博覽萬物 甘肅馬拉松事故是天災(zāi)還是人禍

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【博覽萬物|甘肅馬拉松事故是天災(zāi)還是人禍】
5月22日上午 , 在甘肅省白銀市景泰縣黃河石林景區(qū) , 當?shù)嘏e行的黃河石林山地馬拉松百公里越野賽遭遇冰雹凍雨等極端天氣 , 氣溫驟降 , 參賽人員出現(xiàn)不適 , 部分失聯(lián) 。 這場比賽的參賽選手一共172人 , 截至23日早上8點 , 共搜救接回參賽人員151人 , 其中8人輕傷 , 在醫(yī)院接受救治 。 21名參賽人員找到時已失去生命體征 。 172人參賽 , 21人遇難 , 一場比賽竟有超過10%的選手遇難!這是國內(nèi)山地馬拉松運動開展以來遇到的最大一場災(zāi)難 。 震驚之余 , 人們不禁要問 , 這是天災(zāi)還是人禍?據(jù)救援指揮部透露 , 該事件是一起因局部地區(qū)天氣突變發(fā)生的公共安全事件 。 甘肅省委省政府已成立事件調(diào)查組 , 對事件原因進行進一步深入調(diào)查 。 局部極端天氣確實難以預(yù)測 。 但是 , 作為專業(yè)程度要求極高的極限運動賽事 , 這場比賽各項組織工作是否達標 , 必要的安全保障是否到位?這是必須要追問的關(guān)鍵性問題 。 從現(xiàn)場照片看 , 選手大多短袖短褲 , 并未隨身攜帶沖鋒衣等保暖裝備 , 這也是導致許多選手出現(xiàn)致命性失溫的直接原因 。 在山地馬拉松賽事中 , 沖鋒衣等保暖裝備一般都是“強制裝備” , 必須經(jīng)過嚴格檢查 , 保證運動員隨身攜帶后才能允許其參賽 。 然而在白銀這場西北高海拔山區(qū)舉辦的賽事中 , 沖鋒衣僅僅是“建議裝備” 。 此外 , 賽事的補給點設(shè)置、裝備轉(zhuǎn)運是否滿足安全保障要求 , 也是一個疑問 。 需要指出的是 , 專業(yè)領(lǐng)域的極限運動并非“玩命” , 而是有著嚴格的安全標準 。 近年來 , 國內(nèi)山地馬拉松賽事方興未艾 , 許多有著豐富山地資源的地方看中其宣傳效應(yīng) , 紛紛瞄準這一領(lǐng)域舉辦賽事 。 然而 , 能夠達到國際通行專業(yè)標準的賽事尚屬少數(shù) , 許多賽事都存在粗放經(jīng)營、安全保障不到位的情況 , 安全事故頻發(fā) 。 一些地方只重視設(shè)置高獎金等物質(zhì)條件吸引運動員參賽 , 卻在最重要的安全保障上不愿投入 , 這種急功近利的做法對賽事發(fā)展極為不利 。 可以想見 , 這場包括多名精英運動員遇難的重大安全事故對中國山地馬拉松、山地越野等極限運動的發(fā)展是一個沉重打擊 。 然而 , 無論是熱衷舉辦賽事的地方 , 還是相關(guān)運動管理機構(gòu)、運動員 , 都該深入反思了:是要野蠻生長 , 還是高質(zhì)量發(fā)展?
嘗試分析下這個大災(zāi)難的前因后果 , 以及責任所在 。
1.山地越野賽 , 和普通馬拉松不同 , 距離很長 , 路線很難 , 比如甘肅這個山地馬拉松不在城市 , 跑去無人區(qū)了 , 遇到問題就會嚴重很多 。 上山后也就很難退賽 , cp2-cp4之間沒有避難點 , 你到了cp3 , 前進也不是 , 退賽也不行 , 因為這些特殊性 , 就應(yīng)該有很多的安全保障!
2.這次事故關(guān)鍵是 , 這個地方可能根本不適合做比賽 , 雖然有過過去幾年的經(jīng)驗 , 但都可能是運氣好 , 做這種比賽必須參考極端天氣而不是平均天氣!現(xiàn)在總有旅游區(qū)希望用運動帶旅游 , 一場比賽給很多錢 , 這是不對的;
3.天氣不好沒有預(yù)警我可以保留意見 , 高原天氣變化快是事實 , 但是有沒有預(yù)案?我自己之前做越野跑 , 氣象局 , 應(yīng)急 , 藍天救援隊等 , 都要齊備 , 急救車 , 直升機也要提前打好招呼 , 這些都是成本 , 但是要花;
4.最最關(guān)鍵的 , 在甘肅比賽 , 沖鋒衣竟然不是強制裝備!!!!!!穿個短袖就讓上山 , 這就是主辦方的最大問題!!!我舉個例子 , 我們以前辦重慶的比賽 , 四月底 , 25度的溫度 。 我們要求百公里選手全程帶沖鋒衣 , 帶定位儀 , 為啥?就是山區(qū)氣候變化大 。 2018年有個選手中途強制裝備給別人背了 , 后來她拿了冠軍 , 我們就取消了她的冠軍資格!因為這不僅是為了公平比賽 , 也是為了選手自己的生命安全 。
最后想說 , 辦賽公司和景區(qū)都是主要責任 , 負刑責 。 但作為選手 , 也要對賽事路線詳細研究 , 不是能跑馬拉松就能應(yīng)對戶外的 , 100公里3000爬升20小時關(guān)門 , 能參加的都不是跑步小白 , 但是不是戶外經(jīng)驗就足夠?命是自己的啊!
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