中國航天科技 贊!西安科技研制永磁電機 為火星車提供關(guān)鍵動力
根據(jù)遙測數(shù)據(jù)判斷，5月22日10時40分，由中國航天科技集團有限公司研制的“祝融號”火星車已安全駛離著陸平臺，到達火星表面，開始巡視探測。
航天科技集團四院401所提供的四類永磁直流電機，分布在“祝融號”火星車移動系統(tǒng)的各個部位，為火星車在火星表面3個月左右的靈敏行動提供移動、轉(zhuǎn)向、越障動力，是火星車巡火的關(guān)鍵動力。
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【 中國航天科技|贊!西安科技研制永磁電機 為火星車提供關(guān)鍵動力】“祝融號”為天問一號任務火星車。2016年，研發(fā)團隊就開始了火星車電機的研制。作為我國首次在火星表面工作的特種電機，團隊在研發(fā)生產(chǎn)過程中，大膽求證，自主創(chuàng)新，攻克了電機的靜磁力矩、低溫冷焊特性等關(guān)鍵問題，克服了金屬材料腐蝕、絕緣層碎裂、焊接方法缺陷等問題。
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為了使產(chǎn)品滿足-130℃環(huán)境的嚴苛環(huán)境，研制團隊調(diào)研和試驗選用相應的非金屬材料，設計了適應極低溫的電機結(jié)構(gòu)，在天問一號近10個月的“趕路”中成功抵御超低溫環(huán)境。為了讓產(chǎn)品能夠裸露在火星大氣中正常工作，研制團隊為電機設計了嚴密的防塵結(jié)構(gòu)，給電機加上了能抵抗火星表面風暴的“防護罩”。
為了讓火星車的車輪在轉(zhuǎn)向、過坡中更“省力”，電機提供了靜磁力矩作為定位力，使得火星車輪子在轉(zhuǎn)向、下坡中不用為電機供電，增加可靠性的同時提升了系統(tǒng)性能，還也減輕了系統(tǒng)重量。為了讓火星車越障和爬坡時能平穩(wěn)“駕駛”，攻克了靜磁力矩電機的極低速控制等關(guān)鍵技術(shù)。
(西安報業(yè)全媒體 關(guān)穎)
作者/來源:西安發(fā)布
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