沃登克里弗塔 11次諾貝爾獎(jiǎng) · 9次讓賢 · 2次拒絕的“特斯拉”

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特斯拉一生的發(fā)明見(jiàn)證著他對(duì)社會(huì)無(wú)私的貢獻(xiàn)。雖然他一生致力不斷研究,并取得約1000個(gè)專(zhuān)利發(fā)明。但他晚年卻是窮困潦倒,長(zhǎng)年經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。雖然有不少企業(yè)家利用了這位天才科學(xué)家的愛(ài)心和才華,騙取了他的研究成果和榮譽(yù),可是晚年的他依然為著人類(lèi)的幸福而努力研究和發(fā)明。在使用電的現(xiàn)代世界上到處都可以看見(jiàn)特斯拉的遺產(chǎn)。特斯拉晚年被視為一個(gè)瘋狂科學(xué)家并由于宣稱(chēng)可以創(chuàng)造怪異的科學(xué)發(fā)明而被注意。他的許多成就已伴隨著一些爭(zhēng)議被應(yīng)用,去支持著許多的偽科學(xué),如幽浮理論和新世紀(jì)神秘理論。特斯拉被當(dāng)代的欽佩者譽(yù)為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。他是一個(gè)被世界遺忘的偉人。那么,究竟是生長(zhǎng)下怎樣非凡的歷史土壤下,才孕育了這樣一位舉世奇才?
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尼古拉·特斯拉于1856年7月10日,出生在位于奧匈帝國(guó)(今克羅地亞)利卡省戈斯皮奇附近斯米灣村一個(gè)塞族家庭,他的父母都是塞爾維亞人,他是五個(gè)孩子中的老四。少年時(shí)的特斯拉在克羅地亞的卡爾洛瓦茨上學(xué),并在19歲那年于奧地利的格拉茨理工大學(xué)學(xué)習(xí)物理學(xué)、數(shù)學(xué)和機(jī)械學(xué)。他在大學(xué)只上了一年的課,第二年軍事邊境局撤銷(xiāo),他失去了助學(xué)金,因交不起學(xué)費(fèi)被迫退學(xué),所以特斯拉沒(méi)有畢業(yè)。21歲那年(公元1877年),特斯拉到布拉格學(xué)習(xí)了兩年,他一邊去大學(xué)里旁聽(tīng)課程,一邊在圖書(shū)館學(xué)習(xí)。兩年后,他試圖在馬里博爾找一份工作但沒(méi)有成功,之后返回布拉格繼續(xù)學(xué)業(yè),一直待到他24歲那年(即1890年)。
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26歲那年(即1882年秋),他到愛(ài)迪生電話(huà)公司巴黎分公司當(dāng)工程師,并成功設(shè)計(jì)出第一臺(tái)感應(yīng)電機(jī)模型。兩年之后,他前往美國(guó),在愛(ài)迪生實(shí)驗(yàn)室工作,從此留在美國(guó)并加入美國(guó)國(guó)籍。直到1884年,28歲的特斯拉首次踏上美國(guó)國(guó)土,至紐約后,他開(kāi)始在愛(ài)迪生實(shí)驗(yàn)室工作。除了前雇主查爾斯·巴切羅所寫(xiě)的推薦信外,他幾乎是一無(wú)所有。這封信是寫(xiě)給托馬斯·愛(ài)迪生的,信中提到:“我知道有兩個(gè)偉大的人,一個(gè)是你,另一個(gè)就是這個(gè)年輕人。”愛(ài)迪生雇用了特斯拉,安排他在愛(ài)迪生機(jī)械公司工作。特斯拉開(kāi)始為愛(ài)迪生進(jìn)行簡(jiǎn)單的電器設(shè)計(jì),他進(jìn)步很快,不久以后就可以解決公司一些非常難的問(wèn)題了。特斯拉完全負(fù)責(zé)了愛(ài)迪生公司直流電機(jī)的重新設(shè)計(jì)。
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30歲(1886年)這年,特斯拉成立了他自己的公司,公司負(fù)責(zé)安裝特斯拉設(shè)計(jì)的弧光照明系統(tǒng),并且設(shè)計(jì)了發(fā)電機(jī)的電力系統(tǒng)整流器,該設(shè)計(jì)是特斯拉取得的第一個(gè)專(zhuān)利。直到1891年,35歲的特斯拉取得了特斯拉線(xiàn)圈的專(zhuān)利,這個(gè)看似小小的專(zhuān)利后來(lái)影響了整個(gè)世界。同年的7月31日,他順利成為美國(guó)公民。他告訴他的朋友們,他珍惜這個(gè)國(guó)籍勝過(guò)珍惜他的很多科學(xué)發(fā)明。是年(1891年),特斯拉在成功試驗(yàn)了把電力以無(wú)線(xiàn)能量傳輸?shù)男问剿偷搅四繕?biāo)用電器之后,致力于商業(yè)化的洲際電力無(wú)線(xiàn)輸送, 并且以此為設(shè)想建造了沃登克里弗塔。
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從36歲到38歲之間(即1892年到1894年之間),特斯拉擔(dān)任美國(guó)電力工程師協(xié)會(huì)(即IEEE的前身)的副主席。期間,1893年這年西屋公司競(jìng)拍得在芝加哥舉行的哥倫比亞博覽會(huì)的用交流電照明的工程,這是在交流電發(fā)展史上的一件大事。西屋公司和特斯拉希望借此機(jī)會(huì)向美國(guó)民眾展示交流電的可靠性和安全性。在贏得著名的19世紀(jì)80年代的“電流之戰(zhàn)”及在1894年成功進(jìn)行短波無(wú)線(xiàn)通信試驗(yàn)之后,特斯拉被認(rèn)為是當(dāng)時(shí)美國(guó)最偉大的電氣工程師之一。他的許多發(fā)現(xiàn)被認(rèn)為是具有開(kāi)創(chuàng)性的,是電機(jī)工程學(xué)的先驅(qū)。
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20世紀(jì)30年代,接近生命的尾聲階段,特斯拉變得深居簡(jiǎn)出,獨(dú)居于紐約市的一個(gè)旅館里,偶爾會(huì)向新聞界發(fā)表一些不同尋常的聲明。因舉止怪異,特斯拉被普遍認(rèn)為是“瘋狂科學(xué)家”的原型。公元1943年1月7日,86歲其終生未娶的特斯拉在紐約人旅館因心臟衰竭而長(zhǎng)逝。特斯拉一生為人正直低調(diào),正如同他一生的履歷一樣,簡(jiǎn)潔但充滿(mǎn)力量。他是一個(gè)嚴(yán)肅且認(rèn)真的科學(xué)家,因?yàn)榧兇舛档米鹬兀芏嗳藢⑵渫l(fā)明大王相比,但小編不這樣思考,愛(ài)迪生有愛(ài)迪生的創(chuàng)新,特斯拉有特斯拉的不朽。謝謝他們?yōu)槿祟?lèi)作出的貢獻(xiàn),以上!
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