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先生說生活事 上海規劃一條地鐵線，共設16站，換乘站卻達10余座，將完善地鐵網

先生說生活事 上海規劃一條地鐵線，共設16站，換乘站卻達10余座，將完善地鐵網

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先生說生活事 上海規劃一條地鐵線，共設16站，換乘站卻達10余座，將完善地鐵網

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上海 ， 作為我國東部沿海最重要的經濟中心 ， 是我國長江三角洲文化、經濟、交通、科技、工業、金融、貿易以及航運中心 ， 作為首批沿海開放城市 ， 也是長江經濟帶的龍頭城市 。 整個上海總面積6340.5平方公里 ， 現有常住人口近2500萬人 。 為了保證上海市民的日常出行 ， 從上世紀八十年代開始 ， 上海就著手建設和規劃地鐵網絡 。

1985年上海市地鐵公司成立 ， 經過5年的籌劃 ， 1990年1月 ， 上海地鐵1號線正式開工建設 ， 三年的工程建設 ， 為上海的公共交通事業發展打開了新的世界 。 1993年5月 ， 上海地鐵1號線開通運營 ， 也是開啟了上海的地鐵時代 。

經過近三十年的發展和完善 ， 上海目前現有運營線路共計19條 ， 日平均客運量達到了775萬人次 ， 年度總客運量達到近30億人次 。 可以這樣說 ， 地鐵已經成為上海居民日常出行的主要交通工具了 。 除了已經通車的地鐵之外 ， 上海還有其他線路正在修建和規劃當中 ， 20號線就是目前處于規劃之中的一條線路 。

上海地鐵20號線主要規劃建設在北部地區 ， 是一條北部的切向線 ， 曾被叫做“L3”號線 ， 途經普陀、寶山、靜安以及楊浦等區 ， 全線共設16站 ， 起于普陀區的金昌路站 ， 終點到達楊浦區共青森林公園站 ， 值得一提的是 ， 未來這條線路將有換乘站10余座 ， 雖然目前只是在規劃中 ， 但已引來上海北部東西向居民的高度關注 。

【先生說生活事|上海規劃一條地鐵線，共設16站，換乘站卻達10余座，將完善地鐵網】可以預料到 ， 上海地鐵20號線將是繁忙的一條線路 ， 極大豐富上海地鐵網 ， 改善沿線地區的交通現狀 ， 推動沿線的真如副中心、大寧、新江灣、森蘭等多個重點區域快速發展 。

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