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飛天 四種本來不該飛天的動物，卻一次次完成了飛行壯舉，不可思議

飛天 四種本來不該飛天的動物，卻一次次完成了飛行壯舉，不可思議
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本文參加百家號 #科學了不起# 系列征文賽。地球一個物種非常豐富的生命星球，除了智慧生命人類之外，還有數(shù)百萬種其它的各種生物。對于每一個生物來說，從小都有一個宏大的夢想，那就是飛上藍天。不管是智慧生命人類還是其它的陸地動物，海洋動物，都期望著有一天能夠飛上藍天。天空之所以讓動物們向望，是因為天空的視野更加廣闊，更加自由，而能夠飛行的生物在生存面前都有巨大的優(yōu)勢，它們可以躲避很多的災難，可以更快地尋找到食物。可是，我們都知道，大自然中的數(shù)百萬種生物，真正能夠飛行的其實非常少。可能在很多人的眼里，能夠飛行的生物都是鳥類，可事實上，大自然是非常神奇的，它賦予了一些本來不該飛天的動物以飛翔的能力。今天我們就來看看其中五種動物，它們跟鳥絲毫沒有關(guān)系，可是卻依然能夠飛行，是不是非常神奇呢？飛天 四種本來不該飛天的動物，卻一次次完成了飛行壯舉，不可思議
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一、神奇的飛魚，地球是一顆海洋面積非常廣闊的星球，海洋生物的種類也多于陸地生物。在人們的認知里，海洋中的生物基本只能夠呆在水里生存，只有極少數(shù)的是兩棲動物，能夠在水里和陸地生存。可是你聽說過能夠飛行的魚類嗎？相信很多人都沒有聽說過，魚怎么可能會飛？可是大自然就是這么神奇，海洋生物中還真有一種能夠進行長久飛行的魚類，它就是飛魚。飛魚長相奇特，長長的胸鰭一直延伸到尾部，像鳥類的翅膀一樣。它能夠躍出水面十幾米，能在空中停留40多秒，飛行的最遠距離可達400多米。藍色的海面上，飛魚時隱時現(xiàn)、破浪前進的畫面十分壯觀。飛魚可以在海中以每秒10米的速度高速運動。飛魚的背部顏色和海水接近，它經(jīng)常在海水表面活動。常成群地在海上飛翔，形態(tài)像鯉魚，鳥翼魚身，頭白嘴紅，背部有青色的紋理，它常常夜間飛行。飛天 四種本來不該飛天的動物，卻一次次完成了飛行壯舉，不可思議
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飛魚廣泛分布于全世界的溫暖海域，以能飛而著名。其體型皆小，具翼狀硬鰭和不對稱的叉狀尾部。飛躍的高度足以使它跳上水面的船只甲板，船員常在黎明時發(fā)現(xiàn)掉落在甲板上的飛魚。飛魚生活在海水的上層區(qū)域，是各種兇猛魚類爭相捕食的對象，飛魚的飛行主要是為了逃離捕食者。飛魚并不輕易躍出水面，只有在遭到攻擊或受到輪船引擎聲音刺激的時候，才施展飛行的本領(lǐng)。而且飛魚還是一種非常古老的生物，我國研究人員在貴州省發(fā)現(xiàn)了一種飛魚化石，它的時間可追溯到約2.4億年前，是迄今已知最古老的飛魚化石。每一種遠古生物能夠延續(xù)到現(xiàn)在，必然都有其非凡的生存模式，有的生物依靠強大的個體實力從數(shù)億年前一直進化演化到現(xiàn)在。而像飛魚這種處在食物鏈底端的生物，想要經(jīng)歷漫長的歲月延續(xù)下來，大自然都會賦予它們特殊的本領(lǐng)。飛魚能夠躍出水面進行滑翔飛行就是一個超強的本領(lǐng)，能夠躲避敵人的攻擊。飛天 四種本來不該飛天的動物，卻一次次完成了飛行壯舉，不可思議
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二、飛行特別的熊蜂，對于蜜蜂相信大家不陌生，它們是一群非常可愛勤勞的小動物。蜜蜂是一種內(nèi)部分工非常明確的群體，是一類社會性昆蟲，由蜂王、雄蜂、工蜂等個體組成。蜂王的社會分工就是專職產(chǎn)卵，肩負著繁衍后代的社會重任。它的身體發(fā)展得很健壯，大腹便便，體重是工蜂的兩倍，失去了“女性”身材的苗條。工蜂的社會分工最多，任務最重，是外出采蜜的主力軍，它們有著比較強大的飛行能力。雄蜂存在的唯一作用就是與蜂王交配，活得比較滋潤，科學家曾經(jīng)對蜜蜂的飛行能力進行過長久的研究探索，發(fā)現(xiàn)了一個非常有趣的現(xiàn)象。相信很多人都知道，鳥類能夠飛行是依靠翅膀上下活動壓縮空氣來進行，而這種飛行模式是符合飛行動力學的。可是當科學家研究熊峰之后卻發(fā)現(xiàn)，從空氣動力學角度講，熊蜂不應該會飛。原因就是它的小翅膀無法產(chǎn)生足夠的升力讓它飛離地面。飛天 四種本來不該飛天的動物，卻一次次完成了飛行壯舉，不可思議
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相信在現(xiàn)實生活中，我們能夠看到很多這樣的事情，比如雞鴨等家禽，它們雖然也有翅膀，可是卻無法飛行。原因就是它們的翅膀無法通過上下拍動產(chǎn)生足夠的升力飛離地面飛行。而能夠飛行的那些鳥類，我們都會發(fā)現(xiàn)，它們的翅膀跟身體的比例都是非常明顯的。可是熊蜂是個例外，相信很多人都知道，熊蜂的身體非常胖，而且那個小翅膀是真的小，這樣的小翅膀怎么可能產(chǎn)生足夠的升力讓它飛行？所以科學家稱熊蜂的飛行違反了正常的飛行動力學，本來不應該飛行的熊蜂卻擁有了不錯的飛行能力，這是怎么回事？科學家通過研究終于找到了答案，原來熊蜂不是上下拍打翅膀，而是前后拍打翅膀。這一運動產(chǎn)生了小型颶風，反過來又產(chǎn)生了機翼上方的低壓區(qū)，這樣熊蜂就可以飛了，這種飛行模式利用了令人難以置信的空氣動力學差，要知道人類現(xiàn)在還沒有掌握這樣的飛行動力學技術(shù)。或許科學家可以通過研究熊蜂的飛行方式獲得重大的啟發(fā)，未來研究出更加強大的飛行器。

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