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在途中成長 用一次1塊錢，“刷臉電梯”入駐老舊小區(qū)，業(yè)主們卻“吵翻天”

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在途中成長 用一次1塊錢，“刷臉電梯”入駐老舊小區(qū)，業(yè)主們卻“吵翻天”

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文：鄒素仁
“限高令”的意見稿公布之后 ， 縣城的高層乃至超高層居民住宅建設計劃 ， 變得鴉雀無聲 。 開發(fā)商為了追求低成本 ， 如今的小區(qū)住宅變得越來越“高” 。

和過去的6層無電梯小區(qū)相比 ， 那些高層居民住宅更受老年人的歡迎 。 上下樓都有電梯 ， 雖然居住面積減少 ， 但是對于身體不便的老人來說 ， 電梯就是一大福音 。
不過隨著“限高令”的出現(xiàn) ， 高層住宅的建設明顯開始降溫 。 再加上棚改取消 ， 舊改代替棚改為居民謀福利 ， 不少老舊低層小區(qū) ， 也感受到了電梯出行的方便快捷 。
不過 ， 針對電梯安裝費過高的問題 ， 不少地區(qū)開始嘗試新的模式——免費安裝 ， 有償使用 。
對于老舊小區(qū)安裝電梯 ， 安裝成本和維護成本高昂 ， 很多地區(qū)根本無力承受 ， 畢竟底層的老舊小區(qū)有很多 。 但是有地區(qū)嘗試了新模式之后 ， 也得到了不同的反響 。

免費安裝 ， 有償使用 ， 居民在使用電梯的時候 ， 采用類似于乘坐公交車的幾次刷卡模式 ， 每乘坐一次 ， 就會扣一次費 。 不少人把這種電梯稱為“公交式電梯” 。
乘坐1次1元 ， 刷臉付費
“公交電梯”的出現(xiàn) ， 幫助不少人解決了上下樓不便的煩惱 。 而小區(qū)安裝的公共電梯 ， 費用由電梯公司全額承擔 ， 包括前期的安裝費用 ， 以及后期的維保費用 。
但是 ， 對于居民來說 ， 需要在每次乘坐的時候付費 ， 就像平時坐公交車一樣 。
通過結合數(shù)字賦能 ， “公交電梯”可以實現(xiàn)后臺自動扣費 ， 居民只需要提前往賬戶里充好錢 ， 每次乘坐電梯時 ， 直接刷臉就能付費了 。

老年人需求較高
對于那些6層高的小區(qū)來說 ， 沒有電梯雖然不至于太麻煩 ， 但是對于家里有老人的家庭來說 ， 電梯的存在就很有必要了 。
低層用戶覺得“不劃算”
對于家里有老人的 ， 公交電梯的安裝十分便捷 。 但是對于那些低層居民來說 ， 電梯的存在就顯得有些“沒必要” 。 尤其是低層用戶的年輕人 ， 上下樓幾乎不需要乘坐電梯 。
對于這樣的情況 ， 小區(qū)的居民們也是爭議頗多 ， 有人認為1次1塊錢收費有些高 ， 而且“刷臉”是否會造成隱私泄露 ， 這都是無法保證的潛在隱患 。

快遞上門“難”
公共電梯雖然是免費安裝 ， 但是有償使用四個字還是勸退了不少人 。 尤其是乘坐電梯時 ， 如果遇到幾個人一起 ， 那這1塊錢究竟是誰掏呢?
同時 ， 一旦公共電梯開始投入使用 ， 那么以后快遞小哥、外賣小哥再想上門可就“難了” ， 首先上下樓成本就要2塊錢 ， 而快遞員派件費才1元不到 ， 這么虧本的買賣 ， 誰愿意做?
公交電梯的推出 ， 確實方便了大眾 ， 但與此同時 ， 一些潛在的小問題也需要注意 。 就像網友們提出的：快遞員、外賣員上下樓成本太高 ， 居民使用電梯花費不均勻的矛盾等等 。
公共電梯造福大眾本身是一件好事 ， 但是切記不要因為一些未解決的矛盾 ， 傷害了居民之間的感情 ， 對于公交電梯的承載方來說 ， 也需要提前了解并解決一些問題 ， 防止日后矛盾激化 。

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