先生說(shuō)生活事山東在建一條高速鐵路，長(zhǎng)117.49千米，共設(shè)6站，就在濟(jì)南境內(nèi) 山東

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【先生說(shuō)生活事|山東在建一條高速鐵路，長(zhǎng)117.49千米，共設(shè)6站，就在濟(jì)南境內(nèi)】

山東，一直以來(lái)都是我們大家心目中的旅游大省，經(jīng)濟(jì)大省，尤其是山東人民豪爽的性格，在所有人心里都留下了深深的烙印。山東的發(fā)展是絕對(duì)離不開(kāi)山東鐵路的建設(shè) ，所以這幾年山東一直在大力發(fā)展鐵路交通，尤其是濟(jì)萊高速鐵路，更是山東鐵路發(fā)展計(jì)劃的重中之中。

濟(jì)萊高速鐵路從2017年12月29日開(kāi)始動(dòng)工，直至今年一直牽動(dòng)著山東人民的心，伴隨著5月19日濟(jì)萊高鐵港溝站特大橋跨世紀(jì)大道連續(xù)梁提前合龍的好消息，這條鐵路的修建情況再一次被大家所關(guān)心。

濟(jì)萊高速鐵路從濟(jì)南東站到鋼城東站，長(zhǎng)117.49千米，共設(shè)6站，對(duì)于山東的意義十分重大。它不單單是濟(jì)南市建設(shè)“米字型”高鐵樞紐的重要一環(huán) ，也是山東省高鐵網(wǎng)的重要組成部分。而且因?yàn)檫@條高速鐵路是全國(guó)第一條市內(nèi)高速鐵路，并且這條鐵路所經(jīng)過(guò)的地區(qū)多為丘陵地區(qū) ，光光是隧道就多達(dá)24座，所以施工難度比一般的高速鐵路要困難了許多。

但之所以要頂著這么大困難修建這一條鐵路，不單單是這條鐵路建成后，從濟(jì)南到鋼城的時(shí)間縮短一個(gè)小時(shí)那么簡(jiǎn)單，這只是這條鐵路修建帶來(lái)的最直接的好處。

濟(jì)萊高速鐵路還將與其它多條鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，加快形成濟(jì)南城市群經(jīng)濟(jì)圈，拉近與南部長(zhǎng)三角及北部京津冀之間的時(shí)空距離，更好地溝通交流，從而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

濟(jì)萊高速鐵路從2017年底的部分動(dòng)工到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷3年多的時(shí)間了，山東人民期待早日享受到這條鐵路帶來(lái)的便利，不單單是交通時(shí)間縮短那么簡(jiǎn)單，這條鐵路背后帶來(lái)的價(jià)值更為深遠(yuǎn) 。

先生說(shuō)生活事山東在建一條高速鐵路，長(zhǎng)117.49千米，共設(shè)6站，就在濟(jì)南境內(nèi)

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