禹王望風吹沙在大連感受過馬路，這個海邊城市真的很生猛這幾天大連傳來很不幸的新聞

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【禹王望風吹沙|在大連感受過馬路，這個海邊城市真的很生猛】

這幾天大連傳來很不幸的新聞，在中山區(qū)鬧市區(qū)的人行道上，一位開寶馬的司機不顧行人正在過馬路，加速撞了上去，導致死了五個人，重傷五個人，此人還開車逃逸了，最后法網(wǎng)恢恢，在今天的環(huán)境下他怎么可跑得掉，警方很快抓到了他，惡性報復社會，危害公共安全，還駕車逃逸，等待他估計只能是極刑了。

但是，看完這個新聞，有多少人像小編一樣感受？小編心里想的是，我去，又來一次，為什么這么想呢？因為這樣的相似的案件在大連幾年前就發(fā)生過一次，形式大同小異，仍然是司機沖著行人就撞了上去，也是造成了重大的傷亡。這些事都發(fā)生在大連，你不得不感到有些不可思議，這座城市是不是中了什么毒了？

城市不斷有這種惡性事情發(fā)生，一定是中了毒，應該是缺少愛吧，其實看看大連的交通，相比于南方，你也會感到缺少愛，對于兩腳走路的人愛。
小編由于在大連有多年的居住經(jīng)驗，也算是深刻體驗了這座城市的交通狀況，用一句話形容就是，真的很生猛，雖然這起案件是車主故意所為，但是，從小編到了南方后的深刻體會對比后，依然覺得大連開車確實生猛，這座城市的司機確實具備海洋生物的特點，他們開車缺少對人命的重視之心。

小編回想在大連生活的情景，上街走路時真的需要特別小心，特別是過馬路，大連的司機很多還是沒有禮讓行人的意識的，特別是在人行橫道時，雖然行人有時也是中國式過馬路，車主也依然是見縫插針，與行人斗智斗勇，有機會就向前占據(jù)位置，像是下象棋取先手似的占據(jù)先機。

在大連街頭走路，其實在還是頗不便利的，為什么，因為這座城市除了機動車道外只有人行道，而且在很多個地方人行道其實名存實亡，因為都成了停車位，有的小街留給人行的不過一米寬，這其實是這個城市被原初規(guī)劃約束了的體現(xiàn) ，畢竟城市是日本人打得底兒，當初設計的就不是很寬，今天也只能接受。

大連這座城市雖然知道行人種種的不便，但是你會發(fā)現(xiàn) ，他們很少想辦法為行人做點兒什么，這座城市給小編的感覺就是，路就是給汽車建的，行人的利益好像并不在乎，人們也好像很害怕有新的交通工具出現(xiàn) ，比如更便利的電動自行車，其實非常能解決一些短途交通，但是你會很驚訝地在種種文章背后看到非常固執(zhí)的言論，就是不接受，歸根結(jié)底，恐怕還是這個城市的人普通有種好面子心里，他會認為開汽車才有面兒，開個小電動太掉價，這體現(xiàn)了城市還依然存在較低的大眾意識中，這顯然并不是理性的。

在大連開車，是你追我趕的，想當年小編坐大連的各種出租車，司機開車都是很猛的，開車文明其實都是很低的，這些年應該好了很多，但是整體上還是遠遠不如江南杭州蘇州這些城市，很多人都有這種感受，在南方呆久了，到北方不敢過馬路，因為真的很嚇人。今天在杭州，無疑過馬路是非常放心的，杭州的司機絕大部分會在人行道前給行人讓路，對于公交車更是考核任務，杭州利用各種技術成功地讓禮讓行人成為了司機的習慣，但是這點，也許大連還需要很多年才能學會，或許可能若干年后都學不會，畢竟，這是跟當?shù)厝说奈拿饕庾R息息相關。

寫到最后，小編想不管怎樣，開車注意安全，注意禮讓他人，行人也要注意安全，少一些火氣，大家多一些愛護之心，社會需要用愛來維系，不是你追我趕的各種拼命壓榨趕路。像大連這樣的城市，是時侯好好回到內(nèi)心，撫慰一下久已粗暴的靈魂了，你說是嗎？
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