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太陽(yáng)能 科技如此發(fā)達(dá)，但在太空中依然渺小，洞察號(hào)火星車(chē)被迫“冬眠”

美國(guó)宇航局(NASA)宣布，它的“洞察”號(hào)火星探測(cè)車(chē)即將被迫進(jìn)入“冬眠”狀態(tài)，原因是火星的冬季和它激起的大量塵埃，與這顆紅色星球上的其他探測(cè)器一樣，“洞察”號(hào)使用太陽(yáng)能電池板從太陽(yáng)獲取能量，而火星的冬季也是火星距離太陽(yáng)最遠(yuǎn)的時(shí)候，再加上洞察號(hào)火星探測(cè)車(chē)的太陽(yáng)能電池板目前被灰塵覆蓋，大大減小了它能獲取到的太陽(yáng)能。


太陽(yáng)能 科技如此發(fā)達(dá)，但在太空中依然渺小，洞察號(hào)火星車(chē)被迫“冬眠”
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事實(shí)上，NASA的“洞察”號(hào)火星車(chē)的任務(wù)已經(jīng)延長(zhǎng)了兩年，這意味著它將在2022年繼續(xù)收集數(shù)據(jù)和探索火星。然而，火星目前正處于冬季，這意味著它離太陽(yáng)的距離處于最遠(yuǎn)的時(shí)候，


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由于灰塵覆蓋在太陽(yáng)能電池板上，“洞察”號(hào)獲得陽(yáng)光的機(jī)會(huì)越來(lái)越少，使得月球車(chē)更難從減少的環(huán)境陽(yáng)光中獲取足夠的能量。根據(jù)NASA提供的數(shù)據(jù)，目前“洞察”號(hào)太陽(yáng)能電池板可以獲取到的太陽(yáng)能只有平時(shí)的27%左右。


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雖然火星的冬季有塵暴，但是并沒(méi)有把太陽(yáng)能電池板上的灰塵吹走，反而是覆蓋了太陽(yáng)能電池板，在這種情況下，NASA不得不采取措施來(lái)節(jié)約洞察號(hào)火星車(chē)的電池電量，因?yàn)榛鹦擒?chē)還需要一定的電量來(lái)維持加熱器的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生在火星表面運(yùn)行所需的基本能量。


太陽(yáng)能 科技如此發(fā)達(dá)，但在太空中依然渺小，洞察號(hào)火星車(chē)被迫“冬眠”
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NASA JPL InSight項(xiàng)目經(jīng)理查克·斯科特表示接下來(lái)幾個(gè)月洞察號(hào)的可用電量將取決于停留點(diǎn)的天氣，真是“聽(tīng)天由命”了。并且他還表示作為擴(kuò)展任務(wù)規(guī)劃的一部分，JPL制定了一項(xiàng)行動(dòng)策略，以確保洞察號(hào)可以安全度過(guò)冬季，以便在度過(guò)火星冬季之后，隨著太陽(yáng)照射的加強(qiáng)，繼續(xù)恢復(fù)進(jìn)行科學(xué)探測(cè)研究。


太陽(yáng)能 科技如此發(fā)達(dá)，但在太空中依然渺小，洞察號(hào)火星車(chē)被迫“冬眠”
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【 太陽(yáng)能|科技如此發(fā)達(dá)，但在太空中依然渺小，洞察號(hào)火星車(chē)被迫“冬眠”】相信看到這篇文章的朋友們都能理解，在火星冬季過(guò)去之后，火星和太陽(yáng)的距離拉近，火星車(chē)獲得的太陽(yáng)照射將會(huì)增加，從而獲取到更多的太陽(yáng)能，當(dāng)能量足夠的時(shí)候，NASA將可以重新啟動(dòng)許多科學(xué)儀器，并且最終恢復(fù)洞察號(hào)所攜帶設(shè)備的正常運(yùn)行。

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