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w每秒4米！NASA“機(jī)智號(hào)”計(jì)劃下周第六次飛行，挑戰(zhàn)更復(fù)雜的火星偵查任務(wù)

【 w每秒4米！NASA“機(jī)智號(hào)”計(jì)劃下周第六次飛行，挑戰(zhàn)更復(fù)雜的火星偵查任務(wù)】下周，美國(guó)宇航局（NASA）的“機(jī)智號(hào)”(Ingenuity)火星直升機(jī)預(yù)計(jì)將在火星上進(jìn)行第六次飛行，速度將達(dá)到每小時(shí)9英里，飛行時(shí)間將超過兩分鐘。
這將是它“操作演示階段”（operations demonstration phase）的首次飛行，其中包括幫助“毅力號(hào)”火星車尋找古老生命跡象的任務(wù)。
“機(jī)智號(hào)”(Ingenuity)火星直升機(jī)將在短時(shí)間飛行中偵察多個(gè)地面特征，然后降落在一個(gè)不同的“機(jī)場(chǎng)”，這是它第一次起飛。
w每秒4米！NASA“機(jī)智號(hào)”計(jì)劃下周第六次飛行，挑戰(zhàn)更復(fù)雜的火星偵查任務(wù)
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它將飛向火星33英尺的高空，然后以大約每小時(shí)9英里的速度向西南飛行492英尺，拍攝地面上的巖石和沙丘。在這個(gè)新階段，從飛行中獲得的數(shù)據(jù)和圖像，將在飛行后的幾天內(nèi)返回地球，而不是像之前的飛行那樣在接下來的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就傳回地球。
“毅力號(hào)”探測(cè)器不會(huì)記錄直升機(jī)飛行時(shí)的圖像，因?yàn)樗郎?zhǔn)備開始在火星巖石中尋找消失已久的生命的證據(jù)。
“機(jī)智號(hào)”(Ingenuity)最初是作為技術(shù)演示發(fā)射的，但它在5次試飛中表現(xiàn)得如此出色，以至于被用作“機(jī)智號(hào)”的偵察兵。
設(shè)計(jì)和操作這架直升機(jī)的NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室(JPL)說，下一次飛行任務(wù)將在5月7日進(jìn)行的前一次飛行所取得的進(jìn)展的基礎(chǔ)上展開。“機(jī)智號(hào)”在5月7日進(jìn)行了第一次飛往新著陸點(diǎn)的單程飛行。
最新的這次飛行，計(jì)劃從直升機(jī)到達(dá)距離火星表面33英尺(10米)的高處開始，然后向西南方向飛行約492英尺(150米)。
當(dāng)它到達(dá)這個(gè)距離后，旋翼機(jī)將開始拍攝“毅力號(hào)”團(tuán)隊(duì)感興趣的更詳細(xì)探索區(qū)域的全彩圖像。
該區(qū)域位于懸停點(diǎn)以南約50-66英尺(15-20米)處。該地點(diǎn)的沙波和明亮巖石裸露的立體圖像，將有助于證明空中透視對(duì)未來任務(wù)的價(jià)值。
完成圖像收集后，“機(jī)智號(hào)”將向東北方向飛行約50米，并在新基地著陸。它將從它上次飛行時(shí)偵察到的一處地點(diǎn)起飛，然后降落在一個(gè)新的，目前還未命名的，被NASA稱為“場(chǎng)地C”(Field C)的火星表面區(qū)域。
“機(jī)智號(hào)”計(jì)劃在第六次飛行期間繼續(xù)擴(kuò)大其性能范圍，提高飛行速度、飛行時(shí)間和飛行距離：這架飛機(jī)的最高飛行速度預(yù)計(jì)為每小時(shí)9英里(每秒4米)，飛行時(shí)間約為140秒——這將是它歷時(shí)最長(zhǎng)的飛行。
在這次和未來的飛行中，它的操作將展示飛行器對(duì)行星科學(xué)任務(wù)的好處，并幫助“毅力號(hào)”搜索地點(diǎn)。
美國(guó)宇航局的“毅力號(hào)”月球車已經(jīng)開始測(cè)試Jezero隕石坑的古湖床，將其科學(xué)儀器集中在巖石上。探測(cè)器機(jī)械臂末端的一臺(tái)名為WATSON的照相機(jī)已經(jīng)對(duì)巖石進(jìn)行了詳細(xì)的拍攝，額外的數(shù)據(jù)來自于一對(duì)可變焦的照相機(jī)。
譯/前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP資訊組
參考來源：https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-9601015/NASAs-Ingenuity-helicopter-attempt-SIXTH-flight-Mars-week.html

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