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民眾信息 太難了，柳州至韶關(guān)鐵路盼早開(kāi)工，助力老百姓脫貧致富

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韶關(guān) ， 廣東省地級(jí)市 ， 位于廣東省北部 ， 韶關(guān)是客家文化的聚集地  、馬壩人的故鄉(xiāng)、石峽文化的發(fā)祥地、禪宗文化的祖庭 。 韶關(guān)是中國(guó)優(yōu)秀旅游城市 ， 是廣東少數(shù)民族的主要聚居區(qū) 。 被譽(yù)為“嶺南名郡” 。

據(jù)統(tǒng)計(jì) ， 韶關(guān)全市旅游資源903個(gè) ， 世界級(jí)、國(guó)家級(jí)的有17處 ， 目前沒(méi)有開(kāi)發(fā)的資源有300多處 ， 包括五級(jí)資源3個(gè)、四級(jí)資源57個(gè)、三級(jí)資源137個(gè) ， 韶關(guān)是廣東省旅游資源最豐富、最集中、品位最高的地區(qū)之一 。 丹霞山世界地質(zhì)公園位于廣東省韶關(guān)市東北郊 。 總面積290km2 ， 丹霞山由紅色砂礫巖構(gòu)成 ， 以赤壁丹崖為特色 ， 被稱(chēng)為“中國(guó)紅石公園” 。 歷史上曾列為廣東四大名山之首 ， 自古為嶺南第一奇山 。 丹霞山被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家地質(zhì)地貌自然保護(hù)區(qū) ，丹霞山被評(píng)為國(guó)家AAAA級(jí)旅游區(qū) ， 被國(guó)家國(guó)土資源部批準(zhǔn)為國(guó)家地質(zhì)公園；它還被批準(zhǔn)為世界地質(zhì)公園 。

梅關(guān)古道是國(guó)家4A景區(qū)、廣東省紅色旅游示范基地、“中國(guó)四大賞梅地”之一 。 乳源大峽谷貫穿于韶關(guān)的大布鎮(zhèn)和英德的波羅鎮(zhèn) ， 全長(zhǎng)15公里 ， 最高深切度是400多米 ， 是廣東最大的峽谷 ， 谷內(nèi)攬盡南國(guó)大地的雄、奇、險(xiǎn)、峻、秀 。 熱情好客的韶關(guān)人歡迎八方游客來(lái)韶關(guān)休閑、度假、訪(fǎng)友 ， 讓大家疲憊的身心得到些許慰藉 。

【民眾信息|太難了，柳州至韶關(guān)鐵路盼早開(kāi)工，助力老百姓脫貧致富】柳韶鐵路西起廣西柳州市 ， 經(jīng)賀州市接廣東清遠(yuǎn)市至韶關(guān)市 ， 跨越桂粵兩省（自治區(qū)）7市、15個(gè)縣 。 線(xiàn)路全長(zhǎng)約520公里 ， 其中 ， 廣西段306公里 ， 廣東段214公里 。 全線(xiàn)設(shè)站36個(gè) 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)鐵I級(jí) ， 雙線(xiàn)電氣化鐵路 ， 速度目標(biāo)值160Km/h ， 預(yù)留200Km/h提速條件 。 是一條客貨兼顧的鐵路干線(xiàn) ， 建設(shè)總投資約225億元

柳韶鐵路又稱(chēng)韶賀柳鐵路在廣西中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中被列為規(guī)劃研究鐵路 。 在廣東省干線(xiàn)鐵路\"十二五\"建設(shè)規(guī)劃圖中被列為\"十二五\"新建及開(kāi)展前期工作鐵路 。 2016年7月20日 ， 它被列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016~2030） 。 柳韶鐵路向西延伸至百色 ， 抵達(dá)云南昆明、瑞麗；向東接贛韶鐵路、贛龍鐵路、龍廈鐵路延伸至廈門(mén) 。 它是廈昆高鐵的重要組成部分 。 昆廈高鐵為昆明至廈門(mén)高鐵的簡(jiǎn)稱(chēng) ， 西起云南省會(huì)昆明市 ， 沿途經(jīng)過(guò)貴州、廣西、廣東等省區(qū) ， 終點(diǎn)為福建省廈門(mén)市 ， 目前該線(xiàn)路還處于前期研究階段 。

但是這條鐵路線(xiàn)的建設(shè)歷程有些漫長(zhǎng)： 最早在上世紀(jì)70年代 ， 廣西編制的“四五”發(fā)展規(guī)劃曾將柳韶鐵路建設(shè)項(xiàng)目列入其中 ， 由于各種原因 ， 該項(xiàng)目一直無(wú)法立項(xiàng)建設(shè) 。 這一耽擱就是幾十年的時(shí)間 ， 好不容易列入廣西中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃、廣西鐵路發(fā)展“十二五”規(guī)劃 。 由于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)境有所變化 ， 鐵路建設(shè)發(fā)展方針發(fā)生重大變化 ， 整體節(jié)奏明顯放緩 ， 再加上該項(xiàng)目面臨拆遷征地難、地方融資難及線(xiàn)路走向尚未確定等問(wèn)題和困難 ， 對(duì)項(xiàng)目的前期工作影響很大 ， 致使該鐵路未能納入國(guó)家鐵路建設(shè)“十二五”規(guī)劃 。
2016年 ， 柳韶鐵路便被劃入了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》當(dāng)中 。 但是由于國(guó)家主要精力在建設(shè)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)中 ， 這條線(xiàn)路在“十三五”期間仍然沒(méi)有獲得批準(zhǔn)建設(shè) 。進(jìn)入“十四五”開(kāi)局年 ， 由于國(guó)家鐵路建設(shè)政策進(jìn)行調(diào)整 ， 估計(jì)這條命運(yùn)坎坷的鐵路開(kāi)工還需等待時(shí)日 。
廈昆高鐵韶賀柳段填補(bǔ)了粵北地區(qū)東西向高速鐵路通道空白 ， 構(gòu)建了粵東潮汕揭地區(qū)經(jīng)梅州、河源龍川、韶關(guān)等粵北山區(qū)快速進(jìn)入中西部地區(qū)的出省通道 。 對(duì)于促進(jìn)韶關(guān)旅游發(fā)展具有重要意義和作用 ， 帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展 ， 提高老百姓對(duì)幸福生活的獲得感和體驗(yàn)感 。 小伙伴們 ， 歡迎你關(guān)注我 ， 帶給您更多新鮮又有溫度的交通、生活資訊 。 歡迎你留言、收藏、分、轉(zhuǎn)發(fā) ， 大家共同成長(zhǎng) 。

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