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行在武漢覓城事 武漢地鐵通到葛店,未來延伸到鄂城區(qū),其他城市的地鐵還會遠(yuǎn)嗎?

行在武漢覓城事 武漢地鐵通到葛店,未來延伸到鄂城區(qū),其他城市的地鐵還會遠(yuǎn)嗎?

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行在武漢覓城事 武漢地鐵通到葛店,未來延伸到鄂城區(qū),其他城市的地鐵還會遠(yuǎn)嗎?

最近湖北準(zhǔn)備開始大力搞武漢城市圈了 , 與以往只打雷不下雨不同 , 這次9個城市在一起開了個會 , 不僅就產(chǎn)業(yè)布局方面進(jìn)行了深入交流 , 對交通、社保體系“一體化”也進(jìn)行了探討 。

其中最讓人關(guān)注的就是武漢地鐵后期將向周邊城市延伸 , 以后部分城市也可以像鄂州葛店一樣 , 坐上武漢的地鐵開始雙城生活啦!
所以 , 小編以前的預(yù)測沒有錯 , 鄂州有的 , 其他7個城市都會有 , 什么027區(qū)號、跨市地鐵、社保“一卡通” , 9個城市都會同步 , 構(gòu)建華中最強城市組群!

現(xiàn)在武漢地鐵11號線已經(jīng)向葛店延伸了一站 , 未來有望延伸到鄂州城區(qū) , 那么其他城市呢的地鐵何時通?武漢哪些些地鐵線路會延伸到其他城市呢?
武漢跨市地鐵規(guī)劃
按照規(guī)劃 , 武漢地鐵將延伸到鄂州、黃岡、孝感、仙桃 , 具體線路如何安排 , 我們一起來看下吧!

【行在武漢覓城事|武漢地鐵通到葛店,未來延伸到鄂城區(qū),其他城市的地鐵還會遠(yuǎn)嗎?】
4號線:從蔡甸柏林向漢川延伸
10號線:常福站向仙桃高新區(qū)延伸
11號線:從葛店延伸至黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、11號線經(jīng)葛店南站延伸至黃州城區(qū)
13號線:未來科技城站向南延伸至鄂州梧桐湖
20號線:向孝感臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)延伸(未定)
22號線:從雙柳延伸至團(tuán)風(fēng)、黃州
25號線:經(jīng)黃陂前川延伸至紅安
30號線:延伸至鄂州紅蓮湖
從規(guī)劃來看 , 鄂州依舊是最大贏家 , 武漢11號線、13號線、30號線都深入到鄂州 , 將鄂州西部與武漢緊密聯(lián)系在一起 , 實現(xiàn)全面的融城 。

孝感這邊孝南有20號線 , 漢川市有4號線 , 不過孝南獲利比較大 。 隨著武漢臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的申報和建設(shè) , 未來孝感臨空區(qū)將通過地鐵、城市道路等和黃陂臨空以及東西湖臨空形成以天河為中心的大臨空 。
黃岡這邊有11號線、22號線和25號線 , 11號線到黃州區(qū)讓黃州和鄂州緊密聯(lián)合 , 22號線讓新洲雙柳和團(tuán)風(fēng)、黃州連在一起 , 25號線讓紅安和武漢長江新區(qū)直接對接 。

鄂州、黃岡、孝感是目前地鐵條數(shù)最多的 , 且對接的都是武漢目前已經(jīng)發(fā)展的很好或者未來將大力發(fā)展的地方 , 此外黃石和仙桃也各規(guī)劃了一條地鐵 , 未來武漢將通過地鐵和這些城市融為“一個城市” 。
哪些線路會盡快推進(jìn)?
延伸到其他城市的地鐵那么多 , 到底哪幾條有可能盡快推進(jìn)呢?小編大膽猜測13號線、20號線有可能最先推進(jìn) 。
首先說下13號線 , 這是一條連接武漢天河機(jī)場和鄂州機(jī)場的雙機(jī)場樞紐軌道交通線路 , 雖然目前13號線還沒批復(fù) , 但極有可能進(jìn)入第五輪規(guī)劃或者第五輪調(diào)整規(guī)劃 , 畢竟武漢目前在大力發(fā)展天河那邊 。

那么一旦13號線批復(fù)后 , 雙航空樞紐之間的對接也會順勢啟動 , 有可能在13號線全線建成后推進(jìn) , 也有可能和黃龍山-未來科技城那一段同時啟動 , 畢竟湖北非常重視鄂州機(jī)場 , 一定會推進(jìn)該線路的延伸 。
另外11號線延伸和30號線的延伸都會在后面 , 畢竟11號線二期遲遲不得推進(jìn) , 漢陽段都沒消息 , 武漢市是不可能積極搞11號的延伸 , 30號線同理 , 都屬于有生之年系列 。

然后就是20號線 , 其實20號線目前還沒有定 , 因為最新的消息說的是推進(jìn)武漢地鐵延伸到孝感臨空區(qū) , 但機(jī)場線有2號線、7號線、13號線、17號線和20號線 , 按照之前的規(guī)劃很有可能是20號線 。
20號線從武漢站到天河機(jī)場 , 是連接火車站和機(jī)場的重要線路 , 加上武漢天河站的推進(jìn) , 未來20號線將實現(xiàn)空鐵一體雙樞紐換乘 , 可見這條線路有多大重要 , 那么延著這條線路到孝感臨空區(qū) , 對黃陂和孝感都非常有利!

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