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火星日 祝融號(hào)火星車時(shí)速僅40米，這速度是不是太慢了？來看看其它火星車

火星日 祝融號(hào)火星車時(shí)速僅40米，這速度是不是太慢了？來看看其它火星車
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本文參加 #科學(xué)了不起# 系列征文賽。近期，中國祝融號(hào)火星車可謂是走紅了全球互聯(lián)網(wǎng)，不僅完美著陸了火星表面，還傳回了一批火星照片，不論是國內(nèi)網(wǎng)站，還是國外網(wǎng)站，都把最顯眼的位置用來報(bào)道中國祝融號(hào)，國外人也用異樣的眼神看中國，中國真牛。火星日 祝融號(hào)火星車時(shí)速僅40米，這速度是不是太慢了？來看看其它火星車
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好久沒有如此大的航天新聞了，特別吸引人的眼球，沒有人不想打開來了解一番，中國祝融號(hào)怎么樣，有沒有比美國技術(shù)還先進(jìn)，這也說明了地球人類的太空探索意識(shí)提高了，再也不會(huì)說，發(fā)射航天器是在浪費(fèi)錢之類的話了。現(xiàn)在，祝融號(hào)火星車不僅安然地走下了天問1號(hào)著陸器，還再次傳回了幾張火星照，照片顯示了在陽光底下，祝融號(hào)火星車走下著陸器，并回望天問一號(hào)著陸器，相信，祝融號(hào)很快就要在火星上正式開車了。火星日 祝融號(hào)火星車時(shí)速僅40米，這速度是不是太慢了？來看看其它火星車
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在地球上開汽車，無論是有人駕駛，還是無人駕駛，速度都很快，時(shí)速達(dá)到幾十公里，這肯定是沒有任何問題的，但是祝融號(hào)在火星連續(xù)行駛速度僅為每小時(shí)40米，即每秒移動(dòng)1.1厘米，這速度是不是也太慢了？眾所周知，汽車是一種交通工具，其存在意義只有一個(gè)，那就是用來代步，節(jié)約時(shí)間，而火星車的意義是在于火星探索，速度并不需要很快，只需要符合探索要求就好，反正火星車都是走走停停，一會(huì)兒行駛，一會(huì)兒停下來探索。火星日 祝融號(hào)火星車時(shí)速僅40米，這速度是不是太慢了？來看看其它火星車
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汽車行駛在平坦的馬路上，但是火星車行卻駛在崎嶇不平的火星表面上，行駛路線可能會(huì)存在多個(gè)意想不到的陷阱，一旦陷進(jìn)去無法脫困，只好等著報(bào)廢，要知道火星與我們相隔3.2億遠(yuǎn)，人無法親自去解救，所以不能移動(dòng)過快。美國勇氣號(hào)火星車就是因?yàn)橄萑胲浬持校鴱氐资チ藙?dòng)力，無賴轉(zhuǎn)為靜止平臺(tái)，但由于太陽能面板方向無法調(diào)整，無法接受大量光照，很快出現(xiàn)了電力供應(yīng)不足，加上太陽能面板上的塵埃越積越多，最后徹底沒電了。火星日 祝融號(hào)火星車時(shí)速僅40米，這速度是不是太慢了？來看看其它火星車
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在火星表面上只要求安全行駛，而不能去追求速度，因?yàn)橥耆珱]有這個(gè)必要，再說了每一輛火星車都是一個(gè)無價(jià)之寶，是無數(shù)科學(xué)家的智慧結(jié)晶，我們不能用來隨意揮霍。我們來了解一下，正在外星球表面移動(dòng)的幾個(gè)人造物速度。玉兔2號(hào)最大時(shí)速200米，在月球背面工作了800多個(gè)地球日，相當(dāng)于30個(gè)月球日，一個(gè)月球日約等于27.3個(gè)地球日，但是玉兔2號(hào)至今只行走了682.8米，也就是說每個(gè)地球日平均行走距離不到1米。火星日 祝融號(hào)火星車時(shí)速僅40米，這速度是不是太慢了？來看看其它火星車
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美國好奇號(hào)火星車最大時(shí)速90米，在火星上工作了3127個(gè)火星日，獲得了79.9萬張火星照片，對(duì)多個(gè)獨(dú)特的景觀進(jìn)行了探索，給人類送回了大量的火星數(shù)據(jù)，但是，截至2021年5月24日，好奇號(hào)火星車行駛距離僅25.15公里。經(jīng)簡單計(jì)算，好奇號(hào)火星車在每個(gè)火星日的平均行走路程僅8米，這主要是好奇號(hào)每到一處值得探索的區(qū)域后，會(huì)停留很長一段時(shí)間，甚至是一個(gè)月，用化學(xué)相機(jī)拍照，甚至用機(jī)械臂鉆探，分析物質(zhì)成份。火星日 祝融號(hào)火星車時(shí)速僅40米，這速度是不是太慢了？來看看其它火星車
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機(jī)遇號(hào)最大時(shí)速180米，在火星連續(xù)工作了5352個(gè)火星日，行駛了45.16公里，不僅創(chuàng)造了火星工作時(shí)長紀(jì)錄，還創(chuàng)造了火星行駛距離紀(jì)錄，但經(jīng)過計(jì)算，機(jī)遇號(hào)平均每天行駛距離僅8.43米，可以說比烏龜還要慢得多。即便機(jī)遇號(hào)火星車行駛起來非常小心，但還是中招了，一場超級(jí)火星沙塵暴，讓機(jī)遇號(hào)火星車無處可躲，最終因太陽能電池板供電不足，而與人類失去聯(lián)系，要不然，機(jī)遇號(hào)火星車可以繼續(xù)行駛，繼續(xù)創(chuàng)造新紀(jì)錄。火星日 祝融號(hào)火星車時(shí)速僅40米，這速度是不是太慢了？來看看其它火星車
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玉兔2號(hào)最大時(shí)速200米，美國好奇號(hào)最大時(shí)速90米，機(jī)遇號(hào)最大時(shí)速180米，這說明探索外星球，移動(dòng)時(shí)速都以米來計(jì)算，日平均速度更是慢得可憐，雖然祝融號(hào)移動(dòng)速度不及以上三個(gè)，但已經(jīng)足夠了，何況這是我國首次火星探索，更要小心謹(jǐn)慎。如此說來，祝融號(hào)每小時(shí)移動(dòng)40米并不算慢，我們也沒有必要去糾結(jié)，重要的是祝融號(hào)能給我們帶來什么樣的新發(fā)現(xiàn)？未來對(duì)人類火星探索有何重大貢獻(xiàn)？這才是我們值得去關(guān)心的問題，畢竟到了2030年，人類就要殖民火星了。

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