航天共赴星辰大海的決心。
北京越野助力中國航天的力量之源，是情懷更是技術
從幾百年前的萬戶到中國航天再到北京越野，其實我們不難發(fā)現(xiàn)，中國人不僅是有著深厚的理想浪漫主義情懷，更有著對探索的激情與渴望。至少，在這一點上，我們的熱情不亞于受到“航海文明”影響的西方人。也正是對探索未知的渴望，生生不息的中國人始終堅定地走在路上。
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徐霞客、鄭和的時代，想要探索遠方的浩瀚，需要付諸巨大的勇氣。在今天，我們想要探索深空，更加需要的是技術加持。在火星上，祝融號之所以能邁出腳步，靠的就是中國航天的頂尖技術；在地球上，之所以BJ80能所向披靡，靠的也是北京越野60年來的技術積淀和軍工品質的堅守。
作為中國歷史最為悠久的越野世家，北京越野60年來積攢了大量的先進技術。BJ40系列，將先進驅動系統(tǒng)、四驅系統(tǒng)和底盤構架集于一身，為用戶帶來了出色的越野體驗；而BJ80旗艦，則填補了中國大排量越野車的空白，3.0T V6發(fā)動機的動力加持，讓越野人在探索未知時所向披靡，成為了越野人心目中的“越野老A”。
同時，北京越野更是始終堅持軍工品質，以出色的產(chǎn)品質量，滿足了所有越野人的需求。事實上，依托專業(yè)化越野車生產(chǎn)基地，北京越野按照軍用標準化體系，打造出了集越野性、可靠性于一體的高品質越野車。從2016年BJ80誕生起，這款越野車就開始列裝部隊，在數(shù)次閱兵儀式上，BJ80都沒有缺席。
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